[發明專利]一種軌道梁清塵除冰車及懸掛式單軌交通系統有效
| 申請號: | 201810003664.1 | 申請日: | 2018-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN107988989B | 公開(公告)日: | 2023-08-01 |
| 發明(設計)人: | 何慶烈;蔡成標;朱勝陽;林秋君;張水清;徐翔;王明昃;翟婉明;何飛;張龍慶;陳兆瑋;何春燕;王開云;胡步毛 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學 |
| 主分類號: | E01H8/08 | 分類號: | E01H8/08 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 謝建 |
| 地址: | 610031 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 梁清塵 冰車 懸掛 單軌 交通 系統 | ||
1.一種軌道梁清塵除冰車,包括車體(11),其特征在于:車體(11)上設置有用于去除薄冰、粉塵的清塵除冰機構,清塵除冰機構包括破冰組件、碾冰組件和清塵掃冰組件,破冰組件、碾冰組件和清塵掃冰組件依次沿車體(11)行進的方向安裝在車體(11)上;
破冰組件包括走行軌面破冰組件、導向軌面破冰組件;走行軌面破冰組件至少設置兩組,多組走行軌面破冰組件設置在車體(11)底面的左右兩側,走行軌面破冰組件包括固定連接在車體(11)底面上的第一風機(17)、以及固定連接在第一風機(17)上的第一電熱片(16);導向軌面破冰組件至少設置兩組,多組導向軌面破冰組件分別設置在車體(11)左右兩側面上,導向軌面破冰組件包括固定連接在車體(11)側面上的第二風機(19)、以及固定連接在第二風機(19)上的第二電熱片(18);
碾冰組件包括走行軌面碾冰組件、導向軌面碾冰組件;走行軌面碾冰組件置于走行軌面破冰組件后方,走行軌面碾冰組件包括一前一后安裝在車體(11)上的前行走輪(12)、后行走輪(13);導向軌面碾冰組件置于導向軌面破冰組件后方,導向軌面碾冰組件包括安裝在車體(11)左右兩側面上的碾壓輪(15);
清塵掃冰組件包括連接成一體的掃冰刷(111)和除塵毛刷(112);
車體(11)底部通過連接件連接有用于收集積冰或粉塵的收集斗(113)。
2.如權利要求1所述的一種軌道梁清塵除冰車,其特征在于:清塵掃冰組件通過彈性件(110)與車體(11)連接。
3.一種懸掛式單軌交通系統,包括軌道梁,軌道梁包括軌道梁頂板(1)、設置在軌道梁頂板(1)左右兩側的軌道梁腹板(2)以及設置在軌道梁腹板(2)內側壁上的軌道梁底板(3),其特征在于:軌道梁內設置有軌道梁清塵除冰車,軌道梁清塵除冰車采用權利要求1或2所述的軌道梁清塵除冰車。
4.如權利要求3所述的一種懸掛式單軌交通系統,其特征在于:軌道梁底板(3)上設置有減振橡膠墊(5),減振橡膠墊(5)上設有走行軌(4),走行軌(4)通過扣件系統(6)連接在軌道梁底板(3)上。
5.如權利要求3所述的一種懸掛式單軌交通系統,其特征在于:每個單跨的軌道梁頂板(1)上在軌道梁頂板(1)的中間位置處以及兩側1/4的位置處均設置有環形凹槽,每個環形凹槽內均設置有被動式減振系統(7)。
6.如權利要求3所述的一種懸掛式單軌交通系統,其特征在于:走行軌(4)包括多段長走行軌條,長走行軌條的首端和/或尾端設置有叉指結構(41),上一截長走行軌條尾端的叉指結構(41)與下一截長走行軌條首端的叉指結構(41)相適配并錯位對接。
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