[發明專利]懸掛輸送裝置

在審

• 申請號: 201810001687.9
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN108147039A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 陳志偉;何偉華
• 申請（專利權）人: 承德光大輸送機有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 李景輝

1.一種懸掛輸送裝置，包括：受驅動軸驅動的多個輸送架，其特征在于，

所述輸送架包括：驅動輪組、連接所述驅動輪組的行走小車、設置在所述行走小車前端的滑塊、以及設置在所述行走小車后端的翻轉式限位件；所述翻轉式限位件通過鉸軸鉸接在所述行走小車上，并且所述翻轉式限位件通過剎車裝置連接所述驅動輪組；

相鄰的兩個所述輸送架分別為前輸送架和后輸送架，當相鄰的兩個所述輸送架相遇時，后輸送架的滑塊在前輸送架的翻轉式限位件上滑動并最終被前輸送架的翻轉式限位件限位而停止；前輸送架的翻轉式限位件因此而發生轉動，通過前輸送架的剎車裝置帶動前輸送架的驅動輪組離開所述驅動軸，實現前輸送架的停止。

2.如權利要求1所述的懸掛輸送裝置，其特征在于，所述翻轉式限位件為板狀或條形，所述翻轉式限位件的外表面為平直的。

3.如權利要求1所述的懸掛輸送裝置，其特征在于，所述滑塊為長方體型或帶有圓角的長方體型。

4.如權利要求1所述的懸掛輸送裝置，其特征在于，所述剎車裝置包括：連接在所述翻轉式限位件與所述驅動輪組之間的剎車線。

5.如權利要求4所述的懸掛輸送裝置，其特征在于，所述剎車裝置還包括：齒輪變速器，連接在所述翻轉式限位件與所述剎車線之間。

6.如權利要求5所述的懸掛輸送裝置，其特征在于，所述齒輪變速器包括：

小齒輪，設置在所述鉸軸上；

大齒輪，設置在所述行走小車上并與所述小齒輪相嚙合；

所述大齒輪具有轉軸，所述剎車線的首端連接在所述大齒輪的轉軸上，所述剎車線的尾端連接在所述驅動輪組上。

7.如權利要求6所述的懸掛輸送裝置，其特征在于，所述齒輪變速器還包括：設置在所述行走小車上的導向輥，所述導向輥將所述大齒輪與所述驅動輪組之間的剎車線形成L形。

8.如權利要求7所述的懸掛輸送裝置，其特征在于，

每個所述輸送架上，所述剎車線的數目為兩條，分別為第一剎車線和第二剎車線；所述驅動輪組的數目為兩個，分別為第一驅動輪組和第二驅動輪組；

所述大齒輪的轉軸的兩端分別連接一條剎車線；

所述導向輥包括：總導向輥、第一分導向輥、第二分導向輥和第三分導向輥；

所述總導向輥上設有兩條分線槽；

所述第一剎車線依次經過所述總導向輥和第一分導向輥連接到所述第一驅動輪組；

所述第二剎車線依次經過所述總導向輥、第二分導向輥和第三分導向輥連接到所述第二驅動輪組；

所述總導向輥和第二分導向輥布置在同一水平高度；

所述第一分導向輥高于所述總導向輥設置；

所述第三分導向輥高于所述第二分導向輥設置。

9.如權利要求6所述的懸掛輸送裝置，其特征在于，所述翻轉式限位件為板狀，所述翻轉式限位件包括：對所述滑塊限位的限位部，所述限位部與所述小齒輪連接成一體，所述限位部的長度大于所述小齒輪的半徑，所述小齒輪的外端與所述大齒輪嚙合，所述小齒輪的內端連接所述限位部，所述小齒輪為扇形，所述小齒輪的扇形角度小于270度。

10.如權利要求9所述的懸掛輸送裝置，其特征在于，所述限位部與所述小齒輪位于同一板狀平面上，所述大齒輪為扇形，所述大齒輪的扇形角度小于90度。