[發(fā)明專利]電力控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780093766.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN111033929A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田中孝一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H02M3/28
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

一種電力控制系統(tǒng)，具備：電力生成裝置，其生成低電壓的電力；高電壓蓄電池，其利用由電力生成裝置生成的電力進(jìn)行充電；外部負(fù)載，其從高電壓蓄電池接受電力供給；以及電力變換器，其連接于電力生成裝置與高電壓蓄電池之間，其中，電力變換器包括絕緣型電力變換器。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電力控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

已知如下一種電力控制系統(tǒng)：一邊對(duì)由燃料電池、內(nèi)燃機(jī)等電力生成裝置生成的電力進(jìn)行控制，一邊向馬達(dá)等外部負(fù)載供給該電力以及對(duì)蓄電池充電。在這種電力控制系統(tǒng)中，根據(jù)負(fù)載的請(qǐng)求或蓄電池的請(qǐng)求充電量等，利用DCDC轉(zhuǎn)換器等電力變換器對(duì)來(lái)自電力生成裝置的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。

例如，在JP4616247B中，提出了如下一種系統(tǒng)：在作為電力生成裝置的燃料電池堆與外部負(fù)載及電力貯存裝置之間配置有DCDC轉(zhuǎn)換器，利用DCDC轉(zhuǎn)換器來(lái)根據(jù)電力貯存裝置的請(qǐng)求從燃料電池堆取出脈沖電流。

發(fā)明內(nèi)容

然而，在以往的電力控制系統(tǒng)中，沒有設(shè)想到蓄電池電壓穩(wěn)定地高于電力生成裝置的輸出電壓的系統(tǒng)。

本發(fā)明是鑒于這種情況而完成的，其目的在于提供一種具有電壓比電力生成裝置的輸出電壓高的蓄電池的適當(dāng)?shù)碾娏刂葡到y(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明的某個(gè)方式，提供一種電力控制系統(tǒng)，具備：電力生成裝置，其生成低電壓的電力；高電壓蓄電池，其利用由電力生成裝置生成的電力進(jìn)行充電；外部負(fù)載，其從高電壓蓄電池接受電力供給；以及電力變換器，其連接于電力生成裝置與高電壓蓄電池之間。而且，在電力控制系統(tǒng)中，電力變換器包括絕緣型電力變換器。

附圖說(shuō)明

圖1是說(shuō)明第一實(shí)施方式的電力控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的圖。

圖2是說(shuō)明第二實(shí)施方式的電力控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的圖。

圖3是說(shuō)明第三實(shí)施方式的電力控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的圖。

圖4是示出第三實(shí)施方式的轉(zhuǎn)換器控制的流程的流程圖。

圖5是說(shuō)明2個(gè)SOFC相互之間的輸出特性的差異的圖表。

圖6是說(shuō)明第四實(shí)施方式的電力控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的圖。

圖7是說(shuō)明第五實(shí)施方式的電力控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的圖。

圖8是示出第五實(shí)施方式的轉(zhuǎn)換器控制的流程的流程圖。

圖9是說(shuō)明第六實(shí)施方式的電力控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的圖。

圖10是說(shuō)明第七實(shí)施方式的電力控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的圖。

圖11是示出第七實(shí)施方式的轉(zhuǎn)換器控制的流程的流程圖。

具體實(shí)施方式

下面，參照附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式。

(第一實(shí)施方式)

圖1是說(shuō)明第一實(shí)施方式所涉及的電力控制系統(tǒng)100的概要結(jié)構(gòu)的圖。

如圖所示，電力控制系統(tǒng)100具有：作為電力生成裝置的SOFC(固體氧化物型燃料電池：solid oxide fuel cell)10；利用SOFC 10生成(發(fā)電產(chǎn)生)的電力進(jìn)行充電的高電壓蓄電池12；配置于SOFC 10與高電壓蓄電池12之間的作為電力變換器的FC絕緣轉(zhuǎn)換器14；以及利用從高電壓蓄電池12供給的電力而被驅(qū)動(dòng)的作為外部負(fù)載的行駛馬達(dá)16。

SOFC 12構(gòu)成為將利用陽(yáng)極(燃料極)和陰極(空氣極)將由陶瓷等固體氧化物形成的電解質(zhì)層夾在中間所得到的單元進(jìn)行層疊而成的SOFC堆。SOFC10在燃料極接受燃料氣體(氫)的供給，并且在空氣極接受氧化氣體(氧)的供給，由此進(jìn)行發(fā)電。