[發(fā)明專利]用于機動車的纜繩車窗升降器的軌道滑動件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780078240.5
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN110088421B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 約爾格·穆勒;克里斯蒂安·達洛斯;烏多·陶布曼
• 申請（專利權(quán)）人: 博澤(班貝格)汽車零部件有限公司
• 主分類號: E05F11/38
• 分類號: E05F11/38;E05F11/48
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 楊靖;韓毅

1.用于機動車的纜繩車窗升降器的軌道滑動件，所述軌道滑動件包括：

- 基體（1a），所述基體被設(shè)置成以與所述纜繩車窗升降器的導(dǎo)軌嵌接的方式沿所述導(dǎo)軌移動，

- 通過基座（10a）與所述基體（1a）以有彈簧式彈力的方式接駁的保持弓架（2a），所述保持弓架在其上端部處具有卡鎖鉤（210a），其中，所述卡鎖鉤（210a）被設(shè)置成嵌接到存在于車窗玻璃（F）中的卡鎖開口中并且以止擋面（210’a）支撐在所述卡鎖開口的輪廓上，

- 其中，所述保持弓架（2a）具有兩個側(cè)向的接片（20a）和帶有卡鎖鉤（210a）的橫向連接元件（21a），其中，所述保持弓架（2a）的側(cè)向的接片（20a）接駁在所述基體的基座（10a）上，

- 其中，在所述保持弓架（2a）的凈寬度（Z2a）之內(nèi)布置有與所述基座（10a）連接的底座（11a），所述底座（11a）形成用于所述車窗玻璃（F）的下邊沿（F1）的背離所述基座（10a）的止擋面（110a），

其特征在于，

- 所述保持弓架（2a）的側(cè)向的接片（20a）的內(nèi)面之間的凈寬度（Z2a）與一方面的所述車窗玻璃（F）的下邊沿（F1）的止擋面（110a）和另一方面的所述卡鎖鉤（210a）的止擋面（210’a）之間的間距（Z1a）的比最高為值1.2，

并且/或者

- 所述保持弓架（2a）的側(cè)向的接片（20a）的內(nèi)面之間的凈寬度（Z2a）與一方面的所述保持弓架（2a）的基座側(cè)的虛擬的擺動軸線（S4）和另一方面的所述卡鎖鉤（210a）的止擋面（210’a）之間的力臂長度（Z3a）的比最高為值0.5，所述基座側(cè)的虛擬的擺動軸線在所述側(cè)向的接片（20a）彈性形變時在這個側(cè)向的接片（20a）接駁到所述基座（10a）的區(qū)域中產(chǎn)生，

并且

所述保持弓架（2a）的橫向連接元件（21a）基本上構(gòu)造成弧形，使得向內(nèi)指向的弧部不具有比所述側(cè)向的接片（20a）的寬度（b1a）的0.3倍更長的直區(qū)段（L2）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道滑動件，其特征在于，參照所述保持弓架（2a）的關(guān)系具有如下值：

○所述保持弓架（2a）的側(cè)向的接片（20a）的內(nèi)面之間的凈寬度（Z2a）與一方面的所述車窗玻璃（F）的下邊沿（F1）的止擋面（110a）和另一方面的所述卡鎖鉤（210a）的止擋面（210’a）之間的間距（Z1a）的比最高為值1.0，

○所述保持弓架（2a）的側(cè)向的接片（20a）的內(nèi)面之間的凈寬度（Z2a）與一方面的所述保持弓架（2a）的基座側(cè)的虛擬的擺動軸線（S4）和另一方面的所述卡鎖鉤（210a）的止擋面（210’a）之間的力臂長度（Z3a）的比最高為值0.4，以及

○一方面的所述直區(qū)段（L2）與另一方面的所述側(cè)向的接片（20a）的寬度（b1a）的比最高為值0.3。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道滑動件，其特征在于，所述保持弓架（2a）的橫向連接元件（21a）基本上構(gòu)造成弧形，使得向外指向的弧部不具有比跨所述側(cè)向的接片（20a）的外面測得的寬度（Ba）的0.2倍更長的直區(qū)段（L1）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道滑動件，其特征在于，所述保持弓架（2a）的橫向連接元件（21a）基本上構(gòu)造成弧形，使得向外指向的弧部不具有比跨所述側(cè)向的接片（20a）的外面測得的寬度（Ba）的0.1倍更長的直區(qū)段（L1）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的軌道滑動件，其特征在于，所述底座（11a）的寬度（b3a）最高為跨所述側(cè)向的接片（20a）的外面測得的寬度（Ba）的一半那么大。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的軌道滑動件，其特征在于，一方面的所述底座（11a）的向外指向的面和配屬的側(cè)向的接片（20a）的向內(nèi)指向的面之間的凈寬度（b2a）與另一方面的所述側(cè)向的接片（20a）的寬度（b1a）的比最高為值0.5。