[發(fā)明專利]電力控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780093766.0
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN111033929A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田中孝一
• 申請（專利權(quán)）人: 日產(chǎn)自動車株式會社
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02M3/28
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

1.一種電力控制系統(tǒng)，具備：

電力生成裝置，其生成低電壓的電力；

高電壓蓄電池，其利用由所述電力生成裝置生成的電力進(jìn)行充電；

外部負(fù)載，其從所述高電壓蓄電池接受電力供給；以及

電力變換器，其連接于所述電力生成裝置與所述高電壓蓄電池之間，

其中，所述電力變換器包括絕緣型電力變換器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述絕緣型電力變換器具有升壓電路，該升壓電路用于將所述電力生成裝置的輸出電壓以規(guī)定的升壓比進(jìn)行升壓。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述升壓電路包括絕緣變壓器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中的任一項所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

具備至少2個所述電力生成裝置，

對各個所述電力生成裝置獨(dú)立地連接所述絕緣型電力變換器。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

還具備變壓器獨(dú)立控制單元，該變壓器獨(dú)立控制單元獨(dú)立地控制與各個所述電力生成裝置連接的所述絕緣型電力變換器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述變壓器獨(dú)立控制單元獨(dú)立地設(shè)定各個所述電力生成裝置的取出電流，使得各個所述電力生成裝置的輸出電壓之差為規(guī)定值以下。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6中的任一項所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述電力變換器還包括輔助升壓器，該輔助升壓器用于將所述電力生成裝置的輸出電壓以規(guī)定的升壓比進(jìn)行升壓。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述輔助升壓器配置于所述絕緣型電力變換器與所述高電壓蓄電池之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

還具有升壓控制單元，該升壓控制單元用于對所述絕緣型電力變換器和所述輔助升壓器進(jìn)行控制，

所述升壓控制單元至少基于所述電力生成裝置的輸出電壓和所述高電壓蓄電池的電壓，來控制所述輔助升壓器的升壓比。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述升壓控制單元將所述電力生成裝置的輸出電壓限制得小于規(guī)定值。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述輔助升壓器配置于所述電力生成裝置與所述絕緣型電力變換器之間。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

還具有升壓控制單元，該升壓控制單元用于對所述輔助升壓器和所述絕緣型電力變換器進(jìn)行控制，

所述升壓控制單元至少基于所述電力生成裝置的輸出電壓和所述高電壓蓄電池的電壓，來控制所述絕緣型電力變換器的升壓比。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述升壓控制單元將所述電力生成裝置的輸出電壓和所述輔助升壓器的輸出電壓分別限制得小于規(guī)定值。

14.根據(jù)權(quán)利要求1～13中的任一項所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述電力生成裝置構(gòu)成為：取小于作為判斷為是在搭載電力控制系統(tǒng)的裝置中擔(dān)負(fù)規(guī)定的安全要求的高電壓安全要求對象部件的基準(zhǔn)的規(guī)定電壓的最大輸出電壓。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述電力生成裝置構(gòu)成為最大輸出電壓小于60V。

16.根據(jù)權(quán)利要求1～15中的任一項所述的電力控制系統(tǒng)，其中，

所述電力控制系統(tǒng)搭載于車輛，

所述外部負(fù)載是行駛馬達(dá)。