[發明專利]電子處理設備及用于安裝電子處理設備的方法

在審

• 申請號: 201780096403.2
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN111295322A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 丹尼斯·胡姆哈爾;西蒙·德塞萊斯;丹尼爾·薩特爾;特奧多·瓦西里;彼得·斯派克邁耶
• 申請（專利權）人: 科路實有限責任公司
• 主分類號: B61L23/04
• 分類號: B61L23/04;B61L27/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 黃霖;李新燕

本發明描述了一種用于確定鐵路信息的電子處理設備(10)，該電子處理設備包括適于提供表示鐵路特性或鐵路事件的傳感器信號的傳感器、適于與該傳感器且與遠程處理單元通信的網關、以及適于固定地安裝至鐵路的軌枕(14)的安裝基座(12)，其中，安裝基座(12)承載電子處理設備(10)的至少一個電子裝置(8)。

技術領域

本發明涉及用于確定鐵路信息的電子處理設備，該電子處理設備包括適于提供表示鐵路特性或鐵路事件的傳感器信號的傳感器以及適于與該傳感器且與遠程處理單元通信的網關。

背景技術

鐵路信息常規地是由沿著鐵路的一部段行走并尋找損壞或磨損的人類軌道檢查員所搜集的。為了降低維護成本，已經開發了將沿著軌道移動并且包括檢測器以檢測鐵路的物理和機械特性的若干監測裝置。例如，FR2 895 424中公開了一種機械化監測裝置，并且該機械化監測裝置包括在軌枕中產生沖擊的錘，其中，沖擊的響應通過傳感器單元被檢測，從而允許對于軌枕的金屬連接中的損壞進行確定。

諸如FR 2 895 424中公開的裝置的常規監測裝置的使用限于鐵路未在使用中的情況。已知裝置的移動平臺需要從測量的位置來回移動，這需要較高的工作量并因此導致較高的維護成本。

發明內容

因此，本發明的目的是提供一種減少用于檢查和維護鐵路的成本和工作量的用于確定鐵路信息的電子處理設備。

根據本發明的第一方面，該目的通過一種用于確定鐵路信息的電子處理設備來實現，該電子處理設備包括：傳感器，該傳感器適于提供表示鐵路特性或鐵路事件的傳感器信號；以及網關，該網關適于與傳感器且與遠程處理單元通信，其特征在于安裝基座，該安裝基座適于固定地安裝至鐵路的軌枕，其中，安裝基座承載電子處理設備的至少一個電子裝置。根據本發明的重要特征，承載至少一個電子裝置的安裝基座固定地安裝至鐵路的軌枕，結果使得該設備可以安裝至鐵路的最穩定且結實的部分中的一個部分并且安裝在避免對通過的火車產生任何干擾的位置處。此外，軌枕通常具有上平坦表面，該上平坦表面允許既方便又牢固地安置安裝基座。同時，軌枕與導軌呈緊密的機械連接，使得例如導軌的運動或振動被傳遞至軌枕并且可以由該設備的加速度傳感器檢測。其他傳感器概念是同樣可想到的。網關允許將傳感器信號傳遞至遠程處理單元和/或從遠程處理單元接收操作信號。因此，借助根據本發明的一個或更多個電子處理設備，將可以檢測或監測鐵路狀況、比如鐵路的增加的磨損或損壞。因此，可以減少維護鐵路所必要的成本和時間。

電子處理設備優選地包括至少一個錨固元件，所述至少一個錨固元件具有第一部分和第二部分，第一部分連接至或適于連接至安裝基座，第二部分適于插入到軌枕的孔中以被固定地安裝至軌枕。錨固元件允許將安裝基座以增加的剛性和穩定性固定。因此，電子處理設備可以在較長時間段內保持固定至軌枕，從而允許對鐵路的連續監測。此外，振動和其他機械應力可以由這種錨固元件以較高的可靠性來適應(accommodate)。

更優選地，電子處理設備還包括固化材料，該固化材料適于在錨固元件與軌枕之間以及/或者在安裝基座與軌枕之間建立材料結合的連接。附加的固化材料的使用實現了電子處理設備與軌枕之間的極其剛性且牢固的連接，其中，特別的優點是，振動和其他機械應力將不會導致錨固元件變松、特別是即使在電子處理設備具有較高的重量的情況下也是如此。例如，如果電子處理設備包括電源或能量采集裝置以及其他電子部件以實現自維持且獨立的設備，則設備的重量會增加，使得作用在位于安裝基座與軌枕之間的連接部處的力也增加。錨固元件的使用以及優選地固化材料的附加使用允許將這種復雜且較重的設備作為緊湊的單元固定且可靠地安裝至軌枕。

在本發明的另一實施方式中，安裝基座可以包括安裝板，其中，安裝板的下側部適于固定地安裝到軌枕的上表面上，并且安裝板的上側部承載所述至少一個電子裝置。憑借這種安裝板，可以在該設備與軌枕之間實現牢固的區域接觸，以便進一步改善該設備在軌枕上的支承。另外，在使用加速器傳感器的情況中，這種傳感器可以經由安裝板安裝至軌枕，以便確保軌枕的振動可靠地傳遞至傳感器。因此，檢測信號的準確性將提高。