[發(fā)明專利]氣缸蓋螺栓凸臺(tái)切口有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780092025.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-05-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN111936734B | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-12-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | D·K·陳;W·R·多爾蒂;J·D·瓊斯;A·P·佩爾;A·G·啟臣;P·F·薩德;A·K·阿基諾拉;R·V·小劉易斯 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 康明斯公司 |
| 主分類號(hào)： | F02F1/24 | 分類號(hào)： | F02F1/24;F02F1/00;F02F7/00;F02F11/00 |
| 代理公司： | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人： | 相迎軍;王小東 |
| 地址： | 美國(guó)印*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 缸蓋 螺栓 切口 | ||
1.一種能安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的氣缸體(16)上的氣缸蓋(20，120)，所述氣缸蓋(20，120)包括：
至少一個(gè)緊固件凸臺(tái)(28，128)，所述至少一個(gè)緊固件凸臺(tái)被構(gòu)造成用于接納緊固件(24)，其中，所述氣缸蓋(20，120)通過(guò)所述緊固件(24)牢固地緊固到所述發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的所述氣缸體(16)上；
所述至少一個(gè)緊固件凸臺(tái)包括：
下部，所述下部在所述氣缸蓋(20，120)通過(guò)所述緊固件(24)牢固地緊固到所述發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的所述氣缸體(16)上時(shí)鄰接所述氣缸體(16)，所述下部包括下表面，所述下表面鄰接所述氣缸體(16)并且形成位于所述氣缸蓋(20，120)的最外周邊處的底部邊緣；
凸臺(tái)切口(30，130)，所述凸臺(tái)切口形成在所述至少一個(gè)緊固件凸臺(tái)(28，128)的所述下部處，并且從所述氣缸蓋的相應(yīng)角部的最外周邊朝向所述氣缸蓋的相鄰側(cè)壁的底部邊緣的中心延伸，使得圍繞所述氣缸體(16)的密封壓力的接觸壓力平衡均勻分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋(20)，其中，所述凸臺(tái)切口(30)具有傾斜表面(36)，所述傾斜表面從所述氣缸蓋(20)的所述相應(yīng)角部(38)的所述最外周邊朝向所述氣缸蓋(20)的所述相鄰側(cè)壁(42)的底部邊緣的中心(40)延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸蓋(20)，其中，所述傾斜表面(36)被構(gòu)造成總體上遵循所述側(cè)壁(42)的斷面并且避開(kāi)設(shè)置在所述側(cè)壁(42)或所述相應(yīng)角部(38)上的障礙物。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸蓋(20)，其中，所述凸臺(tái)切口(30)的所述傾斜表面(36)的底部圓周(46)基本上遵循所述發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的氣缸蓋襯墊(22)的輪廓。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸蓋(20)，其中，當(dāng)從側(cè)面看時(shí)，所述傾斜表面(36)具有基本上三角形形狀，并且具有朝向所述氣缸蓋(20)的所述底部邊緣逐漸變寬的橫向展開(kāi)的下部(45)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋(20)，其中，在所述氣缸蓋(20)的相對(duì)側(cè)上設(shè)置有另一個(gè)凸臺(tái)切口(30)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋(20)，其中，所述至少一個(gè)緊固件凸臺(tái)包括至少兩個(gè)相對(duì)的緊固件凸臺(tái)，并且其中所述凸臺(tái)切口(30)的凸臺(tái)切口高度(32)與由相對(duì)的緊固件凸臺(tái)(28)的中心之間的間隔限定的緊固件間隔距離(48)之間的比率大約為0.5。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣缸蓋(20)，其中，所述比率能基于所述氣缸蓋(20)的構(gòu)造而改變。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋(20)，其中，所述氣缸蓋(20)具有基本上四邊形形狀的本體，所述本體具有四個(gè)側(cè)壁(42)。
10.一種能安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的氣缸體(16)上的氣缸蓋(20，120)，所述氣缸蓋(20，120)包括：
至少一個(gè)緊固件凸臺(tái)(28，128)，所述至少一個(gè)緊固件凸臺(tái)被構(gòu)造成用于接納緊固件(24)，其中，所述氣缸蓋(20，120)通過(guò)所述緊固件(24)牢固地緊固到所述發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的所述氣缸體(16)上；
所述至少一個(gè)緊固件凸臺(tái)包括：
下部，所述下部在所述氣缸蓋(20，120)通過(guò)所述緊固件(24)牢固地緊固到所述發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的所述氣缸體(16)上時(shí)鄰接所述氣缸體(16)，所述下部包括下表面，所述下表面鄰接所述氣缸體(16)并且形成位于所述氣缸蓋(20，120)的最外周邊處的底部邊緣；
凸臺(tái)切口(30，130)，所述凸臺(tái)切口具有基本上圓柱形形狀，并形成在所述至少一個(gè)緊固件凸臺(tái)(28，128)的所述下部處，其中，所述凸臺(tái)切口的圓柱形形狀從所述氣缸蓋的側(cè)壁(42)的底部邊緣(138)延伸至所述氣缸蓋的相應(yīng)角部的最外邊緣，使得圍繞所述氣缸體(16)的密封壓力的接觸壓力平衡均勻分布。
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