[發明專利]MIMO天線模塊

有效

• 申請號: 201780088682.8
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN110462932B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 亞力山大·克瑞普科夫;澤拉圖尤布·米洛薩耶維
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: H01Q9/30
• 分類號: H01Q9/30;H01Q21/30;H01Q9/40;H01Q13/10;H01Q13/18;H01Q21/28
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強;李稷芳

1.一種用于適于安裝在車輛(1200)上或車輛(1200)內的天線模塊(10)的多輸入多輸出(multiple input-multiple output，簡稱MIMO)天線組件(100)，其特征在于，

所述天線模塊(10)包括用于限定腔體(230)的外殼(200)，所述外殼(200)由端部構件(202、204)、側面構件(212)以及底部構件(206)限定，所述側面構件(212)包括介電材料，其中，所述天線組件(100)位于所述腔體(230)中；

進一步，所述天線組件(100)包括：

平面電介質構件(150)；

在所述平面電介質構件(150)表面上形成的至少一根MIMO天線(110)，其中所述至少一根MIMO天線(110)包括：

縫隙天線(410)，所述縫隙天線(410)在所述平面電介質構件(150)表面上形成，呈第一導電圖案(412)；

單極天線(420)，所述單極天線(420)在所述平面電介質構件(150)表面上形成，呈第二導電圖案(422)，并且設置在所述縫隙天線(410)的所述縫隙部分(414)中；

其中，所述單極天線在與所述縫隙天線相同的頻帶范圍內工作。

2.根據權利要求1所述的適于安裝在車輛(1200)上或車輛(1200)內的天線模塊(10)的多輸入多輸出的天線組件(100)，其特征在于，所述縫隙天線(410)包括導電周邊構件(416)，所述導電周邊構件(416)為所述單極天線(420)奠定基礎。

3.根據權利要求1-2中任一項所述的適于安裝在車輛(1200)上或車輛(1200)內的天線模塊(10)的多輸入多輸出的天線組件(100)，其特征在于，所述縫隙天線(410)在縫隙模式下的表面電流與所述單極天線(420)在所述單極天線(420)的單極模式下的表面電流基本正交。

4.根據權利要求1所述的適于安裝在車輛(1200)上或車輛(1200)內的天線模塊(10)的多輸入多輸出的天線組件(100)，其特征在于，所述縫隙天線(410)的所述縫隙部分(414)的形狀是錐形。

5.根據權利要求1所述的適于安裝在車輛(1200)上或車輛(1200)內的天線模塊(10)的多輸入多輸出的天線組件(100)，其特征在于，所述單極天線(420)的形狀是錐形。

6.根據權利要求5所述的適于安裝在車輛(1200)上或車輛(1200)內的天線模塊(10)的多輸入多輸出的天線組件(100)，其特征在于，所述單極天線(420)經配置基本與所述平面電介質構件(150)在一個平面上。

7.根據權利要求1所述的適于安裝在車輛(1200)上或車輛(1200)內的天線模塊(10)的多輸入多輸出的天線組件(100)，其特征在于，所述縫隙天線(410)還包括至少一根饋線(812和814)，所述至少一根饋線(812和814)經配置使所述縫隙天線(410)在多個頻帶處發生諧振。

8.根據權利要求1所述的適于安裝在車輛(1200)上或車輛(1200)內的天線模塊(10)的多輸入多輸出的天線組件(100)，其特征在于，所述天線組件(100)包括在所述平面電介質構件(150)上形成的至少一根其它MIMO天線(130)，所述至少一根其它MIMO天線(130)包括根據前述權利要求中任一項所述的縫隙天線(430)和單極天線(440)。

9.根據權利要求8所述的適于安裝在車輛(1200)上或車輛(1200)內的天線模塊(10)的多輸入多輸出的天線組件(100)，其特征在于，還包括設置在所述至少一根MIMO天線(110)與所述至少一根其它MIMO天線(130)之間的分離單元(710)，所述分離單元(710)包括配置用于在不同于所述至少一根MIMO天線(110)和所述至少一根其它MIMO天線(130)的頻帶上工作的附加天線模塊。