[發明專利]用于控制遠程信息處理控制單元的方法

有效

• 申請號: 201780077065.8
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN110073684B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: P·辛納格倫;S·魯尼森;T·尼蘭德
• 申請（專利權）人: 瑞典愛立信有限公司
• 主分類號: H04W4/44
• 分類號: H04W4/44;H04W52/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 于靜

1.一種用于控制遠程信息處理控制單元(40)的方法，其中，所述方法包括以下步驟：

-獲得(S11)與所述遠程信息處理控制單元(40)所連接的車輛(4)相關聯的不連續性有益條件的信息；

所述不連續性有益條件指示擴展不連續接收模式對于所述遠程信息處理控制單元(40)是有益的；

-獲得(S13)針對所述遠程信息處理控制單元(40)的擴展不連續接收時間的確定；

-作為對所獲得的不連續性有益條件的響應，發起(S15)對用于所述遠程信息處理控制單元(40)的擴展不連續接收模式的請求，建議所確定的擴展不連續接收時間。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述獲得(S11)不連續性有益條件的信息的步驟包括：與車輛內部系統通信。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述不連續性有益條件包括以下中的至少一個：車輛不活動條件、人員不存在條件、能量條件、時間條件、以及位置條件。

4.根據權利要求3所述的方法，其中，所述車輛不活動條件包括以下中的至少一個：

所述車輛(4)的發動機被關閉；

所述車輛(4)的點火裝置被關閉；以及

內部系統指示，其指示在與網絡的通信方面，所述車輛將進入節能模式或更深的休眠。

5.根據權利要求3所述的方法，其中，所述人員不存在條件包括以下中的至少一個：

所述車輛(4)從外部鎖上；

所述車輛的無鑰匙系統沒有感測到鑰匙在范圍內；以及

所述車輛的座椅傳感器指示沒有人坐在所述車輛(4)或所述車輛(4)的駕駛員座椅中。

6.根據權利要求3所述的方法，其中，所述能量條件包括：所述車輛(4)中的低電池電壓的指示。

7.根據權利要求3所述的方法，其中，所述時間條件包括：一天中在預定范圍內的時間。

8.根據權利要求3所述的方法，其中，所述位置條件包括：所述車輛的位置。

9.根據權利要求1所述的方法，其中，所述發起(S15)對所述擴展不連續接收模式的所述請求的步驟在滯后時間到期之后執行，所述滯后時間從所述獲得所述不連續性有益條件的信息時開始。

10.根據權利要求1所述的方法，其中，所述獲得(S13)擴展不連續接收時間的確定的步驟包括：

與以下中的至少一個通信：向車輛提供車輛服務的應用服務器、所述車輛的車輛內部系統、協作式智能運輸系統節點；

從定位衛星接收信息；以及

使用無線通信網絡。

11.根據權利要求10所述的方法，其中，所述獲得(S13)擴展不連續接收時間的確定的步驟包括：接收所確定的擴展不連續接收時間。

12.根據權利要求11所述的方法，其中，所述擴展不連續接收時間的所述確定是基于不連續性時間影響參數的數據。

13.根據權利要求10所述的方法，其中，所述獲得(S13)擴展不連續接收時間的確定的步驟包括：

從以下中的至少一個接收(S12)不連續性時間影響參數的數據：向車輛提供車輛服務的所述應用服務器、所述車輛的所述車輛內部系統、所述協作式智能運輸系統節點、所述定位衛星、以及所述無線通信網絡；以及

基于所接收的不連續性時間影響參數的數據，執行所述擴展不連續接收時間的確定。

14.根據權利要求12所述的方法，其中，所述不連續性時間影響參數包括以下中的至少一個：時間和歷史相關參數、位置相關參數、以及能量相關參數。