[發明專利]載荷檢測器有效
| 申請號: | 201780093377.8 | 申請日: | 2017-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN110998268B | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 瀨良雅也;角谷治彥;寺田要;熊本修一;井岡公一;武原健治 | 申請(專利權)人: | 三菱電機株式會社 |
| 主分類號: | G01L5/107 | 分類號: | G01L5/107 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;張天舒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載荷 檢測器 | ||
載荷檢測器(5)具有:保持單元(8),其具有內圈部(10)、外圈部(11)以及將內圈部(10)和外圈部(11)相連的2個彈簧部(12),內圈部(10)對支撐載荷的軸進行保持,外圈部(11)將該內圈部(10)包圍而設置,由緊固部件經過在周向上隔開間隔而形成多個的安置孔(11a1、11a2)被緊固于安置部件;差動變壓器(9),其對通過載荷產生的內圈部(10)的位移進行檢測;以及凹部(13),其形成于彈簧部(12)的外圈部側的端即外圈部側彈簧部端,由構成彈簧部(12)的第一凹部(13a)和第2凹部(13b)構成。另外,載荷檢測器(5)具有:第一低剛性部(11c),其由第一凹部(13a)形成,在外圈部側彈簧部端和安置孔(11a1)之間與外圈部的其他部位相比彎曲剛性小;以及第二低剛性部(11d),其由第二凹部(13b)形成,在外圈部側彈簧部端和安置孔(11a2)之間具有小于或等于第一低剛性部(11c)的彎曲剛性。
技術領域
本發明涉及將作用于例如紙、布、膜、金屬箔等帶狀物(Web)或者線纜等線材的張力作為對卷繞它們的輥作用的載荷進行檢測的載荷檢測器。
背景技術
在紙、布、膜、金屬箔等帶狀物的卷繞、印刷、加工工序中,為了防止起皺、撓曲、印刷偏差等問題,需要對施加于帶狀物的張力進行控制。張力的控制是通過將作用于帶狀物的張力作為對卷繞該帶狀物的輥作用的載荷進行檢測而進行的。在作用于輥的載荷的檢測時使用載荷檢測器,載荷檢測器大多是在外壁等使用螺栓進行安置的。如果載荷檢測器在外壁等使用螺栓進行安置,則存在作為檢測性能之一的遲滯增大的問題。因此,在專利文獻1所記載的載荷檢測器中,通過在因檢測載荷而撓曲的彈簧部和安置孔之間設置彎曲剛性比周圍小的部位,由此減少遲滯。
專利文獻1:日本專利第6104487號
發明內容
然而,在上述專利文獻1的載荷檢測器中,根據在該載荷檢測器產生的位移而檢測出載荷,在該方式中,如果位移小則檢測輸出變小,因此檢測輸出會受到噪聲等干擾的影響,檢測性能容易降低。為了增大位移并確保彈簧部所需的強度,考慮增大彈簧部的長度,但在上述專利文獻1的載荷檢測器中,如果試圖不改變載荷檢測器的大小而加長彈簧部,則需要將彈簧部折返等,構造變得復雜,制造成本增加。另外,僅是將與周圍相比彎曲剛性小的部位單純地設置于彈簧部和安置孔之間,遲滯的減少有限。
本發明就是鑒于上述情況而提出的,其目的在于提供能夠以低成本制造的構造,能夠實現相對于干擾的抗性強、進一步減少遲滯的載荷檢測器。
本發明的載荷檢測器具有:保持單元,其具有內圈部、外圈部以及將內圈部和外圈部相連的多個彈簧部,該內圈部對支撐載荷的軸進行保持,該外圈部將該內圈部包圍而設置,由緊固部件經過在周向上隔開間隔而形成多個的安置孔被緊固于安置部件;位移檢測部,其對通過載荷產生的內圈部的位移進行檢測;以及凹部,其形成于彈簧部的外圈部側的端即外圈部側彈簧部端。
發明的效果
根據本發明,能夠提供能夠以低成本制造的構造,能夠實現相對于干擾的抗性強、進一步減少遲滯的小型的載荷檢測器。
附圖說明
圖1是表示實施方式1所涉及的載荷檢測器的安置結構的圖。
圖2是沿圖1的I―I線的矢向剖視圖。
圖3是表示沿圖1的II―II線的載荷檢測器的矢向剖視圖。
圖4是對彈簧部的位移和應力的關系進行說明的說明圖。
圖5是表示實施方式1所涉及的載荷檢測器的凹部的變形例的放大剖視圖。
圖6是表示實施方式1所涉及的載荷檢測器的凹部的另一變形例的放大剖視圖。
圖7是表示實施方式1所涉及的載荷檢測器的凹部的其他變形例的放大剖視圖。
圖8是實施方式1所涉及的載荷檢測器的變形例,示出具有止動器的變形例的剖視圖。
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