[發明專利]一種適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙

在審

• 申請號: 201810000544.6
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN108100213A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 齊繼國
• 申請（專利權）人: 齊繼國
• 主分類號: B64C1/06
• 分類號: B64C1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，包括：機頭（1）、機身（2）、機尾（3）、螺旋槳（4）、起落架（5）、機翼（6）、發動機（7）、旋轉機艙與支架鎖死裝置（8）、旋轉機艙（9）、艙門（10）、旋轉軌道及支架（11）、機艙旋轉控制齒（12）、旋轉艙支架與飛行器交接固定端（13）、伺服步進電機（14）、水平控制私服步進電機控制齒輪（15），其特征在于，所述機頭（1）和機尾（3）分別位于機身（2）的前后兩端，所述機身（2）的左右兩側均安裝有機翼（6），所述機翼（6）共設有兩組并且每組包括兩對機翼（6），其中一組機翼（6）安裝在機身（2）的前端并且靠近機頭（1）的位置，另一組機翼（6）安裝在機身（2）的后端并且靠近機尾（3）的位置，所述機翼（6）上均安裝有螺旋槳（4），所述機身（2）的中間位置安裝有旋轉軌道及支架（11），所述旋轉軌道及支架（11）的內腔設有旋轉機艙（9），所述旋轉機艙（9）通過旋轉機艙與支架鎖死裝置（8）安裝在旋轉軌道及支架（11）上，所述機艙旋轉控制齒（12）貼合安裝在旋轉機艙（9）的外周并且約為旋轉機艙（9）等徑圓的四分之一，所述旋轉機艙（9）的側邊安裝有伺服步進電機（14），所述伺服步進電機（14）通過傳動軸安裝有水平控制私服步進電機控制齒輪（15），所述機艙旋轉控制齒（12）與水平控制私服步進電機控制齒輪（15）相嚙合。

2.根據權利要求1所述的適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，其特征在于，所述旋轉軌道及支架（11）安裝于機體（2）上并且與旋轉機艙（9）艙通過滑道緊密貼合。

3.根據權利要求1所述的適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，其特征在于，所述旋轉軌道及支架（11）與機身（2）之間設有旋轉艙支架與飛行器交接固定端（13）相連接固定。

4.根據權利要求1所述的適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，其特征在于，所述旋轉機艙與支架鎖死裝置（8）通過磁力電動開關控制。

5.根據權利要求1所述的適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，其特征在于，所述旋轉機艙（9）形狀可以根據需要做成圓筒、圓形、橢圓形及其它形狀。

6.根據權利要求1所述的適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，其特征在于，所述旋轉機艙（9）與支架之間可以采取支架搖籃形式。

7.根據權利要求1所述的適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，其特征在于，所述機艙旋轉控制齒（12）可以置于機身并且為機艙等徑圓的四分之一。

8.根據權利要求1所述的適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，其特征在于，所述旋轉機艙（9）在相同原理、結構下，也可以對旋轉機艙機體橫向水平進行調整，即在一定范圍內保持旋轉機艙與機身橫向與水平保持（90）度垂直。

9.根據權利要求1所述的適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，其特征在于，所述旋轉機艙（9）上安裝有艙門（10），門上有方向指示箭頭。

10.根據權利要求1所述的適用于飛行器模式轉換的旋轉機艙，其特征在于，適用于所有需要轉換飛行模式的飛行器，即垂直起降多旋翼飛行模式向固定翼飛行模式的互逆轉換。