[發明專利]空氣能空調及發電系統

在審

• 申請號: 201810000344.0
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN109989795A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 牛順喜
• 申請（專利權）人: 牛順喜
• 主分類號: F01K27/00
• 分類號: F01K27/00;F01K25/10;F01D15/10;F24F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.空氣能空調及發電系統，其特點在于使用低溫沸騰液體系統，也就是制冷劑(沸點在零下30度左右，比如134A，低壓下的酒精等)(又稱壓縮機系統)和室溫沸騰液體(沸點在35度左右，比如乙醚，高壓下的134A等)(又稱汽輪機系統)兩套系統組成兩個循環回路，各自密閉，通過控制里面的壓力來控制它們的沸點。低溫沸騰液體在吸熱器吸收空氣熱量汽化，被壓縮機壓縮后產生熱量，通過熱交換器傳遞給室溫沸騰液體，使之汽化，推動汽輪機轉動發電，通過汽輪機后的蒸汽進入散熱器，在室溫環境下液化后進入汽輪機副倉，再回流進入熱交換器。

2.空氣能空調及發電系統，其特點在于如1所描述的汽輪機有兩個部分組成，一個主倉，一個副倉。主倉結構和現在火力發電所用的汽輪機結構一樣，但是同時還連接有一個副倉，副倉結構和加壓泵類似，副倉運轉所用動力由主倉葉輪轉動直接提供，主倉和副倉連接，兩個倉都密封，只有傳動裝置如鏈條通過的地方兩部分才內部相通，成為一個整體。

3.空氣能空調及發電系統，其特點在于如1所描述的熱交換器是一個箱體結構，里面是細長而彎曲的散熱管，散熱管里面是高溫高熱的低溫沸騰液體，散熱管，熱交換器箱體里面是室溫沸騰液體，整個箱體密閉，只有低溫沸騰液體進口，低溫沸騰液體出口，室溫沸騰液體進口，室溫沸騰液體出口四個孔道與其它部件相連。

4.空氣能空調及發電系統，其特點在于如1所描述的壓縮機系統，系統內做成低氣壓環境，采用乙醇一類低熔點，高沸點的液體做制冷劑，可以降低壓縮機能耗，提高能效比，消耗很少的電量，產生更多的熱量。

5.空氣能空調及發電系統，其特點在于如1所描述的汽輪機系統，系統內做成高壓，用134A一類的液體，也就是沸點遠低于室溫，臨界溫度高的液體，作為工作液體，通過增加氣壓，使得沸點控制在35度到40度左右。這樣壓縮機就可以利用低熱來工作發電。