[發(fā)明專利]一種六桿三十索的柔性張拉整體機(jī)器人在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810003528.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108082318A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏凱;吳林桐;田雨;張立元;韓梓騰;李鑫杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62D57/02 | 分類號(hào): | B62D57/02;B62D57/032 |
| 代理公司: | 北京市廣友專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 11237 | 代理人: | 張仲波 |
| 地址: | 100083*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈性索 桿三 張拉 機(jī)器人 平行 機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域 電動(dòng)推桿端部 復(fù)合 發(fā)明機(jī)器人 接地三角形 保留空間 電動(dòng)推桿 定向移動(dòng) 骨架結(jié)構(gòu) 紅外信號(hào) 擴(kuò)展功能 人本發(fā)明 同等條件 整體機(jī)器 中部空腔 中心重合 重心移動(dòng) 單片機(jī) 電動(dòng)桿 伸縮 繩索 翻滾 探測(cè) 垂直 地形 電池 芯片 懸掛 | ||
本發(fā)明提供一種六桿三十索的柔性張拉整體機(jī)器人,屬于機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域。該機(jī)器人包括三對(duì)兩兩平行的電動(dòng)推桿、24根彈性?剛性復(fù)合索和6根彈性索。每對(duì)平行電動(dòng)推桿端部通過彈性索相連形成三個(gè)相互垂直且中心重合的平面,將12個(gè)頂點(diǎn)分別與周圍的不同面的四個(gè)點(diǎn)通過彈性?剛性復(fù)合索相連,構(gòu)成骨架結(jié)構(gòu)。中控芯片和電池通過附加繩索懸掛于結(jié)構(gòu)中部空腔,并保留空間留作擴(kuò)展功能使用。采用單片機(jī),接收紅外信號(hào),并控制6根電動(dòng)桿伸縮從而實(shí)現(xiàn)重心移動(dòng)跨越接地三角形的一邊實(shí)現(xiàn)自然翻滾并定向移動(dòng);本發(fā)明機(jī)器人在同等條件和能力下實(shí)現(xiàn)更小的體積,更適合代替人力前往特殊地形的探測(cè)活動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種六桿三十索的柔性張拉整體機(jī)器人。
背景技術(shù)
張拉整體結(jié)構(gòu)是一類輕質(zhì)、網(wǎng)格狀的空間結(jié)構(gòu)體系,由預(yù)拉伸的繩單元和預(yù)壓縮的桿單元相互連接而成。張拉整體結(jié)構(gòu)可以輕松改變自身結(jié)構(gòu)情況,在較復(fù)雜受力情況下仍然能夠保持平衡狀態(tài),并且可以通過改變單元長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)重心轉(zhuǎn)移從而實(shí)現(xiàn)定向移動(dòng)。傳統(tǒng)行走機(jī)器人多通過輪子履帶等實(shí)現(xiàn)行走,在不平整路段限制較大,容錯(cuò)率低。為此,本發(fā)明公開一種六桿三十索的柔性張拉整體結(jié)構(gòu)機(jī)器人。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種六桿三十索的柔性張拉整體機(jī)器人,該機(jī)器人結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操控方便,并且通過滾動(dòng)的方式進(jìn)行移動(dòng),并且內(nèi)部空腔可以加載功能性模塊實(shí)現(xiàn)其他功能。
該機(jī)器人包括三對(duì)兩兩平行的電動(dòng)推桿、24根彈性-剛性復(fù)合索和6根彈性索,每對(duì)平行電動(dòng)推桿端部通過彈性索相連形成三個(gè)相互垂直且中心重合的平面,將平面的12個(gè)頂點(diǎn)分別與周圍的不同面的四個(gè)點(diǎn)通過彈性-剛性復(fù)合索相連,構(gòu)成骨架結(jié)構(gòu);中控芯片和電池通過附加繩索懸掛于結(jié)構(gòu)中部空腔。
其中,中控芯片采用arduino或者stm32,接收紅外信號(hào),并控制6根電動(dòng)桿伸縮從而實(shí)現(xiàn)重心移動(dòng)以及定向移動(dòng)。
每?jī)筛妱?dòng)推桿反向?qū)ΨQ放置以保持平衡,電動(dòng)推桿伸長(zhǎng)比大于1.4。
每一個(gè)電動(dòng)推桿在底部均設(shè)有直流電機(jī),向外引出電機(jī)線連接設(shè)置在電動(dòng)推桿中部的繼電器控制電路,由懸掛在中部空腔的電池和中控芯片控制。
彈性-剛性復(fù)合索包括柔性索單元和剛性索單元,柔性索具有彈性,剛性索按照最大伸長(zhǎng)狀態(tài)長(zhǎng)度設(shè)計(jì),使機(jī)器人在伸長(zhǎng)狀態(tài)保持高度預(yù)應(yīng)力狀態(tài)從而維持結(jié)構(gòu)形態(tài)。
本發(fā)明機(jī)器人工作過程為:
由于6桿30索張拉整體機(jī)器人具有很高的對(duì)稱性,可以根據(jù)機(jī)器人落地點(diǎn)的關(guān)系,將機(jī)器人的20個(gè)落地形態(tài)分為兩種形態(tài)即為等邊三角形(RT)和等腰三角形(IT)。利用桿的伸縮,可以實(shí)現(xiàn)RT-IT、IT-RT、IT-RT-IT之間的相互轉(zhuǎn)換,并可以控制其方向,從而實(shí)現(xiàn)其移動(dòng)的功能。
當(dāng)在RT狀態(tài)下,三個(gè)落地點(diǎn)的人以一根電動(dòng)推桿的收縮都能夠引起重心越過等邊三角形的邊并實(shí)現(xiàn)自然翻滾,之后將相應(yīng)的桿伸長(zhǎng)可以得到IT的狀態(tài),IT狀態(tài)下,收縮兩根對(duì)稱桿中的一根或收縮兩根對(duì)稱桿中的一根和單獨(dú)著地的桿可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人中心越過等腰三角形的收縮桿對(duì)應(yīng)的等腰邊從而實(shí)現(xiàn)自然翻滾并得到RT狀態(tài)。每一次這樣的移動(dòng)都可以實(shí)現(xiàn)某一特定方向的位移,不斷地疊加累計(jì)便可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的可控移動(dòng)。
柔性張拉整體機(jī)器人可以通過預(yù)先給定的程序進(jìn)行伸縮移動(dòng)亦可通過紅外遙控器或其他任何無線傳輸方案控制下進(jìn)行人為干預(yù)或者人為操作翻滾移動(dòng)。控制板在特有的中部空腔內(nèi),仍能夠使得結(jié)構(gòu)保持高度的對(duì)稱性從而能夠用簡(jiǎn)單的方法不斷操控實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的功能。
本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
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B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
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