[發明專利]用于V2X通信的裝置和方法

有效

• 申請號: 201780091353.9
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN110692262B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 黃在浩;高祐奭
• 申請（專利權）人: LG電子株式會社
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04W4/44;H04W4/46;H04L69/16;H04L67/12;H04W4/14
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 劉久亮;黃綸偉

公開了一種由與車輛關聯的第二V2X通信裝置從第一V2X通信裝置接收V2X消息的方法。該接收V2X消息的方法可以包括以下步驟：接收用于提供與空氣污染相關的信息的V2X消息；確定所述V2X消息是否包括包含與至少一種類型的車輛控制關聯的信息的車輛控制信息，其中，所述車輛控制信息包括指示所述車輛控制的模式的控制模式信息；并且當所述V2X消息包括所述車輛控制信息時，基于所述控制模式信息來控制所述車輛。

技術領域

本公開涉及用于V2X通信的裝置和方法，并且具體地，涉及發送和接收用于V2X通信的V2X消息的方法。

背景技術

現今，車輛正在從機械設計的產品變為電氣技術、電子技術和通信技術相融合的復雜工業技術的產品，因此車輛被稱為智能汽車。智能汽車將駕駛員、車輛和交通基礎設施相連接，以提供除了諸如交通安全/復雜解決方案這樣的傳統車輛技術之外的各種用戶定制的移動服務。可以使用車聯網(V2X)通信技術來實現這種連接。

發明內容

技術問題

可以通過V2X通信提供各種服務。除了車輛之間的服務之外，還可以在車輛與基礎設施之間或者在車輛與交通脆弱方之間提供各種服務。因此，重要的是配置用于提供與空氣污染相關的信息等的V2X消息，并且在每個服務環境中發送和接收V2X消息。

技術方案

為了解決以上提到的問題，本公開提出了用于V2X通信的裝置和方法。

在一方面，一種由第一V2X通信裝置發送V2X消息的方法包括以下步驟：生成用于提供與空氣污染相關的信息的V2X消息，其中，所述V2X消息包括車輛控制信息，所述車輛控制信息包括與至少一種類型的車輛控制關聯的信息；以及將所述V2X消息發送到與所述車輛關聯的第二V2X通信裝置，其中，所述車輛控制的類型包括控制所述車輛以生態駕駛模式操作的生態駕駛控制、控制所述車輛以自動停止模式操作的自動停止控制或控制所述車輛以再循環模式操作的再循環控制中的至少一種。

在實施方式中，所述車輛控制信息可以包括指示所述車輛控制的模式的控制模式信息，并且所述控制模式信息可以包括指示所述生態駕駛控制的模式的生態駕駛模式信息、指示所述自動停止控制的模式的自動停止模式信息或指示所述再循環控制的模式的再循環模式信息中的至少一種。

在實施方式中，如果所述控制模式信息被設置為第一值，則所述控制模式信息可以指示執行用于對應車輛控制的釋放模式，

如果所述控制模式信息被設置為第二值，則所述控制模式信息可以指示執行用于對應車輛控制的推薦模式，并且

如果所述控制模式信息被設置為第三值，則所述控制模式信息可以指示執行用于對應車輛控制的強制模式。

所述車輛控制信息還可以包括指示所述生態驅動控制的存在期的生態驅動存在期信息、指示所述自動停止控制的存在期的自動停止存在期信息或指示所述再循環控制的存在期的再循環存在期信息。

在實施方式中，所述方法還可以包括以下步驟：從空氣污染信息管理系統接收空氣污染信息，其中，生成所述V2X消息可以包括基于所述空氣污染信息生成所述V2X消息。

在另一方面，一種用于發送V2X消息的第一V2X通信裝置包括：通信單元，該通信單元發送和接收通信信號；以及處理器，該處理器控制所述通信單元，其中，所述處理器被配置為：生成用于提供與空氣污染相關的信息的V2X消息，其中，所述V2X消息包括車輛控制信息，所述車輛控制信息包括與至少一種類型的車輛控制關聯的信息，以及通過所述通信單元將所述V2X消息發送到與所述車輛關聯的第二V2X通信裝置，其中，所述車輛控制的類型包括控制所述車輛以生態駕駛模式操作的生態駕駛控制、控制所述車輛以自動停止模式操作的自動停止控制或控制所述車輛以再循環模式操作的再循環控制中的至少一種。