[發明專利]分析車輛前燈的光照分布的方法在審
| 申請號: | 201780074592.3 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN109997169A | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | Y.J.埃貝爾萊因;M.海托夫;L.屈佩爾 | 申請(專利權)人: | 亮銳控股有限公司 |
| 主分類號: | G06T7/00 | 分類號: | G06T7/00;G01M11/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李舒;陳嵐 |
| 地址: | 荷蘭*** | 國省代碼: | 荷蘭;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛前燈 截止線 光照 亮度分布 計算機程序產品 圖像 處理設備 質量下降 分析器 正交 地平線 分析 | ||
1.一種分析車輛前燈(10)的光照分布(20)的方法,所述車輛前燈(10)包括光學成像設備,所述方法包括步驟:
- 檢測所述光照分布(20)的圖像,
- 確定所述圖像的列(109)內的所述圖像的至少一部分像素(110)的亮度,所述列(109)與所述圖像中的地平線正交,
- 基于所述列(109)內的所述圖像的相鄰像素(110)之間的亮度相對變化確定所述列內的截止(163)的概率,其中所述亮度相對變化越高則所述概率越高,
- 基于所述圖像的多個列(109)內的所述截止(163)的概率確定截止線(29),
- 將所述截止線(29)與基準截止線相比較,
- 借助所述比較確定所述截止線(29)所表征的光照分布(20)的質量,以及
- 通過所述截止線(29)與所述基準截止線的全局偏差或局部偏差來確定所述光照分布(20)的質量下降是由所述車輛前燈(10)的光源(12)、或者所述車輛前燈(10)的光學成像設備,還是所述光源(12)關于所述光學成像設備的相對位置所導致的。
2.根據權利要求1所述的方法,其中所述方法包括另外的步驟:
- 將所述截止(163)的概率指派給相鄰像素(110)中的至少一個。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其中所述方法包括另外的步驟:
- 確定所述截止線(29)平行于所述地平線的第一部分,
- 確定所述截止線(29)與所述地平線圍成角度的第二部分,以及
- 確定其中所述截止線(29)的第一部分和所述截止線(29)的第二部分相互接觸的接合點(26)。
4.根據權利要求1或2所述的方法,所述方法包括另外的步驟:
-在垂直基準線(25)任一側的至少2%的水平角范圍中檢測屏幕(102)上的光照分布(20)的圖像。
5.根據權利要求1或2所述的方法,包括另外的步驟:
- 基于所述光照分布(20)的圖像確定街道上的光照分布。
6.根據權利要求1或2所述的方法,包括另外的步驟:
- 基于所述光照分布(20)的圖像確定模擬包括所述車輛前燈(10)的車輛的駕駛員的駕駛員視角的街道上的三維光照分布。
7.根據權利要求1或2所述的方法,包括另外的步驟:
- 呈現具有改進的光照分布(20)的所述車輛前燈(10)的可替換配置,其中所述可替換配置從以下組中被選出:選擇所述車輛前燈(10)的可替換光源(12)、所述車輛前燈(10)的可替換定位、所述車輛前燈(10)的光源(12)的可替換定位、所述車輛前燈(10)的可替換光學成像設備,以及它們的組合。
8.根據權利要求1或2所述的方法,包括另外的步驟:
- 確定所述圖像的列(109)內的所述圖像的所述至少部分像素(110)的色溫或色坐標,以及
- 使用所述色溫或色坐標用于確定車輛前燈(10)的光照模式、車輛前燈(10)的光源(12)的類型、以及車輛前燈(10)的光源(12)的年限中的至少一個。
9.根據權利要求8所述的方法,包括另外的步驟:
- 依據所確定的所述車輛前燈(10)的光源(12)的類型選擇所述基準截止線。
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