[發(fā)明專利]保險杠橫梁和車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780093922.3
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN111032441A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 古賀敦雄;中澤嘉明
• 申請（專利權(quán)）人: 日本制鐵株式會社
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

提供一種輕量且強(qiáng)度較高的車輛用保險杠橫梁。車輛用保險杠橫梁(1)包括第1構(gòu)件(2)和第2構(gòu)件(3)。第1構(gòu)件(2)包括第1頂板部(5)、兩個第1縱壁部(6)以及兩個第1凸緣部(7)。第1頂板部(5)在與長度方向垂直的截面中是平坦的。第2構(gòu)件(3)包括第2頂板部(4)、兩個第2縱壁部(8)以及兩個第2凸緣部(9a、9b)。第2頂板部(4)具有朝向與第1頂板部(5)相反的一側(cè)突出的凸部(20)。兩個第2縱壁部(8)分別與第2頂板部(4)的兩側(cè)部(4a、4b)相連。兩個第2縱壁部(8)在第1構(gòu)件(2)的內(nèi)側(cè)分別靠近第1縱壁部(6)并與該第1縱壁部(6)相對配置。兩個第2凸緣部(9a、9b)分別與兩個第2縱壁部(8)相連，且分別與第1凸緣部(7)相接合地配置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛用保險杠橫梁和搭載有該保險杠橫梁的車輛。更詳細(xì)而言，涉及汽車用的保險杠橫梁和搭載有該保險杠橫梁的汽車。

背景技術(shù)

在車輛的保險杠的內(nèi)側(cè)設(shè)有保險杠橫梁。其目的在于，使保險杠橫梁承載碰撞時的碰撞載荷，確保車輛的安全性。近年來，出于CO₂的削減和燃料效率的提高的觀點，要求使保險杠橫梁輕量化。為了實現(xiàn)保險杠橫梁的輕量化，需要在減薄保險杠橫梁的板厚的同時提高保險杠橫梁的強(qiáng)度。

高強(qiáng)度的保險杠橫梁例如在日本特開平7-309184號公報(專利文獻(xiàn)1)、日本特開平6-328988號公報(專利文獻(xiàn)2)、日本特開平6-171441號公報(專利文獻(xiàn)3)以及日本特開2011-111074號公報(專利文獻(xiàn)4)中公開。

在專利文獻(xiàn)1所公開的保險杠橫梁中，在由接合起來的多個構(gòu)件形成的箱形的空間內(nèi)配置有加強(qiáng)構(gòu)件。在專利文獻(xiàn)1中記載有如下內(nèi)容：加強(qiáng)構(gòu)件沿著車輛的前后方向。由此，與以往的保險杠橫梁相比，保險杠橫梁的強(qiáng)度相等、且能夠?qū)崿F(xiàn)輕量化和低成本。

專利文獻(xiàn)2所公開的保險杠橫梁形成箱形截面，在該箱形截面的內(nèi)側(cè)具有加強(qiáng)構(gòu)件。在專利文獻(xiàn)2中記載有如下內(nèi)容：加強(qiáng)構(gòu)件沿著車輛的上下方向。因而，在沿著車輛的前后方向施加了載荷時，抑制上壁部和下壁部向外側(cè)的變形。由此，保險杠橫梁的強(qiáng)度提高。

專利文獻(xiàn)3所公開的保險杠橫梁將帽形的沖壓成形品組合而形成箱形的截面，在其內(nèi)部空間具有加強(qiáng)構(gòu)件。在專利文獻(xiàn)3中記載有如下內(nèi)容：加強(qiáng)構(gòu)件沿著車輛的上下方向。由此，保險杠橫梁的強(qiáng)度提高，且抑制保險杠橫梁的變形。

專利文獻(xiàn)4所公開的保險杠橫梁包括前部加強(qiáng)件和后部加強(qiáng)件。在專利文獻(xiàn)4中記載有如下內(nèi)容：前部加強(qiáng)件包括從保險杠橫梁的前面?zhèn)瘸虮趁鎮(zhèn)劝枷莸那安坎?。后部加?qiáng)件包括從保險杠橫梁的前面?zhèn)瘸虮趁鎮(zhèn)劝枷莸暮蟛坎?。前部槽嵌合于后部槽。由此，保險杠橫梁的能量吸收特性提高。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平7-309184號公報

專利文獻(xiàn)2：日本特開平6-328988號公報

專利文獻(xiàn)3：日本特開平6-171441號公報

專利文獻(xiàn)4：日本特開2011-111074號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

然而，專利文獻(xiàn)1～3的保險杠橫梁為了確保車輛的安全性，具備加強(qiáng)構(gòu)件。因此，專利文獻(xiàn)1～3的保險杠橫梁較重。專利文獻(xiàn)4的保險杠橫梁的后部加強(qiáng)件包括后部槽。因此，專利文獻(xiàn)4的保險杠橫梁與后部槽的壁的量相應(yīng)地變重。

本發(fā)明的目的在于提供一種輕量且強(qiáng)度較高的車輛用保險杠橫梁。

用于解決問題的方案