[發明專利]桑葉采摘裝置在審
| 申請號: | 201810005205.7 | 申請日: | 2018-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN107912139A | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 韋家旺;羅堅;藍必忠;黃藝;黃紅燕;唐燕梅;滕偉國;賓榮佩;董桂清 | 申請(專利權)人: | 韋家旺 |
| 主分類號: | A01D46/00 | 分類號: | A01D46/00 |
| 代理公司: | 南寧東智知識產權代理事務所(特殊普通合伙)45117 | 代理人: | 戴燕桃,余小寧 |
| 地址: | 530700 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 桑葉 采摘 裝置 | ||
1.一種桑葉采摘裝置,包括車架(1)、采摘裝置(2)、行進動力系統(3)以及行進裝置(4),其特征在于:
所述車架(1)包括車架立柱(10)、轉盤法蘭(11)、轉角變速箱(12)、車架連接梁、車架橫梁(14)、轉向液壓缸;所述車架連接梁包括左連接梁(130)和右連接梁(131);所述轉向液壓缸包括左側轉向液壓缸(140)和右側轉向液壓缸(141);
行進裝置(4)包括輪子(40)和輪轂變速箱(41);
所述車架(1)至少包括4根車架立柱(10),車架立柱(10)垂直地面設置;
所述車架立柱(10)一端固定有輪轂變速箱(41),輪轂變速箱(41)輸出軸與輪子(40)連接;
所述車架立柱(10)另一端與轉盤法蘭(11)一端連接,轉盤法蘭(11)另一端與立柱連接塊(110)一端連接,立柱連接塊(110)另一端與轉角變速箱(12)底部連接;
轉角變速箱(12)一側與車架連接梁固定連接,另一側與車架橫梁(14)固定連接,轉角變速箱(12)、車架連接梁以及車架橫梁(14)三者共同連接組合構成一個矩形結構的框架;
車架橫梁(14)兩側分別固定設置有一個左側轉向液壓缸(140)和右側轉向液壓缸(141),轉向液壓缸的活塞桿端與轉向連接塊(16)一端連接,轉向連接塊(16)另一端與車架立柱(10)固定連接,轉向連接塊(16)通過轉向軸承(160)與轉角變速箱(12)轉動連接,通過轉向液壓缸推動轉向連接塊(16)轉動能夠帶動車架立柱(10)以及輪轂變速箱(41)轉動;
右連接梁(131)兩側分別固定有連接套管(132),該連接套管(132)能夠自由在車架橫梁(14)上滑動;車架橫梁(14)固定設置有車架伸縮液壓缸(142),車架伸縮液壓缸(142)活塞桿端與連接套管(132)固定連接;
車架橫梁(14)底面固定有滑動導軌(15);
所述采摘裝置(2)包括采摘伸縮液壓缸(20)、收集器(21)、采摘機構(22)、鼓風機(23);所述采摘伸縮液壓缸(20)一端與所述滑動導軌(15)可滑動連接,所述采摘伸縮液壓缸(20)另一端與收集器(21)固定連接,所述收集器(21)底部與采摘機構(22)固定連接,所述采摘機構(22)底部設置有出風口(230),所述出風口(230)通過管道與所述鼓風機(23)連接;所述出風口(230)開口朝上,能夠通過鼓風機(23)吹來的氣流將采摘機構(22)采集到的桑葉吹入收集器(21)內;
所述行進動力系統(3)包括動力支架(300)、動力裝置(30)、第一傳動鏈(31)、變速箱(32)、第二傳動鏈(33)、橫梁傳動桿(34)、立柱傳動桿(35);
動力支架(300)與車架橫梁(14)固定連接,動力支架(300)上固定有動力裝置(30),動力裝置(30)輸出軸設置有主動鏈輪,主動鏈輪通過第一傳動鏈(31)與從動鏈輪連接,從動鏈輪設置在變速箱(32)輸入軸上,變速箱(32)輸出軸上固定設置有變速箱鏈輪(330),變速箱鏈輪(330)通過第二傳動鏈(33)將動力傳輸給橫梁傳動桿(34),橫梁傳動桿(34)兩端分別與轉角變速箱(12)轉軸連接,橫梁傳動桿(34)中間穿設有橫梁鏈輪(331),橫梁鏈輪(331)與所述第二傳動鏈(33)連接;
車架立柱(10)為中空結構,車架立柱(10)內穿設有立柱傳動桿(35),立柱傳動桿(35)上端與轉角變速箱(12)輸出轉軸連接,立柱傳動桿(35)下端與輪轂變速箱(41)輸入轉軸連接。
2.根據權利要求1所述的桑葉采摘裝置,其特征在于:
所述動力裝置(30)為柴油機或電動機,所述柴油機輸出轉軸上還連接有發電機,發電機發出的電供蓄電池充電,蓄電池作為第二動力源,供采摘裝置所有電機及傳感器工作。
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