[發明專利]登車信息引導系統和方法

有效

• 申請號: 201780078219.5
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN110089138B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 金柱潤;金池鎬;樸賢哲
• 申請（專利權）人: 株式會社DOT
• 主分類號: H04W4/024
• 分類號: H04W4/024;H04W4/42;G08B21/18;G08B6/00;G06Q50/10;G01S19/01;G06Q30/06
• 代理公司: 北京市中倫律師事務所 11410
• 代理人: 楊黎峰;鐘錦舜

1.一種登車信息引導系統，包括：

公交車信息獲取單元，其從安裝在至少一輛公交車中的公交車終端接收公交車信息信號，以獲取關于所述至少一輛公交車中的每一者的公交車服務信息；

用戶終端檢測單元，其檢測用戶終端接近公交車站；

登車公交車確定單元，其接收來自接近的用戶終端的登車意愿信息，并將所述登車意愿信息與所述公交車服務信息相匹配，以確定登車公交車；

登車位置提供單元，其確定所述登車公交車的登車位置，并向所述用戶終端提供用于導向所述登車位置的信號；以及

停車位置提供單元，其確定與已確定的登車位置相對應的停車位置并將用于導向所述停車位置的信號提供給所述登車公交車的公交車終端，

其中，在將用于導向所述已確定的登車位置的信號提供給所述用戶終端之后，當所述登車公交車未能在所述已確定的登車位置處停車時，所述登車位置提供單元將所述登車公交車已實際?？康奈恢么_定為修改的登車位置，將用于導向所述修改的登車位置的信號提供至所述用戶終端，并將不存在阻礙登車的結構的位置確定為所述登車位置，以及

在將用于導向所述登車位置的所述信號提供給用戶終端之后，在所述登車公交車停靠在所述停車位置處之前，為了防止其他公交車?？吭谒鐾＼囄恢玫囊欢ò霃絻?，所述停車位置提供單元基于所述停車位置為預定?？吭谒龉卉囌镜闹辽僖惠v其他公交車的公交車終端提供停車限制區域。

2.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，其中，所述登車公交車確定單元將所述登車意愿信息的公交車號碼與所述公交車服務信息的公交車號碼相匹配，以在具有相匹配的公交車號碼的公交車當中將當前位置最接近所述公交車站的公交車確定為登車公交車。

3.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，其中，所述登車公交車確定單元將所述登車意愿信息的公交車號碼與所述公交車服務信息的公交車號碼相匹配，以在具有相匹配的公交車號碼的公交車當中將具有最早的到達所述公交車站的預定到達時間的公交車確定為登車公交車。

4.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，其中，當在所述公交車站中存在至少一個預設停車位置時，所述登車位置提供單元基于所述用戶終端的位置將所述至少一個預設停車位置中的一個確定為所述登車位置。

5.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，還包括到達時間計算單元，其計算所述登車公交停靠在所述停車位置的預期時間，并將所計算的預期時間提供給所述用戶終端。

6.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，還包括誤登通知單元，當所述公交車終端和所述用戶終端在預設距離內并且所述登車意愿信息的公交車號碼與安裝有所述公交車終端的公交車的公交車號碼不匹配時，所述誤登通知單元向所述用戶終端提供誤登通知信號。

7.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，其中，所述登車位置提供單元確定所述登車公交車是否處于未能?？吭谒鐾＼囄恢锰幍那闆r，通過分析所述登車公交車能夠?？康奈恢脕泶_定修改的登車位置，并且將用于導向所述修改的登車位置的信號提供至所述用戶終端。

8.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，其中，所述登車位置提供單元將所述用戶終端的當前位置確定為所述登車位置。

9.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，其中，所述登車公交車確定單元獲取包括在所述登車意愿信息中的目的地信息，并在具有與所述目的地信息相對應的公交車服務信息的公交車當中確定所述登車公交車。

10.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，其中，所述公交車信息包括安裝有所述公交車終端的公交車的當前位置和公交車號碼。

11.根據權利要求1所述的登車信息引導系統，其中，所述用戶終端包括：

輸入單元，其能夠從用戶接收登車意愿公交車；以及

輸出單元，其基于用于導向所述登車位置的信號，輸出能夠將所述用戶引導至所述登車位置的觸覺信號。