[發(fā)明專利]電梯系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780093078.4
• 申請(qǐng)日: 2017-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN110891889B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奧中孝剛;木村彩惠;鷲尾和則
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B66B1/18
• 分類號(hào): B66B1/18
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 龔曉娟;鄧毅

1.一種電梯系統(tǒng)，其中，該電梯系統(tǒng)具備：

通信終端，其具有能夠攜帶的殼體，取得所述殼體的狀態(tài)，根據(jù)所述殼體的狀態(tài)計(jì)算出乘坐電梯的乘梯概率，通過無線通信發(fā)送根據(jù)計(jì)算出的乘梯概率生成的呼梯；以及

組群管理裝置，其決定針對(duì)從所述通信終端接收到的呼梯的分配轎廂，并更新轎廂的調(diào)派計(jì)劃，

所述通信終端在檢測(cè)出設(shè)置在非電梯層站的場(chǎng)所處的無線通信裝置的情況下，開始取得所述殼體的狀態(tài)，直到檢出設(shè)置在電梯層站處的無線通信裝置、或者從開始取得所述殼體的狀態(tài)起經(jīng)過了無線通信裝置間的最大移動(dòng)時(shí)間為止，定期地持續(xù)取得所述殼體的狀態(tài)，并且所述通信終端根據(jù)所述殼體的狀態(tài)的學(xué)習(xí)結(jié)果來更新所述最大移動(dòng)時(shí)間。

2.一種電梯系統(tǒng)，其中，該電梯系統(tǒng)具備：

通信終端，其具有能夠攜帶的殼體，取得所述殼體的狀態(tài)，根據(jù)所述殼體的狀態(tài)計(jì)算出乘坐電梯的乘梯概率，通過無線通信發(fā)送根據(jù)計(jì)算出的乘梯概率生成的呼梯；以及

組群管理裝置，其決定針對(duì)從所述通信終端接收到的呼梯的分配轎廂，并更新轎廂的調(diào)派計(jì)劃，

所述通信終端在檢測(cè)出設(shè)置在非電梯層站的場(chǎng)所處的無線通信裝置的情況下，開始取得所述殼體的狀態(tài)，直到檢出設(shè)置在電梯層站處的無線通信裝置、或者從開始取得所述殼體的狀態(tài)起經(jīng)過了無線通信裝置間的最大移動(dòng)時(shí)間為止，定期地持續(xù)取得所述殼體的狀態(tài)，

并且所述通信終端根據(jù)所述殼體的狀態(tài)的學(xué)習(xí)結(jié)果來更新所述最大移動(dòng)時(shí)間，

所述通信終端記錄過去取得的所述殼體的狀態(tài)，根據(jù)設(shè)置在非層站的場(chǎng)所處的無線通信裝置的檢出次數(shù)以及設(shè)置在層站處的無線通信裝置的過去的檢出次數(shù)來計(jì)算乘梯概率，其中，該設(shè)置在非層站的場(chǎng)所處的無線通信裝置的檢出成為取得與所述殼體的過去的狀態(tài)中所述殼體的最近的狀態(tài)之間的差異度在閾值以下的狀態(tài)的契機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯系統(tǒng)，其中，

所述通信終端根據(jù)學(xué)習(xí)結(jié)果來更新所述差異度的閾值。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯系統(tǒng)，其中，

所述通信終端根據(jù)從無線通信裝置到層站的距離來計(jì)算所述最大移動(dòng)時(shí)間。

5.一種電梯系統(tǒng)，其中，該電梯系統(tǒng)具備：

通信終端，其具有能夠攜帶的殼體，取得所述殼體的狀態(tài)，根據(jù)所述殼體的狀態(tài)計(jì)算出乘坐電梯的乘梯概率，通過無線通信發(fā)送根據(jù)計(jì)算出的乘梯概率生成的呼梯；以及

組群管理裝置，其決定針對(duì)從所述通信終端接收到的呼梯的分配轎廂，并更新轎廂的調(diào)派計(jì)劃，

所述通信終端在檢測(cè)出設(shè)置在非電梯層站的場(chǎng)所處的無線通信裝置的情況下，開始取得所述殼體的狀態(tài)，直到檢出設(shè)置在電梯層站處的無線通信裝置、或者從開始取得所述殼體的狀態(tài)起經(jīng)過了無線通信裝置間的最大移動(dòng)時(shí)間為止，定期地持續(xù)取得所述殼體的狀態(tài)，

并且所述通信終端根據(jù)所述殼體的狀態(tài)的學(xué)習(xí)結(jié)果來更新所述最大移動(dòng)時(shí)間，

所述通信終端根據(jù)當(dāng)前日期時(shí)間、設(shè)置在非層站的場(chǎng)所處的無線通信裝置的檢出日期時(shí)間與設(shè)置在層站處的無線通信裝置的檢出日期時(shí)間的時(shí)間差以及預(yù)先記錄的從無線通信裝置到層站的移動(dòng)時(shí)間來計(jì)算從設(shè)置在非層站的場(chǎng)所處的無線通信裝置移動(dòng)至層站的移動(dòng)時(shí)間，生成包含表示移動(dòng)至層站的移動(dòng)時(shí)間的信息的呼梯，

所述組群管理裝置根據(jù)當(dāng)前日期時(shí)間以及從所述通信終端接收到的呼梯中包含的表示移動(dòng)至層站的移動(dòng)時(shí)間的信息來計(jì)算所述殼體到達(dá)層站的到達(dá)時(shí)刻，并將到達(dá)層站的到達(dá)時(shí)刻包含在調(diào)派計(jì)劃中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-2、5中的任一項(xiàng)所述的電梯系統(tǒng)，其中，

所述殼體的狀態(tài)包含加速度、速度、方位以及從開始取得狀態(tài)起的移動(dòng)距離中的至少一項(xiàng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-2、5中的任一項(xiàng)所述的電梯系統(tǒng)，其中，

所述通信終端在計(jì)算出的乘梯概率為閾值以上的情況下以及檢測(cè)出設(shè)置在電梯層站的無線通信裝置的情況下生成呼梯。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-2、5中的任一項(xiàng)所述的電梯系統(tǒng)，其中，

所述通信終端在每次取得所述殼體的狀態(tài)時(shí)計(jì)算乘梯概率。