[發明專利]一種渦流軌道制動系統及其磨耗板有效
| 申請號： | 201810002655.0 | 申請日： | 2018-01-02 |
| 公開（公告）號： | CN108357512B | 公開（公告）日： | 2019-11-15 |
| 發明（設計）人： | 馬吉恩;方攸同;許博文;黃曉艷;劉嘉斌 | 申請（專利權）人： | 浙江大學 |
| 主分類號： | B61H7/08 | 分類號： | B61H7/08;B61H15/00;B61F19/06 |
| 代理公司： | 33283 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人： | 黃芳<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址： | 310012浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 磨耗板 摩擦部 制動系統 渦流 輔助氣道 耐磨件 主氣道 冷卻氣道 制動線圈 軌道 導熱件 焊接 導熱性能 列車鋼軌 摩擦性能 摩擦制動 線圈固定 軸向貫穿 軸向間隔 電磁力 正對 連通 制動 側面 出口 | ||
【權利要求書】：
1.一種渦流軌道制動系統的磨耗板，其特征在于：包括主體，主體具有能夠與軌道制動系統線圈 固定的連接部，和摩擦部；摩擦部由耐磨件和導熱件組成，耐磨件和導熱件沿軸向間隔排列，摩擦部的兩端均為耐磨件；摩擦部開設冷卻氣道，冷卻氣道由主氣道和輔助氣道組
成，主氣道沿軸向貫穿摩擦部，輔助氣道的入口與主氣道連通, 輔助氣道的出口位于磨耗板的側面；主體由金屬材料制成，主體的背面為連接部，主體的正面為摩擦部；主體的正面開設有多個槽，兩個槽之間的相鄰部分為凸起，耐磨件固定于槽； 耐磨件具有柔性，耐磨件的摩擦面高于導熱件的摩擦面。
2.根據權利要求書 1所述的一種渦流軌道制動系統的磨耗板，其特征在于：導熱件為金屬材料；耐磨件為高分子材料。
3.根據權利要求書 1所述的一種渦流軌道制動系統的磨耗板，其特征在于：主氣道為直槽，輔助氣道為直槽，輔助氣道與主氣道相交呈 銳角。
4.一種渦流軌道制動系統，其特征在于：制動線圈 底部焊接有如權利要求1-3之一項所述的磨耗板，磨耗板的摩擦部正對列車鋼軌；每個制動線圈 底部焊接一個磨耗板。
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