[發(fā)明專利]車身前部構(gòu)造

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780083920.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN110191839B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 河津禮可;石原丈寬;森澤卓哉;莊井義和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62D25/04
• 分類號(hào): B62D25/04;B62D25/08
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉;劉偉志

1.一種車身前部構(gòu)造，其特征在于，具備：

前柱，其具有沿上下方向延伸設(shè)置的第一前柱、在所述第一前柱的后方沿上下方向延伸設(shè)置的第二前柱、和將所述第一前柱的下端部與第二前柱的下端部之間連結(jié)的下框部；以及

上構(gòu)件，其設(shè)在車輪罩的上方，與所述下框部的上構(gòu)件連結(jié)部連結(jié)，

所述上構(gòu)件具備第一上構(gòu)件、和設(shè)在該第一上構(gòu)件之下的第二上構(gòu)件，

從所述上構(gòu)件連結(jié)部穿過所述下框部及所述第二前柱地形成有兩條棱線，

所述第一上構(gòu)件的外部件具備：外壁部；從所述外壁部的上端部向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸設(shè)置的上壁部；和從所述上壁部的車寬方向內(nèi)端部向上方延伸設(shè)置且與所述第一上構(gòu)件的內(nèi)部件接合的凸緣部，

在所述第一上構(gòu)件的所述外部件上，作為沿所述第一上構(gòu)件的延伸方向延伸的上構(gòu)件側(cè)棱線，形成有在所述外部件中的所述外壁部與所述上壁部之間構(gòu)成的棱線、以及在所述外部件中的所述上壁部與所述凸緣部之間構(gòu)成的棱線，

構(gòu)成所述第二前柱的車寬方向外部的柱外構(gòu)件具備：外壁部；從所述外壁部的前端部向車寬方向內(nèi)側(cè)延伸設(shè)置的前壁部；和從所述前壁部的車寬方向內(nèi)端部向前方延伸設(shè)置的凸緣部，

從所述上構(gòu)件連結(jié)部穿過所述下框部及所述第二前柱地形成的所述兩條棱線是以下兩條棱線：

在所述第二前柱中構(gòu)成于所述柱外構(gòu)件的所述外壁部與所述前壁部之間、并且在所述下框部中構(gòu)成于在所述第一上構(gòu)件中的所述外部件的所述外壁部與所述上壁部之間構(gòu)成的棱線的延長(zhǎng)線上的棱線；以及

在所述第二前柱中構(gòu)成于所述柱外構(gòu)件的所述前壁部與所述凸緣部之間、并且在所述下框部中構(gòu)成于在所述第一上構(gòu)件中的所述外部件的所述上壁部與所述凸緣部之間構(gòu)成的棱線的延長(zhǎng)線上的棱線。

2.如權(quán)利要求1所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述第一前柱及所述第二前柱分體地構(gòu)成。

3.如權(quán)利要求1所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

從所述上構(gòu)件連結(jié)部穿過所述下框部及所述第二前柱地形成有閉合截面。

4.如權(quán)利要求2所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

從所述上構(gòu)件連結(jié)部穿過所述下框部及所述第二前柱地形成有閉合截面。

5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述第一上構(gòu)件及所述第二上構(gòu)件沿前后方向與所述上構(gòu)件連結(jié)部接合。

6.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

在所述下框部的所述上構(gòu)件連結(jié)部附近固定有轉(zhuǎn)向懸架。

7.如權(quán)利要求5所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

在所述下框部的所述上構(gòu)件連結(jié)部附近固定有轉(zhuǎn)向懸架。