[發(fā)明專利]用于操作車輛中所安裝的一個(gè)或多個(gè)車窗的布置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780074047.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110023151A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·何浦林;A·海因里希
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大陸汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/20
• 分類號(hào): B60R25/20;B60R25/24;B60J3/04
• 代理公司: 上海華誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 湯國(guó)華

披露了一種用于操作一個(gè)或多個(gè)車窗(S1?S4，SF，SH)的布置，該一個(gè)或多個(gè)車窗安裝在車輛(FZ)中并且特別地界定乘客艙(FGZ)，并且該一個(gè)或多個(gè)車窗的光學(xué)特性能夠通過(guò)電致動(dòng)來(lái)改變，該布置包括位置確定裝置(ZGA)，該位置確定裝置用于確定位于該車輛(FZ)外部的物體(IDG1)的位置(P1?P3)。此外，該布置具有控制裝置(STG，AST)，該控制裝置被配置為根據(jù)由該位置確定裝置確定的位置并且特別是距離來(lái)致動(dòng)該一個(gè)或多個(gè)車窗(S1?S4，SF，SH)。

本發(fā)明涉及一種用于操作一個(gè)或多個(gè)車窗的布置，該一個(gè)或多個(gè)車窗安裝在車輛中并且特別地限定乘客艙。此外，本發(fā)明涉及一種具有相應(yīng)指定布置的車輛。

為了防止未經(jīng)授權(quán)訪問(wèn)車輛、特別是機(jī)動(dòng)車輛，車輛中的現(xiàn)代訪問(wèn)授權(quán)系統(tǒng)或訪問(wèn)裝置使用電子安全系統(tǒng)，其中，為了驗(yàn)證用戶，在車輛的第一通信裝置與用戶的移動(dòng)標(biāo)識(shí)發(fā)射器中的第二通信裝置(例如鑰匙或智能鑰匙)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。在這種情況下，例如由于移動(dòng)標(biāo)識(shí)發(fā)射器的用戶按下適當(dāng)?shù)陌存I，主動(dòng)訪問(wèn)裝置中的移動(dòng)標(biāo)識(shí)發(fā)射器將控制信號(hào)和標(biāo)識(shí)碼發(fā)射到車輛，如果標(biāo)識(shí)碼正確，則之后車輛被解鎖或鎖定。

在所謂的被動(dòng)訪問(wèn)裝置的情況下，首先，車輛的第一通信裝置首先以預(yù)定的規(guī)則時(shí)間間隔發(fā)出無(wú)線電信號(hào)作為具有特定場(chǎng)強(qiáng)的詢問(wèn)信號(hào)或定位信號(hào)，以便檢查移動(dòng)標(biāo)識(shí)發(fā)射器是否位于車輛周圍的接近范圍內(nèi)。如果移動(dòng)標(biāo)識(shí)發(fā)射器正在接近車輛并且由于其已進(jìn)入接近范圍而最終可以接收到車輛的詢問(wèn)信號(hào)，則它將響應(yīng)于詢問(wèn)信號(hào)的接收以便啟動(dòng)認(rèn)證過(guò)程并且能夠確定移動(dòng)標(biāo)識(shí)發(fā)射器相對(duì)于車輛的位置。對(duì)于驗(yàn)證，交換數(shù)據(jù)電報(bào)，其中移動(dòng)標(biāo)識(shí)發(fā)射器最終將其標(biāo)識(shí)碼發(fā)射到車輛。如果成功核實(shí)了認(rèn)證碼，則直接位于車輛處的用戶可以通過(guò)啟用車門把手來(lái)啟動(dòng)相對(duì)應(yīng)車門或所有車門的解鎖。由于這不需要用戶執(zhí)行機(jī)械或電子標(biāo)識(shí)發(fā)射器的或鑰匙的主動(dòng)操作，因此這種類型的訪問(wèn)授權(quán)也稱為被動(dòng)訪問(wèn)授權(quán)檢查，并且相對(duì)應(yīng)的訪問(wèn)裝置被稱為被動(dòng)電子訪問(wèn)裝置。

特別地，在剛剛描述的被動(dòng)訪問(wèn)裝置的情況下，不利的是，用戶或駕駛員并不總是知道當(dāng)他訪問(wèn)接近范圍時(shí)指配給他的車輛是否已經(jīng)檢測(cè)到他以及具有標(biāo)識(shí)碼的無(wú)線電信號(hào)是否已正確到達(dá)車輛。

因此，本發(fā)明的目的是提供一種指示車輛附近存在物體或接近的可能方式。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，因此提供了一種用于操作一個(gè)或多個(gè)車窗的布置，該一個(gè)或多個(gè)車窗安裝在車輛中并且特別地界定乘客艙，并且該一個(gè)或多個(gè)車窗的光學(xué)特性能夠通過(guò)電致動(dòng)來(lái)改變。特別地，這些車窗是透明車窗，其可以由于電致動(dòng)而改變它們的作為光學(xué)特性的透明度。該一個(gè)或多個(gè)透明車窗有利地以這樣的方式配置，即使得它們由于施加電壓而改變它們的透明度。還可以想到，通過(guò)電致動(dòng)或向車窗施加電壓，可以改變作為車窗光學(xué)特性的顏色。為了改變車窗的光學(xué)特性，車窗具有例如可以被電致動(dòng)的光學(xué)活性材料。該布置還具有位置確定裝置和控制裝置，該位置確定裝置用于確定位于車輛外部的物體的位置，該控制裝置被配置為根據(jù)由該確定裝置確定的位置來(lái)致動(dòng)該一個(gè)或多個(gè)車窗。以這種方式，可以指示在車輛附近處存在比如用戶或駕駛員等物體或接近。

特別地，該控制裝置可以被配置為根據(jù)車輛與物體之間的距離來(lái)致動(dòng)該一個(gè)或多個(gè)車窗，以便特別地根據(jù)該距離來(lái)改變?cè)撘粋€(gè)或多個(gè)車窗的一個(gè)或多個(gè)光學(xué)特性。以這種方式，特別是車輛可以指示比如駕駛員等物體朝向車輛的移動(dòng)(接近)或者物體遠(yuǎn)離車輛的移動(dòng)(離開(kāi))。

根據(jù)控制裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制裝置被配置為以這樣的方式致動(dòng)該一個(gè)或多個(gè)車窗，即使得它們的透明度隨著距離的減小而增加。相應(yīng)地，還可以想到透明度隨著距離的增大而減小。以這種方式，例如，向接近車輛的駕駛員(作為物體)發(fā)信號(hào)通知車輛檢測(cè)到他的接近。此外，在距離正在減小時(shí)增加該一個(gè)或多個(gè)車窗的透明度的情況下，車輛立即置于準(zhǔn)備行駛狀態(tài)，在該準(zhǔn)備行駛狀態(tài)下車窗當(dāng)然應(yīng)具有盡可能好的或盡可能高的透明度，以允許安全行駛。

根據(jù)控制裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，該控制裝置被配置為從物體距車輛為第一預(yù)定距離起或低于該第一預(yù)定距離時(shí)開(kāi)始致動(dòng)該一個(gè)或多個(gè)車窗，特別是其方式再次為使得它們的透明度隨著距離的減小而增加。