[發明專利]自主公共汽車無聲警報

有效

• 申請號: 201780087839.5
• 申請日: 2017-02-01
• 公開（公告）號: CN110352147B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 奧斯瓦爾多·佩雷斯巴雷拉;阿爾瓦羅·希門尼斯埃爾南德斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60Q1/52
• 分類號: B60Q1/52;G08G1/0965
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種車輛系統，其包括：

按鈕，所述按鈕被編程來輸出警報信號；

通信接口，所述通信接口被編程來無線地傳輸警報消息并且從緊急服務提供者無線地接收應急響應，所述應急響應指示所述緊急服務提供者到達未來公共汽車停靠站的到達時間；以及

處理器，所述處理器被編程來：

響應于所述按鈕輸出所述警報信號而命令所述通信接口將所述警報消息傳輸給緊急服務提供者，所述警報消息標識未來公共汽車?？空竞偷竭_所述未來公共汽車停靠站的到達時間，

與所述緊急服務提供者協調到達所述未來公共汽車停靠站的到達；并且

命令自主模式控制器減緩公共汽車的速度，使得到達所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間是在所述緊急服務提供者到達所述未來公共汽車停靠站的所述到達時間之后，以防止可疑竊賊在警察到達之前離開公共汽車。

2.如權利要求1所述的車輛系統，其中所述按鈕響應于預定輸入模式而輸出所述警報信號。

3.如權利要求2所述的車輛系統，其中所述預定輸入模式包括雙擊或三擊所述按鈕。

4.如權利要求1所述的車輛系統，其還包括被編程來確定當前位置的導航系統，其中所述處理器被編程來至少部分地基于所述當前位置標識所述未來公共汽車?？空竞偷竭_所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間。

5.如權利要求1所述的車輛系統，其還包括存儲虛擬地圖的存儲器，其中所述處理器被編程來根據存儲在所述存儲器中的所述虛擬地圖標識所述未來公共汽車?？空尽?/p>

6.如權利要求5所述的車輛系統，其中所述處理器被編程為基于到所述未來公共汽車停靠站的距離和公共汽車的速度來計算到達所述未來公共汽車停靠站的所述到達時間，其中所述距離是根據所述虛擬地圖確定的。

7.如權利要求1所述的車輛系統，其還包括儲存表的存儲器，其中所述處理器被編程來標識所述未來公共汽車?？空静⑶腋鶕霰碇械臄祿_定到達所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間。

8.一種用于車輛的方法，其包括：

接收警報信號；

標識未來公共汽車?？空荆?/p>

確定公共汽車到達所述未來公共汽車?？空镜牡竭_時間；

生成標識所述未來公共汽車停靠站和所述公共汽車到達所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間的警報消息；

命令通信接口將所述警報消息無線地傳輸給緊急服務提供者；以及

與所述緊急服務提供者協調到達所述未來公共汽車?？空镜牡竭_，其中協調到達所述未來公共汽車?？空镜牡竭_包括從所述緊急服務提供者接收應急響應，所述應急響應指示所述緊急服務提供者到達所述未來公共汽車停靠站的到達時間，并且其中協調到達所述未來公共汽車?？空镜牡竭_包括命令自主模式控制器減緩公共汽車的速度，使得到達所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間是在所述緊急服務提供者到達所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間之后，以防止可疑竊賊在警察到達之前離開公共汽車。

9.如權利要求8所述的方法，其還包括確定所述公共汽車的當前位置，其中標識所述未來公共汽車?？空竞痛_定到達所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間是至少部分地基于所述公共汽車的所述當前位置。

10.如權利要求8所述的方法，其中標識所述未來公共汽車?？空景ㄔL問存儲在存儲器中的虛擬地圖并根據所述地圖標識所述未來公共汽車停靠站。

11.如權利要求10所述的方法，其中確定到達所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間包括基于到所述未來公共汽車?？空镜木嚯x和公共汽車的速度來計算到達所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間，其中所述距離是根據所述虛擬地圖確定的。

12.如權利要求8所述的方法，其中標識所述未來公共汽車?？空静⒋_定到達所述未來公共汽車?？空镜乃龅竭_時間包括訪問存儲在表中的數據。