[發(fā)明專利]電梯系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780093078.4
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN110891889B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 奧中孝剛;木村彩惠;鷲尾和則
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B1/18
• 分類號: B66B1/18
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 龔曉娟;鄧毅

提供能夠在遠離層站的場所進行呼梯登記并且能夠抑制發(fā)生無用的呼梯的電梯系統(tǒng)。本發(fā)明的電梯系統(tǒng)具備：通信終端(2)，其具有能夠攜帶的殼體，取得殼體的狀態(tài)，根據(jù)殼體的狀態(tài)計算出乘坐電梯的乘梯概率，通過無線通信發(fā)送根據(jù)計算出的乘梯概率生成的呼梯；以及組群管理裝置(3)，其針對從通信終端(2)接收到的呼梯決定分配轎廂，并更新轎廂的調(diào)派計劃(110)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯系統(tǒng)以及組群管理裝置。

背景技術(shù)

在下述專利文獻1中記載了一種電梯的使用者能夠使用所持有的通信終端在遠離層站的場所進行呼梯登記的系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，例如在使用者接近電梯的情況下，根據(jù)該使用者的電梯使用率，通過通信終端進行呼梯登記。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特許第5013328號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

在專利文獻1所記載的系統(tǒng)中，沒有考慮持有通信終端的使用者的狀態(tài)。因此，例如，即使在根據(jù)使用者的狀態(tài)能夠判斷為該使用者不乘坐電梯的情況下，也可能發(fā)生為了該使用者的呼梯被登記的情況。

本發(fā)明是為了解決所述課題而完成的。其目的在于提供能夠在遠離層站的場所進行呼梯登記并且能夠抑制無用的呼梯的發(fā)生的電梯系統(tǒng)以及組群管理裝置。

用于解決課題的手段

本發(fā)明的電梯系統(tǒng)具備：通信終端，其具有能夠攜帶的殼體，取得殼體的狀態(tài)，根據(jù)殼體的狀態(tài)計算出乘坐電梯的乘梯概率，通過無線通信發(fā)送根據(jù)計算出的乘梯概率生成的呼梯；以及組群管理裝置，其決定針對從通信終端接收到的呼梯的分配轎廂，并更新轎廂的調(diào)派計劃，所述通信終端在檢測出設(shè)置在非電梯層站的場所處的無線通信裝置的情況下，開始取得所述殼體的狀態(tài)，直到檢出設(shè)置在電梯層站處的無線通信裝置、或者從開始取得所述殼體的狀態(tài)起經(jīng)過了無線通信裝置間的最大移動時間為止，定期地持續(xù)取得所述殼體的狀態(tài)，并根據(jù)學習結(jié)果來更新所述最大移動時間。

本發(fā)明的組群管理裝置是如下裝置：通信終端具有能夠攜帶的殼體，由通信終端接收呼梯，決定針對該呼梯的分配轎廂，更新轎廂的調(diào)派計劃，所述呼梯是基于根據(jù)殼體的狀態(tài)計算出的乘坐電梯的乘梯概率而生成的。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，通信終端根據(jù)殼體的狀態(tài)計算出乘坐電梯的乘梯概率，通過無線通信發(fā)送根據(jù)計算出的乘梯概率生成的呼梯。因此，能夠在遠離層站的場所處進行呼梯登記并且能夠抑制無用的呼梯的發(fā)生。

附圖說明

圖1是示出實施方式1中的電梯系統(tǒng)的概要的示意圖。

圖2是實施方式1中的電梯系統(tǒng)的功能框圖。

圖3是通信終端的硬件結(jié)構(gòu)圖。

圖4是實施方式1中的目的地樓層表的一例。

圖5是實施方式1中的檢測記錄表的一例。

圖6是實施方式1中的狀態(tài)記錄表的一例。

圖7是實施方式1中的乘梯概率閾值表的一例。

圖8是實施方式1中的無線通信裝置間的移動時間表的一例。

圖9是組群管理裝置的硬件結(jié)構(gòu)圖。

圖10是實施方式1中的調(diào)派計劃的一例。

圖11是示出實施方式1中的電梯系統(tǒng)的動作例的時序圖。

圖12是示出實施方式1中的臨時呼梯登記的流程圖。

圖13是實施方式2中的距離表的一例。