[發明專利]用于操作車輛中所安裝的一個或多個車窗的布置在審
| 申請號: | 201780074047.4 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN110023151A | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | A·何浦林;A·海因里希 | 申請(專利權)人: | 大陸汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/20 | 分類號: | B60R25/20;B60R25/24;B60J3/04 |
| 代理公司: | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人: | 湯國華 |
| 地址: | 德國漢諾威瓦*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車窗 位置確定裝置 控制裝置 光學特性 乘客艙 電致動 界定 致動 外部 配置 | ||
1.一種用于操作一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH)的布置,該一個或多個車窗安裝在車輛(FZ)中并且特別地界定乘客艙(FGZ),并且該一個或多個車窗的光學特性能夠通過電致動來改變,其中該布置具有以下特征:
-位置確定裝置(ZGA),該位置確定裝置用于確定位于該車輛(FZ)外部的物體(IDG1)的位置(P1-P3);
-控制裝置(STG,AST),該控制裝置被配置為根據該車輛與該物體(IDG1)之間的距離(A1,A2,A3)來致動該一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH)。
2.如權利要求1所述的布置,其中,該控制裝置被配置為致動該一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH),其方式為使得該一個或多個車窗的透明度隨著距離的減小而增加。
3.如權利要求1和2之一所述的布置,其中,該控制裝置被配置為在該物體(IDG1)距該車輛(FZ)小于第一預定距離(A3)時開始致動該一個或多個車窗。
4.如權利要求1和2之一所述的布置,其中,該控制裝置被配置為在該物體(IDG1)距該車輛(FZ)某一特定距離時執行對該一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH)的致動,該特定距離小于第一預定距離(A3)并且大于第二預定距離(A1)。
5.如權利要求1至4之一所述的布置,其中,該位置確定裝置包括比如相機等光學傳感器,以用于捕獲位于該車輛外部的該物體。
6.如權利要求5所述的布置,還包括用于標識該物體和/或該物體的特定特性的圖像處理裝置。
7.如權利要求6所述的布置,其中,該控制裝置被配置為當該圖像處理裝置已經檢測到特定物體和/或該物體的特定特性時致動該一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH)。
8.如權利要求1至7之一所述的布置,其中,該位置確定裝置(ZGA)具有用于接收物體側無線電信號(RF3,RF2)的無線電模塊(AA3,AA2),這些物體側無線電信號指示該車輛(FZ)外部的該物體(IDG1)的位置(P1)。
9.如權利要求8所述的布置,其中,這些無線電信號包含該物體(IDG1)的位置數據(RSSI2,RSSI3)。
10.如權利要求9所述的布置,其中,該無線電模塊(AA2,AA3)還發出用于觸發這些物體側無線電信號(RF2,RF3)的詢問信號(LF2,LF3)。
11.如權利要求8至10之一所述的布置,其中,這些物體側無線電信號(RF2,RF3)包括標識碼。
12.如權利要求10所述的布置,其中,該控制裝置(STG)被配置為當通過這些物體側無線電信號而接收到的標識碼對應于預定代碼時致動該一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH)。
13.一種車輛(FZ),具有以下特征:
-乘客艙(FGZ),該乘客艙由一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH)界定,
-如權利要求1至12之一所述用于操作該一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH)的布置。
14.一種用于操作一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH)的方法,該一個或多個車窗安裝在車輛(FZ)中并且特別地界定乘客艙(FGZ),并且該一個或多個車窗的光學特性能夠通過電致動來改變,其中該方法具有以下步驟:
-確定位于該車輛(FZ)外部的物體(IDG1)的位置(P1-P3);
-根據該車輛與該物體(IDG1)之間的距離(A1,A2,A3)來致動該一個或多個車窗(S1-S4,SF,SH)。
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