[發(fā)明專利]登車信息引導系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780078219.5
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN110089138B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 金柱潤;金池鎬;樸賢哲
• 申請（專利權）人: 株式會社DOT
• 主分類號: H04W4/024
• 分類號: H04W4/024;H04W4/42;G08B21/18;G08B6/00;G06Q50/10;G01S19/01;G06Q30/06
• 代理公司: 北京市中倫律師事務所 11410
• 代理人: 楊黎峰;鐘錦舜

本公開涉及一種登車信息引導系統(tǒng)和方法，更具體地，所述系統(tǒng)包括：公交車信息獲取單元，其從安裝在至少一輛公交車中的公交車終端接收公交車信息信號，以獲取關于至少一輛公交車中的每一者的公交車服務信息；用戶終端檢測單元，其檢測用戶終端接近公交車站；登車公交車確定單元，其接收來自接近的用戶終端的登車意愿信息，并將登車意愿信息與公交車服務信息相匹配，以確定登車公交車；登車位置提供單元，其確定登車公交車的登車位置，并向用戶終端提供用于導向登車位置的信號；以及停車位置提供單元，其確定與已確定的登車位置相對應的停車位置并將用于導向停車位置的信號提供給登車公交車的公交車終端。

技術領域

本公開涉及一種登車信息引導系統(tǒng)和方法，更具體地，涉及一種確定用戶的登車意愿公交車的登車位置的方法和系統(tǒng)，將確定的登車位置提供給用戶終端，并將對應于登車位置的停車位置提供給公交車終端，從而通過使用非可視信息來通知公交車登車位置。本公開涉及一種過程管理設備和方法，更具體地，涉及一種過程管理設備和方法，其通過不僅考慮每個用戶的個人情況或狀態(tài)，而且考慮其他用戶的個人情況或狀態(tài)(也就是說，通過整體考慮所有注冊用戶的狀態(tài))，來生成并提供個性化引導數據和指令數據。

背景技術

近來，智能手機、智能手表和智能眼鏡等智能設備的顯著發(fā)展在日常生活中為公眾提供了便利的環(huán)境。然而，由于大多數智能設備基于圖形用戶界面 (GUI)，因此盲人難以察覺鼠標指針或觸摸位置，因此難以使用這種智能設備。因此，為了使盲人使用這種智能設備，必須提供用于通過使用聲音或觸覺來傳送信息的用戶環(huán)境。通常，由于公交車在路面上的公交車站?？恳越虞d乘客，并且在公交車站周圍的可用空間中(并非如在地鐵中的給定位置處)?？恳越虞d乘客，因此盲人可能難以察覺公交車站位置。在這方面，韓國專利申請第 2013-0027639號公開了一種配置，該配置作為聽覺信號提供了公交車到達引導信息；然而，其僅僅通知了即將到達的公交車的號碼，因此可能難以提供關于盲人應當在何處登上公交車的信息。

隨著電子通信技術的發(fā)展，用戶可以通過使用移動終端來使用各種功能。移動終端可以根據用戶的需要來安裝和刪除各種應用程序，并且可以通過使用無線因特網直接訪問因特網，因此其利用率較高。移動終端可以包括諸如加速度傳感器、接近傳感器和溫度傳感器的傳感器，可以執(zhí)行檢測用戶周圍環(huán)境的功能，并且可以向用戶提供與檢測到的環(huán)境有關的信息。

[相關技術文獻]

[專利文獻]

(專利文獻1)國家專利申請公開第2005-0056307號

本背景技術部分中所公開的信息在實現本公開之前已經為發(fā)明人所知，或者其是在實現本公開的過程中所獲得的技術信息。因此，其可能包含不構成公眾已知的現有技術的信息。

發(fā)明內容

技術問題

本公開提供了確定用戶的登車意愿公交車的登車位置，將所確定的登車位置提供給用戶終端，并將對應于該登車位置的停車位置提供給公交車終端，從而以非可視方式將登車目標位置通知公交車用戶，并將為了接載該用戶的停車目標位置通知公交車司機。

本公開可以提供過程管理設備和方法，其通過響應于從每個用戶終端接收到的目標信號而考慮每個用戶的個人情況或狀態(tài)來生成并提供個性化引導數據和指令數據。

解決方案