[發明專利]機動車操縱設備

在審

• 申請號: 201780077824.0
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN110168479A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 內爾松·卡瓦略;帕維爾·博羅夫奇克;斯特芬·索恩貝格爾;赫爾穆特·索維格;維克托·貝柳任科;萊安德羅·孔德
• 申請（專利權）人: BCS汽車接口解決方案有限公司
• 主分類號: G06F3/041
• 分類號: G06F3/041;B60K35/00;H03K17/955;H03K17/96
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;王逸君

本發明涉及一種用于機動車的內部空間的機動車操縱設備(10)，所述機動車操縱設備具有操縱表面(26)，在所述操縱表面上，顯示多個開關符號(28)，所述開關符號相應地分配有接觸傳感器(38)。所述接觸傳感器(38)相應地設立用于，識別對所述操縱表面(26)的靠近和/或接觸。此外，所述機動車操縱設備(10)具有多個壓力傳感器(40)，所述壓力傳感器配屬于所述開關符號(28)，其中，所述壓力傳感器(40)的數量小于所述接觸傳感器(38)的數量。

技術領域

本發明涉及一種用于機動車的內部空間的機動車操縱設備。

背景技術

由現有技術已知一種機動車操縱設備，借助所述機動車操縱設備，車輛乘員可以控制機動車的功能。在此例如涉及光條(Lichtleiste)或光島(Lichtinsel)，在所述光條或光島處可以調節車輛照明。此外，這種光條或光島可以包括其他功能，例如前擋風玻璃或后擋風玻璃加熱、鏡加熱或后霧燈，車輛乘員可以經由相應的機動車操縱設備控制所述功能。

已知的是，使用包括操縱表面的機動車操縱設備，在所述操縱表面上，顯示多個開關符號。在此，開關符號印在按鍵上，機械地操作所述按鍵，以便激活或去激活所配屬的功能。在此，按鍵分配有壓力傳感器，壓力傳感器相應地識別機械操作。

在此，證明為不利的是，對于待經由所配屬的開關符號操作的每個功能必須設置有獨立的壓力傳感器，這相應地提高機動車操縱設備的成本和制造耗費。

此外，在現代機動車中，還使用電容式的機動車操縱設備，所述機動車操縱設備包括電容式構造的操縱元件，這些操作元件同樣包括開關符號。以電容式構造的操縱元件，能夠以簡單的方式探測操縱表面的靠近和接觸。在此，不需要機械操作。一般地，可以經由電容式構造的操縱元件實現與以壓力傳感器實現的相同的功能性，即激活或去激活功能。

發明內容

本發明的目的是，提出一種機動車操縱設備，所述機動車操縱設備能夠成本有利地且簡單地制造，其中，所述機動車操縱設備具有提高的功能性。

所述目的根據本發明通過用于機動車的內部空間的機動車操縱設備解決，所述機動車操縱設備具有操縱表面，在所述操縱表面上顯示多個開關符號，所述開關符號相應地分配有接觸傳感器，其中，所述接觸傳感器相應地設立用于，識別對操縱表面的靠近和/或接觸，其中，此外，機動車操縱設備具有多個壓力傳感器，所述壓力傳感器配屬于開關符號，其中，壓力傳感器的數量小于接觸傳感器的數量。

本發明的基本構思是，機動車操縱設備通過如下方式具有更高的功能性：使用不同的傳感器，所述傳感器設置用于探測對機動車操縱設備的不同的操縱或操作。不同的傳感器涉及接觸傳感器和壓力傳感器。經由接觸傳感器，可以探測對操縱表面的靠近和/或接觸，相反，附加的壓力傳感器探測施加到操縱表面上的壓力、即需要力的機械操作。因為壓力傳感器的數量小于接觸傳感器的數量，所以用于制造機動車操縱設備的耗費還小于在由現有技術已知的機動車操縱設備中的耗費，所述機動車操縱設備包括分別配屬于相應按鍵的多個壓力傳感器。

壓力傳感器可以設置成，使得壓力傳感器在三角測量法中、尤其參考操縱表面的尺寸、確定操縱面上的施加操作力或操縱力的位置。因此，評估由多個壓力傳感器檢測的信號，以便(至少粗略地)推斷出操縱表面上的如下位置：在所述位置處，車輛乘員已經按壓到操縱表面上。

一方面提出，接觸傳感器和/或壓力傳感器電容式和/或壓電式構造。接觸傳感器可以構造為自電容式的接觸傳感器，使得接觸傳感器以簡單的方式探測對操縱表面的靠近。壓力傳感器可以電容式構造，其中，例如設置有兩個電容器板，如果將壓力施加到操縱表面上，則兩個電容器板彼此的間隔改變。這相應地經由壓力傳感器或由此改變的電場檢測，以便結束相應的操作。替選地，壓力傳感器可以通過壓電式傳感器構成，壓電式傳感器將所施加的力(操作)轉換成能夠評估的電信號。