[發(fā)明專利]熱連軋平整機(jī)組液壓站實(shí)時(shí)液位跟蹤控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810001525.5
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN108006017A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田景鋼;胡學(xué)忠;周昊;王耀;黃建平;唐家楊;周睿;陳建波
• 申請（專利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00;B21B33/00
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 吳中偉

1.熱連軋平整機(jī)組液壓站實(shí)時(shí)液位跟蹤控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

a.設(shè)置液壓站的油箱液位允許偏差量；

b.在液壓站油泵電機(jī)啟動延時(shí)一定時(shí)間后，采集當(dāng)前液壓站油箱的液位作為初始液位基準(zhǔn)值，然后結(jié)合液位允許偏差量計(jì)算低液位報(bào)警閾值；

c.在獲取初始液位基準(zhǔn)值后，液壓系統(tǒng)運(yùn)行過程中，實(shí)時(shí)采集液壓站的油箱液位；

d.比較實(shí)時(shí)采集的油箱液位與低液位報(bào)警閾值，當(dāng)油箱液位低于低液位報(bào)警閾值時(shí)觸發(fā)報(bào)警輸出。

2.如權(quán)利要求1所述的熱連軋平整機(jī)組液壓站實(shí)時(shí)液位跟蹤控制方法，其特征在于，步驟a中，通過現(xiàn)場工況和油箱容積大小設(shè)置液位傳感器位移偏差值，作為液壓站的油箱液位允許偏差量。

3.如權(quán)利要求1所述的熱連軋平整機(jī)組液壓站實(shí)時(shí)液位跟蹤控制方法，其特征在于，步驟b中，所述一定時(shí)間為1分鐘。

4.如權(quán)利要求1所述的熱連軋平整機(jī)組液壓站實(shí)時(shí)液位跟蹤控制方法，其特征在于，步驟b中，所述結(jié)合液位允許偏差量計(jì)算低液位報(bào)警閾值，具體為：

低液位報(bào)警閾值＝初始液位基準(zhǔn)值-液位允許偏差量。

5.如權(quán)利要求1所述的熱連軋平整機(jī)組液壓站實(shí)時(shí)液位跟蹤控制方法，其特征在于，步驟b中，在液壓站油泵電機(jī)啟動延時(shí)一定時(shí)間后，首先斷開液壓系統(tǒng)的控制環(huán)節(jié)，然后采集當(dāng)前液壓站油箱的液位作為初始液位基準(zhǔn)值。

6.如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的熱連軋平整機(jī)組液壓站實(shí)時(shí)液位跟蹤控制方法，其特征在于，該方法還包括步驟：

e.由操作人員停止液壓站油泵電機(jī)或者液壓系統(tǒng)自動控制停止液壓站油泵電機(jī)，然后進(jìn)行漏油故障排查；

f.在漏油故障解決后，重新啟動液壓站油泵電機(jī)，返回步驟b。