[發(fā)明專利]一種基于力學(xué)理論控制的直線導(dǎo)軌分段校調(diào)安裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810001729.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108213941B | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙雅琨;劉淑杰;蔡引娣;張洪潮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B23P19/10 | 分類號(hào): | B23P19/10 |
| 代理公司: | 21200 大連理工大學(xué)專利中心 | 代理人: | 溫福雪;侯明遠(yuǎn) |
| 地址: | 116024 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌 校調(diào) 安裝過程 力學(xué)理論 直線導(dǎo)軌 調(diào)整點(diǎn) 校直 分段 力學(xué)理論分析 導(dǎo)軌直線度 直線軌道 分段式 有效地 直線度 撓度 保證 研究 | ||
本發(fā)明屬于調(diào)整直線軌道形態(tài)及固定安裝的技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于力學(xué)理論控制的直線導(dǎo)軌分段校調(diào)安裝方法,其特征在于對(duì)導(dǎo)軌校調(diào)安裝過程進(jìn)行力學(xué)理論分析,針對(duì)安裝過程中出現(xiàn)的影響導(dǎo)軌直線度和校直效率的問題進(jìn)行研究,得到導(dǎo)軌撓度與外載荷之間的關(guān)系,確定調(diào)整點(diǎn)的力矩與調(diào)整點(diǎn)的位置。并提出在單弧度校直理論的基礎(chǔ)上,進(jìn)行多弧度的分段式調(diào)整安裝。該方法避免了多次反復(fù)調(diào)整安裝帶來的問題,可快速有效地提高到導(dǎo)軌的直線度,保證導(dǎo)軌工作過程的精度和穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種直線導(dǎo)軌的安裝方法,尤其涉及一種基于力學(xué)理論控制的直線導(dǎo)軌分段校調(diào)安裝方法。屬于調(diào)整直線軌道位置形態(tài)及固定的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
直線導(dǎo)軌是機(jī)械裝置中的重要組成部分,被廣泛應(yīng)用于精密設(shè)備、航空航天尤其是機(jī)床類機(jī)械設(shè)備中。導(dǎo)軌的精度影響到加工成形運(yùn)動(dòng)的相互位置關(guān)系,進(jìn)而影響機(jī)床整機(jī)精度性能,對(duì)提高機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和機(jī)械行業(yè)的發(fā)展有著不可忽視的影響。
導(dǎo)軌本身的精度雖然在加工制造中已經(jīng)形成,但安裝過程、安裝方法和安裝調(diào)整,很大程度上可以保證導(dǎo)軌工作時(shí)的精度,既可以降低導(dǎo)軌本身加工制造的難度,又可以提高直線導(dǎo)軌的精度,提高工作過程的可靠性。然而外國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌的安裝與校調(diào)缺乏重視,缺乏專業(yè)精準(zhǔn)的安裝校調(diào)方法,校調(diào)質(zhì)量完全依賴人工經(jīng)驗(yàn),床身需要反復(fù)調(diào)整才能達(dá)到機(jī)床的精度要求,勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,甚至造成精度難以長(zhǎng)期保持等問題。為了達(dá)到直線導(dǎo)軌精密安裝的目的,介紹一種基于力學(xué)理論控制的直線導(dǎo)軌分段校調(diào)安裝方法。
直線導(dǎo)軌的安裝校直過程實(shí)際是零件受人為控制的多次微小彈塑性變形的過程,以力學(xué)理論為主要理論基礎(chǔ),通過分析導(dǎo)軌在安裝校調(diào)過程中的曲率,撓度及外載荷之間的關(guān)系,在導(dǎo)軌安裝校調(diào)過程中施加適合的力矩,快速有效地達(dá)到導(dǎo)軌直線度的要求,避免多次測(cè)量的測(cè)量誤差和測(cè)量困難。此外,針對(duì)直線導(dǎo)軌彎曲復(fù)雜多變的情況,校調(diào)采用“隔離”方法,就是將需要校調(diào)的多個(gè)弧度彎曲分解成單個(gè)弧度彎曲,分段進(jìn)行校調(diào)安裝,簡(jiǎn)化規(guī)范校調(diào)步驟,來進(jìn)一步提高安裝校調(diào)的精確性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決直線導(dǎo)軌現(xiàn)有安裝校調(diào)過程中的問題,提供一種高效率高穩(wěn)定性的導(dǎo)軌安裝校調(diào)方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案:
一種基于力學(xué)理論控制的直線導(dǎo)軌分段校調(diào)安裝方法,步驟如下:
步驟一:將直線導(dǎo)軌放置在安裝底座的對(duì)應(yīng)位置,用固定螺釘從兩端到中間進(jìn)行基本預(yù)緊操作,并調(diào)整光學(xué)儀器的光路與直線導(dǎo)軌首尾兩端點(diǎn)的直線平行;
步驟二:合理安排測(cè)量點(diǎn)的位置,在待測(cè)直線導(dǎo)軌上取等距離的N個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,做出數(shù)據(jù)擬合曲線,以確定調(diào)整位置;同時(shí)以各測(cè)量點(diǎn)的最小二乘中線作為調(diào)整的基準(zhǔn)線,確定調(diào)整行程;
步驟三:根據(jù)步驟二所擬合的曲線,進(jìn)行分段,先選取第一段弧,弧段兩端低于最小二乘中線,添加相應(yīng)厚度的墊片,使其達(dá)到或稍高于基準(zhǔn)線;中間凸出弧段處根據(jù)調(diào)整行程計(jì)算出調(diào)整力矩,在對(duì)應(yīng)位置處施加扭力;其中,扭力的計(jì)算方法如下:
其中:T為扭力,Δd為調(diào)整量,l1為所選弧段兩端的距離,E為彈性模量,I為直線導(dǎo)軌對(duì)其中性軸的慣性矩,k為扭矩參數(shù),d為螺釘?shù)墓Q直徑;
步驟四:返回步驟三選取其他弧段進(jìn)行校調(diào),直到完成所有弧段的校調(diào),即完成整根導(dǎo)軌直線度的校調(diào)安裝。
由于本發(fā)明采取了以上技術(shù)方案,具有以下優(yōu)點(diǎn):本方法在對(duì)單根導(dǎo)軌進(jìn)行常規(guī)安裝調(diào)整的基礎(chǔ)上,運(yùn)用力學(xué)理論來確定調(diào)整力矩,并且運(yùn)用“隔離”方法進(jìn)行分段校調(diào),包括調(diào)整量的確定和計(jì)算,調(diào)整點(diǎn)的選擇和方法。解決了傳統(tǒng)依靠人工經(jīng)驗(yàn),反復(fù)調(diào)整的效率低下問題,提出了更專業(yè)精準(zhǔn)的安裝校調(diào)方法,可以大幅度提高精度,實(shí)現(xiàn)直線導(dǎo)軌高精度安裝的目的,可以較好的應(yīng)用在各類導(dǎo)軌安裝校調(diào)過程中。
附圖說明
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