[發明專利]電子處理設備及用于安裝電子處理設備的方法在審
| 申請號: | 201780096403.2 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN111295322A | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 丹尼斯·胡姆哈爾;西蒙·德塞萊斯;丹尼爾·薩特爾;特奧多·瓦西里;彼得·斯派克邁耶 | 申請(專利權)人: | 科路實有限責任公司 |
| 主分類號: | B61L23/04 | 分類號: | B61L23/04;B61L27/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 黃霖;李新燕 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 處理 設備 用于 安裝 方法 | ||
1.一種用于確定鐵路信息的電子處理設備(10),所述電子處理設備(10)包括:
-傳感器(22),所述傳感器(22)適于提供表示鐵路特性或鐵路事件的傳感器信號,以及
-網關(24),所述網關(24)適于與所述傳感器(22)且與遠程處理單元(26)通信,
其特征在于,
安裝基座(12),所述安裝基座(12)適于固定地安裝至鐵路的軌枕(14),其中,所述安裝基座(12)承載所述電子處理設備(10)的至少一個電子裝置(20、22、24、28、30、31、32、34)。
2.根據權利要求1所述的電子處理設備(10),其特征在于,所述電子處理設備(10)還包括至少一個錨固元件(42),所述至少一個錨固元件(42)具有第一部分(50)和第二部分(52),所述第一部分(50)連接至或適于連接至所述安裝基座(12),所述第二部分(52)適于插入到軌枕(14)的孔(44)中以被固定地安裝至所述軌枕(14)。
3.根據權利要求1或權利要求2所述的電子處理設備(10),其特征在于,所述電子處理設備(10)還包括固化材料(46),所述固化材料(46)適于在所述錨固元件(42)與所述軌枕(14)之間以及/或者在所述安裝基座(12)與所述軌枕(14)之間建立材料結合的連接。
4.根據前述權利要求中的任一項所述的電子處理設備(10),其特征在于,所述安裝基座(12)包括安裝板,其中,所述安裝板的下側部(36)適于固定地安裝到軌枕(14)的上表面(38)上,并且所述安裝板的上側部(60)承載所述至少一個電子裝置(20、22、24、28、30、31、32、34)。
5.根據前述權利要求中的任一項所述的電子處理設備(10),其特征在于安裝至所述安裝基座(12)的殼體(16),其中,所述至少一個電子裝置(20、22、24、28、30、31、32、34)容納在所述殼體(16)內。
6.根據前述權利要求中的任一項所述的電子處理設備,其特征在于,所述電子處理設備包括多個傳感器,所述多個傳感器各自適于提供表示鐵路特性或鐵路事件的傳感器信號,其中,所有傳感器適于與同一網關通信。
7.根據前述權利要求中的任一項所述的電子處理設備(10),其特征在于,所述傳感器(22)適于檢測所述鐵路的運動狀態、特別是所述軌枕(14)的運動狀態。
8.根據前述權利要求中的任一項所述的電子處理設備(10),其特征在于,所述傳感器(22)剛性地安裝至所述安裝基座或與所述安裝基座(12)剛性地安裝在一起的傳感器安裝體(74),使得所述安裝基座(12)的振動在基本無損失的情況下傳遞至所述傳感器(22)。
9.根據前述權利要求中的任一項所述的電子處理設備,其特征在于,所述傳感器直接地或經由傳感器安裝體剛性地安裝至另一鐵路元件、優選地安裝至導軌,使得該另一鐵路元件的振動在基本無損失的情況下傳遞至所述傳感器。
10.根據前述權利要求中的任一項所述的電子處理設備(10),其特征在于,所述電子處理設備(10)適于檢測傳感器信號的時間序列、特別是所述軌枕(14)的運動狀態的時間序列或另一鐵路元件的運動狀態的時間序列。
11.根據前述權利要求中的任一項所述的電子處理設備(10),其特征在于,所述電子處理設備(10)還包括喚醒/入睡單元(30),所述喚醒/入睡單元(30)適于根據預定條件將所述電子處理設備(10)在就緒狀態與低功耗狀態之間切換。
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