[發明專利]垂直循環式駐車裝置

有效

• 申請號: 201780090933.6
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN110959058B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 樸達英
• 申請（專利權）人: 東洋PC株式會社
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;臧建明

本發明涉及一種安裝有轉車臺600的垂直循環式主車裝置，尤其是由轉車臺600水平旋轉的托盤500，其特征在于，托盤500具有固定吊掛件505、可動吊掛件502，及托盤本體510，所述固定吊掛件505的各一端具有固定于所述支撐板302且在外面固定有防撞凸輪514的一雙旋轉軸515，且由各旋轉軸515的各另一端部可旋轉地支持且在兩側具有“V”形支撐部517，在所述可動吊掛件502的兩端部具有安裝于所述“V”形支撐部517的定位軋輥516，在所述直線區間與上部的曲線區間使所述防撞凸輪拘束所述定位軋輥516，在所述下部的曲線區間中最下端的主車裝置的進入部使所述防撞凸輪解除所述定位軋輥516的拘束狀態，在所述托盤500由轉車臺600上升及旋轉后下降時，定位軋輥516由重力正確地自動安裝于“V”形支撐部517的中心。所述垂直循環式駐車裝置的特征還在于，在轉車臺600的可動車架620具有旋轉驅動發動機611、驅動滑輪613，及快速滑輪614，在所述轉車臺600的固定部具有繩索612，在旋轉驅動發動機611的驅動時，轉車臺600由繩索612與驅動滑輪613之間的摩擦力旋轉而在旋轉時減輕噪音，旋轉裝置的結構簡潔而易于保修，并且，對所述轉車臺600的升降而言，在所述可動車架620具有升降發動機601、定時齒輪602、升降轉動軸606，及升降臂608，在所述升降發動機601的驅動時使托盤600由升降臂608的旋轉而升降，尤其是，在所述轉車臺600的一側方具有該升降單元，在所述轉車臺的中心部與中孔形狀的旋轉軸具有進給套筒607并設置進給繩纜，使得在旋轉時不發生進給繩纜的損傷而向升降發動機601及旋轉驅動發動機611安全地供給電氣。

技術領域

本發明涉及一種具有使搭載車輛的托盤升降、旋轉的轉車臺的垂直循環式駐車裝置，尤其是在可動吊掛件具有“V”形支撐部且當托盤旋轉后下降時定位軋輥由重力正確地自動安裝于“V”形支撐部的中心的一種垂直循環式駐車裝置。

本發明還涉及一種垂直循環式駐車裝置，其在托盤的固定吊掛件具有防撞凸輪以只在車輛進入部由防撞凸輪解除托盤的拘束而允許托盤的升降及旋轉。

本發明還涉及一種垂直循環式駐車裝置，其使轉車臺由驅動滑輪與繩索被旋轉驅動來減少旋轉噪音并促使維修。

本發明還涉及一種垂直循環式駐車裝置，其在一側方具有所述轉車臺的升降裝置且在中心部設置有進給部以防止繩纜的扭曲等的損傷。

背景技術

通常，為了將每臺車輛個別地水平或垂直地移送且駐車，駐車裝置需要升降路或運行路，待設置駐車裝置的大地的寬度等于駐車三臺車輛的寬度。因此，囤積空間大，空間效率比較低。

與此相反，垂直循環式駐車裝置具有不具備升降路而左右側的托盤密貼地排列而使車輛以垂直循環移動以駐車的結構。因此，垂直循環式駐車裝置可以設置在可以駐車大約兩輛車的大地，有空間效率高的優點。

即使垂直循環式駐車裝置具有上述的空間效率高的優點，但是也有缺點。需要使搭載的所有車輛都以垂直一起循環旋轉，且要在所有托盤均維持水平的狀態下使車輛以垂直旋轉循環。因此，與將一臺車輛直線移送的其他方式的駐車裝置相比，對垂直循環鏈條與引導部的負荷大一些。

并且，還存在當構成要素不具有充分的強度與剛性時駐車裝置的耐久性與可靠性會脆弱的問題。

雖然如韓國注冊專利第10-1108006號及第10-0485065號揭示的垂直循環式駐車裝置對駐車問題解決有相當大的貢獻，仍然需要提高其耐久性、安全性、便利性、舒適性、安靜性及可靠性，還需要提高運輸設置性及維修性并改善美觀。

發明內容

技術問題

本發明是為了解決如上所述的問題而提出的，其目的在于提供在轉車臺的旋轉時減少噪音的垂直循環式駐車裝置。

本發明的另一目的在于提供改善其結構以使主鏈條可以由軌道安定地引導的垂直循環式駐車裝置。

本發明的另一目的在于提供在車輛進入托盤時最大限度地減少托盤的搖動的垂直循環式駐車裝置。