[發明專利]用于將液化氣體燃料系統的蒸發管道安裝到車輛的裝置

有效

• 申請號: 201780076123.5
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN110062711B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: J·林德貝里;E·奈奎斯特
• 申請（專利權）人: 斯堪尼亞商用車有限公司
• 主分類號: B60K15/035
• 分類號: B60K15/035;B62D33/067
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王麗軍

本發明涉及一種裝置(A)，其用于將液化氣體燃料系統的蒸發管道(20)安裝到具有可傾斜駕駛室(2)和底盤(3)的車輛(1)，在所述駕駛室處于非傾斜位置中，所述駕駛室可移動地連接到車輛底盤(3)。所述蒸發管道(20)經由裝置(A)的連接裝置(C)附接到駕駛室(2)的后側。所述連接裝置(C)包括耦合構型(30)，用于在駕駛室(2)的非傾斜位置中連接罐和蒸發管道(20)以及將罐從連接到傾斜的駕駛室(2)的蒸發管道(20)斷開。所述耦合構型(30)包括連接到所述蒸發管道(20)的第一耦合元件(32)和用于在所述非傾斜位置中接收所述第一耦合元件(32)的第二耦合元件(34)。所述第一耦合元件(32)連接到駕駛室(2)，使得在駕駛室(2)處于非傾斜位置中，所述第一耦合元件基本上不受駕駛室相對于車輛底盤(3)相對移動的影響。本發明還涉及連接裝置組件。本發明還涉及車輛。

技術領域

本發明涉及一種根據權利要求1的前序部分所述的用于將液化氣體燃料系統的蒸發管道安裝到車輛的裝置。本發明還涉及一種車輛。

背景技術

諸如天然氣和生物氣的替代燃料正被引入諸如重型車輛的車輛中。為此目的，正在開發用于壓縮天然氣(CNG)和壓縮生物氣(CBG)的燃料系統以及用于液化天然氣(LNG)和液化生物氣(LBG)的燃料系統。

用于液化氣體(即LNG和LBG)的系統需要應對相對低的溫度，例如對于LNG，為10bar處-130攝氏度，需要用于輸送液化天然氣的特定導管以及用于容納燃料的特定罐。當車輛靜止且引擎不操作時，由于罐中溫度升高，罐中的壓力將增加。因此，用于液化氣體的系統配置有釋放閥，根據一實施方式，該釋放閥設定為在16bar處打開以排出蒸發氣體。

用于液化氣體系統的一個或多個燃料罐經常沿車架布置并連接到車架。蒸發氣體配置成經由連接到燃料罐的所謂的蒸發管道排出。氣體需要在某一高度處排出。蒸發管道也不允許從車輛橫向或向上突出。因此，對于卡車，蒸發管道經常布置在卡車的駕駛室后方。對于具有可傾斜的駕駛室(即布置成向前傾斜的駕駛室)的卡車，根據一變型，蒸發管道布置成連接到豎直構件，該豎直構件布置成連接到駕駛室的后側并與駕駛室的后側隔開一定距離以避免收到傾斜的影響。

然而，這種解決方案占據駕駛室后方的空間，否則該空間可用于懸垂物或半掛車以便優化車輛的承載部分的長度。

發明目的

本發明的目的是提供一種用于將液化氣體燃料系統的蒸發管道安裝到具有駕駛室的車輛的裝置，該裝置有助于優化車輛的承載部分的長度以及駕駛室的安全且有效地傾斜。

發明內容

通過如所附獨立權利要求中闡述的裝置和車輛，實現從以下描述中明顯的這些和其他目的。該裝置的優選實施方式在所附的從屬權利要求中限定。

具體來說，通過用于液化天然氣燃料系統的蒸發管道安裝到車輛的裝置，實現本發明的目的，所述車輛具有可傾斜駕駛室和車輛底盤。本發明所述燃料系統具有安裝于底盤的液化氣體燃料罐，其用于向車輛的引擎提供燃料，其中，蒸發氣體布置成以某一罐壓力經由所述蒸發管道從所述罐排出。所述蒸發管道布置成經由所述裝置的連接裝置連接到駕駛室后側。根據該布置，所述連接裝置具有耦合構型，其用于在所述駕駛室處于非傾斜位置中連接所述罐與所述蒸發管道并將所述罐從連接到傾斜駕駛室的蒸發管道斷開。所述耦合構型包括布置成連接到所述蒸發管道的第一耦合元件和用于在所述非傾斜位置中接收第一耦合元件的第二耦合元件。第一耦合元件布置成連接到駕駛室，使得在駕駛室處于非傾斜位置中所述第一耦合元件基本上不受駕駛室相對于底盤移動的影響。