[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780088809.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110431045B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 三浦壽久
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 豐田車(chē)體株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B60R19/18
• 分類(lèi)號(hào): B60R19/18;B60R19/03;B62D21/15
• 代理公司: 成都超凡明遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51258
• 代理人: 金相允;魏彥

1.一種車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，利用木材的變形來(lái)吸收車(chē)輛的碰撞載荷，其特征在于，具有：

上下一對(duì)支撐用木材，在車(chē)身的端緣設(shè)置成梁狀，所述支撐用木材的外側(cè)面作為承受所述碰撞載荷的載荷輸入面，并且所述支撐用木材的年輪的軸心沿著所述載荷輸入面延伸；以及

沖擊吸收用木材，以使該沖擊吸收用木材的年輪的軸心在相對(duì)于上下一對(duì)所述支撐用木材的載荷輸入面成直角的方向上延伸的方式被夾在所述支撐用木材之間，并從所述支撐用木材的長(zhǎng)度方向中的一端側(cè)配置到另一端側(cè)，且所述沖擊吸收用木材的承受所述碰撞載荷的載荷輸入面與所述支撐用木材的載荷輸入面在同一面上或者位于所述支撐用木材的載荷輸入面的內(nèi)側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，其特征在于，

所述沖擊吸收用木材是多根棱柱狀的木材，以橫向排列的狀態(tài)被夾在上下一對(duì)所述支撐用木材之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，其特征在于，

所述沖擊吸收用木材的載荷輸入面，位于相對(duì)于上下一對(duì)所述支撐用木材的載荷輸入面而向內(nèi)側(cè)深入規(guī)定尺寸的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，其特征在于，

所述沖擊吸收用木材的載荷輸入面，位于相對(duì)于上下一對(duì)所述支撐用木材的載荷輸入面而向內(nèi)側(cè)深入規(guī)定尺寸的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，其特征在于，

所述沖擊吸收用木材被一對(duì)壓抵用木材從所述支撐用木材的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)夾住并束縛，一對(duì)所述壓抵用木材的年輪的方向與所述支撐用木材的年輪的方向相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，其特征在于，

一對(duì)所述壓抵用木材具有與所述沖擊吸收用木材的載荷輸入面連續(xù)的凹面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至4、6中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，其特征在于，

所述沖擊吸收用木材和上下一對(duì)所述支撐用木材能夠沿著在車(chē)輛寬度方向上延伸的車(chē)輛的保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件進(jìn)行安裝。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，其特征在于，

所述沖擊吸收用木材和上下一對(duì)所述支撐用木材能夠沿著在車(chē)輛寬度方向上延伸的車(chē)輛的保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件進(jìn)行安裝。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至4、6中的任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，其特征在于，

所述沖擊吸收用木材和上下一對(duì)所述支撐用木材能夠沿著在車(chē)輛前后方向上延伸的車(chē)輛的下邊梁進(jìn)行安裝。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛的沖擊吸收構(gòu)件，其特征在于，

所述沖擊吸收用木材和上下一對(duì)所述支撐用木材能夠沿著在車(chē)輛前后方向上延伸的車(chē)輛的下邊梁進(jìn)行安裝。