[發明專利]用于從開放式傾翻液壓回路輔助驅動拖車的系統

有效

• 申請號: 201780079673.2
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN110099816B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 法比安·羅杰;塞德里克·馬格尼安;格里·德皮埃爾;大衛·德弗雷德;洛里斯·塔西爾;馬特吉·埃爾佐諾尼克
• 申請（專利權）人: 波克蘭液壓工業設備公司
• 主分類號: B60K25/02
• 分類號: B60K25/02;B60K25/06;B60K17/10;B60K7/00;B62D59/04;B60P1/16
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;張云肖

1.一種液壓系統，包括：

-安裝在牽引車輛(10)上的液壓泵(130)；

-連接至所述泵(130)的出口的液壓軟管(160)；

-拖車的氣缸，其被配置為相對于所述牽引車輛提升所述拖車；

-連接器(170)，所述連接器設置在所述軟管(160)的出口處，并且適于連接至設置在所述拖車(20)上的互補插口(180)，以允許供應設置在所述拖車上的氣缸(110)；

-驅動輔助回路，其具有供應管道和返回管道，并且被配置為供給所述拖車的車輪馬達；以及

-回路選擇器(210)，其適于將所述插口(180)選擇性地朝向氣缸(110)或朝向所述驅動輔助回路的供應管道(220)連接，并且所述輔助回路的返回管道(250)適于連接至設置在所述牽引車輛上的罐(120)。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述選擇器(210)是三路雙位選擇器，其包括適于連接至所述插口(180)的入口(211)以及適于分別連接至所述驅動輔助回路的供應管道(220)和所述氣缸(110)的兩個出口(212、213)，在所述選擇器(210)的第一位置，所述入口(211)連接至第一出口(212)，并且在所述選擇器(210)的第二位置，所述入口(211)連接至第二出口(213)。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述選擇器(210)在靜止時設置在有效驅動輔助回路的位置。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，它包括在所述返回管道(250)上的過濾器(240)。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述驅動輔助回路包括裝配在所述拖車(20)的車輪上的至少一個徑向活塞發動機(290)。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述返回管道(250)通向所述罐(120)的蓋。

7.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，它包括插置在所述液壓泵(130)與所述液壓軟管(160)之間的三路三位控制分配器(190)，用于交替地將所述泵的出口連接至所述液壓軟管(160)或所述罐(120)，或者將所述液壓軟管(160)連接至所述罐(120)。

8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，它包括安全裝置，所述安全裝置適于確保由所述泵(130)產生的油流量在不足情況下不會致動錯誤的液壓部件，并保證用于控制流體流或用于切斷流體流的裝置保持在期望位置，以防止錯誤部件的意外供應。

9.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，它包括適于測量所述氣缸(110)的供應管線和/或所述輔助回路(100)處的壓力的壓力傳感器，所述壓力傳感器適于在檢測到不足期間切換所述系統的部件，通過操縱與所述泵(130)相關聯的閥來切斷所述泵(130)的供應或者中斷所述泵的流量。

10.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，所述回路選擇器(210)是雙穩態閥。

11.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，安全閥(2110)插置在所述回路選擇器(210)的出口(213)與相關回路的入口之間。

12.根據權利要求11所述的系統，其特征在于，所述回路選擇器(210)通常朝向與所述安全閥(2110)相關聯的回路打開，而所述安全閥(2110)是常閉截止閥，但根據命令而打開。

13.根據權利要求8至12中任一項所述的系統，其特征在于，所述回路選擇器(210)是中位關閉三位閥。