[發明專利]機動車操縱設備

在審

• 申請號: 201780077824.0
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN110168479A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 內爾松·卡瓦略;帕維爾·博羅夫奇克;斯特芬·索恩貝格爾;赫爾穆特·索維格;維克托·貝柳任科;萊安德羅·孔德
• 申請（專利權）人: BCS汽車接口解決方案有限公司
• 主分類號: G06F3/041
• 分類號: G06F3/041;B60K35/00;H03K17/955;H03K17/96
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;王逸君

1.一種用于機動車的內部空間的機動車操縱設備(10)，所述機動車操縱設備具有操縱表面(26)，在所述操縱表面上顯示多個開關符號(28)，所述開關符號相應地分配有接觸傳感器(38)，其中，所述接觸傳感器(38)相應地設立用于，識別對所述操縱表面(26)的靠近和/或接觸，其中，此外，所述機動車操縱設備(10)具有多個壓力傳感器(40)，所述壓力傳感器配屬于所述開關符號(28)，其中，所述壓力傳感器(40)的數量小于所述接觸傳感器(38)的數量。

2.根據權利要求1所述的機動車操縱設備(10)，其特征在于，所述接觸傳感器(38)和/或所述壓力傳感器(40)電容式和/或壓電式構造。

3.根據權利要求1所述的機動車操縱設備(10)，其特征在于，所述機動車操縱設備(10)具有評估單元(44)，所述評估單元與所述接觸傳感器(38)和所述壓力傳感器(40)耦聯，以便評估所檢測的數據。

4.根據以上權利要求中任一項所述的機動車操縱設備(10)，其特征在于，所述接觸傳感器(38)構成接觸傳感裝置(46)，所述接觸傳感裝置構造用于，識別和定位對所述操縱表面(26)的靠近和/或接觸。

5.根據以上權利要求中任一項所述的機動車操縱設備(10)，其特征在于，所述壓力傳感器(40)構成操作傳感裝置(48)，所述操作傳感裝置構造用于，識別所述操縱表面(26)上的壓力。

6.根據權利要求4和5所述的機動車操縱設備(10)，其特征在于，所述接觸傳感裝置(46)和所述操作傳感裝置(48)構造成，使得所述接觸傳感裝置和操作傳感裝置一起識別對所述多個開關符號(28)中的一個開關符號的操作。

7.根據以上權利要求中任一項所述的機動車操縱設備(10)，其特征在于，所述機動車操縱設備(10)設立用于，識別對整個操縱表面(26)的靠近、對所述多個開關符號(28)中的一個開關符號的靠近、對所述多個開關符號(28)中的一個開關符號的接觸和/或對所述多個開關符號(28)中的一個開關符號的按壓，尤其其中，不同的功能配屬于所識別的狀態。

8.根據以上權利要求中任一項所述的機動車操縱設備(10)，其特征在于，所述機動車操縱設備(10)在n+2個接觸傳感器(38)的情況下具有最多n個壓力傳感器(40)，其中，n是大于1的整數。

9.根據以上權利要求中任一項所述的機動車操縱設備(10)，其特征在于，所述機動車操縱設備包括印制電路板(16)，其中，所述接觸傳感器(38)設置在所述印制電路板(16)的配屬于所述操縱表面(26)的第一印制電路板面(20)上。

10.根據權利要求9所述的機動車操縱設備(10)，其特征在于，所述壓力傳感器(40)設置在與所述第一印制電路板面(20)相反的第二印制電路板面(22)上。