[發明專利]保險杠橫梁和車輛在審
| 申請號: | 201780093922.3 | 申請日: | 2017-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN111032441A | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 古賀敦雄;中澤嘉明 | 申請(專利權)人: | 日本制鐵株式會社 |
| 主分類號: | B60R19/04 | 分類號: | B60R19/04 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保險杠 橫梁 車輛 | ||
1.一種車輛用保險杠橫梁,其中,該車輛用保險杠橫梁包括:
第1構件,其包括第1頂板部、兩個第1縱壁部以及兩個第1凸緣部,該第1頂板部在與長度方向垂直的截面中是平坦的,該兩個第1縱壁部分別與所述第1頂板部的兩側部相連,該兩個第1凸緣部分別與所述兩個第1縱壁部相連;以及
第2構件,其包括第2頂板部、兩個第2縱壁部以及兩個第2凸緣部,該第2頂板部具有朝向與所述第1頂板部相反的一側突出的凸部,該兩個第2縱壁部分別與所述第2頂板部的兩側部相連,在所述第1構件的內側分別靠近所述第1縱壁部并與所述第1縱壁部相對配置,該兩個第2凸緣部分別與所述兩個第2縱壁部相連,且分別與所述第1凸緣部相接合地配置。
2.根據權利要求1所述的車輛用保險杠橫梁,其中,
所述第2縱壁部的高度(h1)與所述第1縱壁部的高度(H)之比(h1/H)為0.1以上且0.5以下。
3.根據權利要求1或2所述的車輛用保險杠橫梁,其中,
所述第1縱壁部與所述第2縱壁部之間的間隙為0mm以上且10mm以下。
4.根據權利要求1~3中任一項所述的車輛用保險杠橫梁,其中,
所述第2頂板部的所述凸部的寬度(w1)與所述第1頂板部的寬度(W)之比(w1/W)為0.1以上且0.7以下,
所述第2頂板部的所述凸部的高度(h2)與所述第2構件的所述第2縱壁部的高度(h1)之比(h2/h1)為0.5以上且1.1以下。
5.根據權利要求1~4中任一項所述的車輛用保險杠橫梁,其中,
所述第1凸緣部與所述第2凸緣部通過焊接、粘接、鉚接或者它們的組合使用而接合。
6.根據權利要求1~5中任一項所述的車輛用保險杠橫梁,其中,
所述第1構件和所述第2構件由鋼板構成,所述鋼板的拉伸強度為1GPa以上。
7.根據權利要求1~6中任一項所述的車輛用保險杠橫梁,其中,
所述第1凸緣部與所述第2凸緣部的接合部設于距所述第1縱壁部側的端緣為15mm以內的區域。
8.根據權利要求1~7中任一項所述的車輛用保險杠橫梁,其中,
在與所述長度方向垂直的截面中,所述第1頂板部的全部位于比將所述第1縱壁部的二等分點彼此連結起來的直線靠與所述第2構件相反的一側的位置。
9.一種車輛,其中,該車輛在前部或后部具備權利要求1~8中任一項所述的車輛用保險杠橫梁,
所述保險杠橫梁的所述第2構件配置為處于車輛的外側。
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