[發(fā)明專利]具有凹形開(kāi)口構(gòu)造的噴嘴裝置和用于分配粘性施涂介質(zhì)的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780074075.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110022985A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | B·克拉夫特;D·諾亞克 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杜爾系統(tǒng)股份公司 |
| 主分類號(hào): | B05B1/04 | 分類號(hào): | B05B1/04 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新 |
| 地址: | 德國(guó)比梯海*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 施涂 射流 噴嘴裝置 開(kāi)口 分配 褶皺 凹形開(kāi)口 過(guò)渡接頭 凹形 變窄 優(yōu)選 | ||
本發(fā)明涉及一種噴嘴裝置(1、10),其用于將粘性施涂介質(zhì)以至少一個(gè)射流(S1、S2)的形式分配至構(gòu)件(100)上,優(yōu)選用于將施涂介質(zhì)圍繞地施涂至構(gòu)件(100)的褶皺、邊緣或過(guò)渡接頭上,其中,所述至少一個(gè)射流(S1、S2)限定出一射流寬度(B1、B2)。所述噴嘴裝置(1、10)包括用于形成至少一個(gè)縫型開(kāi)口(3.1、3.2)的開(kāi)口構(gòu)造(2),以分配施涂介質(zhì),其特征尤其在于,開(kāi)口構(gòu)造(2)形成為凹形,以便使射流寬度(B1、B2)朝向分配側(cè)(A)變窄。本發(fā)明還涉及相關(guān)的方法。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種噴嘴裝置,其用于將粘性、特別是高粘性施涂介質(zhì)以至少一個(gè)射流或至少兩個(gè)射流的形式分配至構(gòu)件上,優(yōu)選用于將施涂介質(zhì)圍繞地施涂至構(gòu)件的褶皺、邊緣或過(guò)渡接頭上。該構(gòu)件優(yōu)選為機(jī)動(dòng)車輛構(gòu)件(例如車輛車身構(gòu)件),但是它也可以是例如商用車輛的構(gòu)件(例如商用車輛車身構(gòu)件、飛機(jī)的構(gòu)件、窗戶(例如,窗玻璃)或外觀構(gòu)件。
背景技術(shù)
關(guān)于一般現(xiàn)有技術(shù),首先參照DE 20 48 865 B。
參照?qǐng)D16,根據(jù)現(xiàn)有技術(shù),特別是在門(mén)檻區(qū)域或機(jī)動(dòng)車輛的側(cè)軌上出現(xiàn)的直立接縫(例如構(gòu)件邊緣)通過(guò)由硬質(zhì)金屬制成的傳統(tǒng)的機(jī)器人-引導(dǎo)式平面射流噴嘴(也稱平流噴嘴)密封。在該方法中,直立接縫從至少一側(cè)密封,并且還可能從兩側(cè)用PVC(聚氯乙烯)密封。為了可以可靠地密封直立接縫的下側(cè),通常會(huì)創(chuàng)建一個(gè)機(jī)器人程序,使得從噴嘴輸出的噴射射流的下邊緣被施涂通過(guò)直立接縫之下的若干毫米,因此被施涂繞過(guò)(“沖射繞過(guò)”)直立接縫。施加在直立接縫一側(cè)上的PVC材料變得部分地圍繞縫邊緣被施加,因此密封直立接縫的較低腐蝕敏感性側(cè)。
常規(guī)的PVC接縫要求通常為約15mm至25mm的接縫寬度和1.5mm至2.5mm的接縫高度。因此,這可通過(guò)結(jié)構(gòu)受限的噴嘴來(lái)實(shí)現(xiàn),常規(guī)的平面射流噴嘴的縫型開(kāi)口構(gòu)造成凸形,使得噴射射流的射流寬度朝向直立接縫并進(jìn)而朝向分配側(cè)擴(kuò)大。
上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)尤其在于,作為該過(guò)程的結(jié)果,PVC材料的一部分在直立接縫處“沖射繞過(guò)”。這導(dǎo)致引導(dǎo)平面射流噴嘴的機(jī)器人和/或進(jìn)行該方法的施涂單元變臟,因此出現(xiàn)較多的清潔工作。由于機(jī)動(dòng)車輛車身中通常存在的結(jié)構(gòu)公差,通常不能設(shè)置不同的施涂。構(gòu)件公差還導(dǎo)致在大多數(shù)情況下必須從兩側(cè)施加直立接縫。例如,從一個(gè)車身到另一個(gè)車身,連接的金屬板邊緣的長(zhǎng)度不同。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于將粘性施涂介質(zhì)分配至構(gòu)件上、優(yōu)選地用于將施涂介質(zhì)圍繞地施加至構(gòu)件的褶皺、邊緣或過(guò)渡接頭上的可能方案,由此,可減少所需的施涂介質(zhì)的量。
該目的可通過(guò)獨(dú)立權(quán)利要求的特征來(lái)實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的有利改進(jìn)包含在從屬權(quán)利要求和以下對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的描述中。
本發(fā)明涉及一種噴嘴裝置,其用于將例如粘性(特別是高粘性)施涂介質(zhì)以至少一個(gè)射流的形式分配至構(gòu)件上,優(yōu)選用于將施涂介質(zhì)圍繞地施涂至構(gòu)件的褶皺、邊緣或過(guò)渡接頭上。
該構(gòu)件優(yōu)選地是機(jī)動(dòng)車輛構(gòu)件、例如機(jī)動(dòng)車輛車身。
然而,構(gòu)件也可以是商用車輛的構(gòu)件(例如商用車車身構(gòu)件)、飛機(jī)的構(gòu)件、窗戶(例如窗玻璃)或外觀構(gòu)件。
因此,噴嘴裝置的應(yīng)用領(lǐng)域尤其是:機(jī)動(dòng)車輛、商用車輛、飛機(jī)、窗戶和/或外觀結(jié)構(gòu)。
噴嘴裝置可適當(dāng)?shù)貥?gòu)造成用于分配至少一個(gè)射流或至少兩個(gè)射流。
所述至少一個(gè)射流可限定出一射流寬度。
所述噴嘴裝置包括用于形成至少一個(gè)縫型開(kāi)口的開(kāi)口構(gòu)造,以用于分配施涂介質(zhì),由此其特征尤其在于,開(kāi)口構(gòu)造形成為凹形,從而可實(shí)現(xiàn)射流寬度朝向分配側(cè)變窄。
如果噴嘴裝置僅包括用于分配單個(gè)射流的單個(gè)縫型開(kāi)口,則射流寬度可包括例如單個(gè)射流。
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