[發明專利]電氣的機動車流體泵

有效

• 申請號: 201780095967.4
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN111226384B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: A.馬爾瓦西;C.舒爾茨;F.伯格;M.格洛加薩;W.約施科
• 申請（專利權）人: 皮爾伯格泵技術有限責任公司
• 主分類號: H02K29/08
• 分類號: H02K29/08;H02K11/215;H02K1/276;H02K11/33
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

一種電氣的機動車流體泵，其具有無刷且電子整流的電氣的驅動馬達(12)，其中，所述驅動馬達(12)具有永磁的馬達轉子(30)，所述馬達轉子具有馬達軸(32)和至少兩個轉子極(38₁?38₄)，在所述轉子極中分別嵌入永磁體(36₁?36₄)，所述驅動馬達具有多個定子側的電磁線圈(40)、至少兩個傳感器磁體(36₁?36₄)、至少一個霍爾傳感器(60)，所述霍爾傳感器(60)在橫向平面中偏心地布置，使得所述霍爾傳感器(60)檢測傳感器磁體的軸向磁場，其中，所述至少兩個傳感器磁體(36₁?36₄)被相反地磁化，其中，所述至少一個霍爾傳感器(60)布置為，在轉子旋轉一周時能夠從每個傳感器磁體(36₁?36₄)檢測到兩個極性。

技術領域

本發明涉及一種電氣的機動車流體泵，其具有無刷且電子整流的電氣的驅動馬達，其中，所述驅動馬達具有：永磁的馬達轉子，所述馬達轉子具有馬達軸和至少兩個轉子極，在所述轉子極中分別嵌入永磁體；多個定子側的電磁線圈；至少兩個傳感器磁體；至少一個霍爾傳感器，所述霍爾傳感器在橫向平面中偏心地布置，使得所述霍爾傳感器檢測傳感器磁體的軸向磁場。

背景技術

針對由電子整流的驅動馬達驅動的機動車流體泵的盡可能可靠且有能效的運行，對馬達轉子的旋轉的轉子位置的精確檢測是重要的，因為由此才能實現對驅動馬達的精確控制和調節。在此，一方面可以避免不希望的運行狀態，如起動問題、所謂的切換(Toggeln)等，這些運行狀態尤其在容積式流體泵中由于劇烈變化的轉矩可能出現。另一方面，通過精確地結束定子側的電磁線圈中的換向使絕對的能量消耗最小化。

因此，霍爾傳感器用于精確的轉子位置檢測，霍爾傳感器沿永磁激勵的馬達轉子的軸向例如布置在轉子極的徑向上并且以此方式檢測由轉子極產生的旋轉經過的磁場。針對用霍爾傳感器對轉子位置檢測的精度起決定性的是轉子極的由相關的霍爾傳感器檢測的磁場的絕對場強和干擾信號的大小。

由專利文獻EP 1 146 625 A2已知一種具有無刷且電子整流的驅動馬達的電氣的機動車液壓泵，該驅動馬達具有帶有多個轉子極的永磁的馬達轉子。位置檢測通過多個端側的霍爾傳感器進行，這些傳感器徑向檢測由永磁的馬達轉子產生的永久磁場。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種具有電子整流的驅動馬達的機動車流體泵，該機動車流體泵在制造成本較低的情況下具有高的工作可靠性和能量效率。

所述技術問題按照本發明通過如下方式解決，即，所述至少兩個傳感器磁體被相反地磁化，其中，所述至少一個霍爾傳感器布置為，在轉子旋轉一周時能夠從每個傳感器磁體檢測到兩個極性(N、S)。

按照本發明的機動車流體泵具有無刷且電子整流的驅動馬達，其中，永磁激勵的馬達轉子具有多個轉子極，并且在定子側設有多個電磁線圈。設有至少一個霍爾傳感器用于轉子位置檢測，霍爾傳感器布置在相對于馬達軸線的橫向平面內。所述至少一個霍爾傳感器與馬達軸線相間隔地布置，使得該霍爾傳感器檢測旋轉經過的傳感器磁體的軸向磁場。通過所述至少一個霍爾傳感器的這種特別的布置方式可以用霍爾傳感器針對每個傳感器磁體檢測到三種運行狀態(Schaltzustand)而不是一種運行狀態,由此明顯提高了轉子位置檢測的分辨率。

優選地，所述至少一個霍爾傳感器布置為與所述馬達軸的旋轉軸線的距離為半徑r，其中，所述半徑r大于/等于所述旋轉軸線至傳感器磁體的中心的距離r_min并且小于/等于所述旋轉軸線至傳感器磁體的與旋轉軸線具有最大距離的點的距離r_max。以此方式，所述至少一個霍爾傳感器布置為，在轉子旋轉一周時針對每個傳感器磁體檢測到的兩個極性(N、S)。

根據優選的設計方案，所述至少兩個傳感器磁體由嵌入轉子極中的永磁體構成，從而不需要額外的元件用于轉子位置的檢測。