[發明專利]機械助力式制動系統及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201810002272.3
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN108099882B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 侯建勇;陳立山;韓權武;彭鋒
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T13/02
• 分類號: B60T13/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種機械助力式制動系統，其特征在于，包括：

操作裝置，所述操作裝置包括制動踏板，所述制動踏板可繞制動踏板轉動軸線轉動；

執行裝置，所述執行裝置包括執行桿；

機械助力裝置，所述機械助力裝置配合在所述操作裝置與所述執行裝置之間，所述機械助力裝置構造為輪滑式結構，從而將來自所述制動踏板的制動力通過輪滑的放大作用輸出至所述執行桿，所述機械助力裝置為串聯設置的多級輪滑式結構，所述機械助力裝置包括：多個輪滑，所述多個輪滑中的每一個所述輪滑上設置有拉線槽，且所述多個輪滑包括：固定輪系和滑動輪系，所述固定輪系和所述滑動輪系并排設置，且所述滑動輪系固定在支板上，其中所述滑動輪系中位于兩端的兩個所述輪滑中的一個由所述制動踏板驅動，所述固定輪系中的多個所述輪滑與所述滑動輪系中的多個輪滑通過拉線交替地相連，所述拉線的一端由所述制動踏板驅動，所述拉線的另一端纏繞在位于所述固定輪系一端的收線輪滑上。

2.根據權利要求1所述的機械助力式制動系統，其特征在于，還包括：操縱桿，所述操縱桿的一端與所述制動踏板可樞轉地相連，所述操縱桿的另一端與所述機械助力裝置相連。

3.根據權利要求2所述的機械助力式制動系統，其特征在于，還包括：拉桿和杠桿，所述拉桿固定在所述支板上，所述杠桿的一端與所述拉桿相連，所述杠桿的另一端與所述執行桿可樞轉地相連。

4.根據權利要求3所述的機械助力式制動系統，其特征在于，還包括：基座，所述多個輪滑設置在所述基座內，并且所述拉桿和所述操縱桿穿設所述基座，所述基座包括：基座底壁和基座外周壁，所述基座外周壁包圍多個所述輪滑，所述操縱桿和所述拉桿分別穿設所述基座外周壁并由所述基座外周壁進行運動導向，從而使得所述操縱桿和所述拉桿可沿各自的軸線作直線運動。

5.根據權利要求4所述的機械助力式制動系統，其特征在于，還包括：踏板支架，所述踏板支架固定在所述基座上，所述制動踏板可樞轉地安裝在所述踏板支架上，所述制動踏板與所述操縱桿通過銷軸相連，且所述制動踏板上設置有可供銷軸滑動的銷軸滑槽。

6.根據權利要求4所述的機械助力式制動系統，其特征在于，還包括：杠桿支架，所述杠桿支架固定在所述基座上，所述杠桿可樞轉地安裝在所述杠桿支架上。

7.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-6中任一項所述的機械助力式制動系統。