[發(fā)明專利]用于有軌車輛的電網(wǎng)絡、有軌車輛和用于運行電網(wǎng)絡的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780071941.6
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN110023132B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設計）人: K·施蒂卡;S·瓦格納
• 申請（專利權(quán)）人: 龐巴迪運輸有限公司
• 主分類號: B60L50/53
• 分類號: B60L50/53;B60L50/60
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 郭毅

本發(fā)明涉及一種用于有軌車輛(22)的電網(wǎng)絡(13)，其中，所述電網(wǎng)絡(13)包括第一高壓區(qū)段(14)，其中，所述電網(wǎng)絡(13)包括至少一個低壓負載(6a，…，7c)和至少一個換流器(5，21)，其中，所述電網(wǎng)絡(13)包括至少一個其他的高壓區(qū)段(20)，其中，所述第一高壓區(qū)段(14)和所述至少一個其他的高壓區(qū)段(20)經(jīng)由至少一個高壓?直流電壓轉(zhuǎn)換器(3)電連接，其中，所述至少一個低壓負載(6a，…，7c)和所述至少一個其他的高壓區(qū)段(20)經(jīng)由所述至少一個換流器(13)連接，以及一種有軌車輛(22)和一種用于運行電網(wǎng)絡(13)的方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于有軌車輛的電網(wǎng)絡、一種有軌車輛以及一種用于運行電網(wǎng)絡的方法。

背景技術(shù)

已知有軌車輛的電網(wǎng)絡包括所謂的高壓區(qū)段。這種高壓區(qū)段例如可以經(jīng)由受電弓(Pantograph)與滑接線(Fahrdraht)電連接，其中，滑接線具有例如600V、750V、900V、1000V、1200V、1500V或3000V的高壓電位。在此，高壓電位也在DIN EN 50163:2005-07中公開。此外，已知車輛、尤其有軌車輛也具有所謂的低壓區(qū)段，其中，低壓區(qū)段例如可以具有24V、48V、72V、96V或110V的低壓電位。在此，低壓電位也在DIN EN 50155VDE 0155-200:2008-03中并且在DIN EN 60077-1:2003-04和DIN EN 60077-2:2003-04中公開。在低壓區(qū)段中可以布置有所謂的低壓負載，例如照明裝置、通風裝置和其他的負載。

高壓區(qū)段和低壓區(qū)段通常經(jīng)由直流電壓轉(zhuǎn)換器電連接。在低壓區(qū)段中通常同樣布置有所謂的低壓電池，該低壓電池存儲用于供給低壓負載的能量。低壓區(qū)段的供電線路在此延伸通過可以布置有低壓負載的有軌車輛的所有車廂。為了可以以低壓電壓電位提供足夠能量用以運行負載，需要相對較大的線路橫截面，以便傳導必要的電流。

DE 10 2012 216 312 A1公開一種有軌車輛和一種用于運行有軌車輛的方法，該有軌車輛適用于電池運行并且該有軌車輛包括中間回路電路和電池，其中，該有軌車輛包括用于提供中間回路電壓的裝置和用于在第一電壓水平與第二電壓水平之間降低和/或提高中間回路電壓的裝置，其中，第二電壓水平相應于電池電壓。

WO 2009/010417 A2公開一種尤其用于有軌車輛的電驅(qū)動系統(tǒng)。在此設置如下：電驅(qū)動系統(tǒng)包括電驅(qū)動單元和與驅(qū)動單元直接或間接地連接的儲能器裝置，其中，儲能器裝置具有至少一個電儲能器和至少一個電化學儲能器。

WO 2015/039871涉及一種具有儲能器的儲能器裝置，該儲能器可以經(jīng)由降壓轉(zhuǎn)換器和扼流線圈裝置連接到供電裝置上。此外，儲能器裝置具有升壓轉(zhuǎn)換器。

發(fā)明內(nèi)容

在此提出如下技術(shù)問題：創(chuàng)建一種用于有軌車輛的電網(wǎng)絡、一種有軌車輛以及一種用于運行電網(wǎng)絡的方法，所述電網(wǎng)絡、所述有軌車輛以及所述方法降低電網(wǎng)絡的重量和安裝開銷并且同時能夠?qū)崿F(xiàn)低壓負載的可靠的能量供給。

技術(shù)問題通過具有本發(fā)明的特征的主題來解決。

本發(fā)明的基本構(gòu)思是在有軌車輛的電網(wǎng)絡中設有彼此不同的至少兩個高壓區(qū)段，其中，各個低壓負載或低壓負載組可以經(jīng)由換流器由這些高壓區(qū)段中的一個高壓區(qū)段來供給能量。換流器尤其可以是直流電壓轉(zhuǎn)換器。由此得出低壓負載的分散式供電，其中，省去電網(wǎng)絡的至今所使用的低壓區(qū)段。

在此，提出一種用于有軌車輛的電網(wǎng)絡。有軌車輛尤其可以是有軌電車(Straβenbahn)。然而，有軌車輛也可以是所謂的標準軌距有軌車輛(Vollbahnfahrzeug)。電網(wǎng)絡在此可以表示有軌車輛的電網(wǎng)絡。

電網(wǎng)絡可以包括有軌車輛的所謂的牽引網(wǎng)絡。此外，電網(wǎng)絡可以用于高壓負載和低壓負載的電能供給。

電網(wǎng)絡包括第一高壓區(qū)段。第一高壓區(qū)段也可以稱為第一高壓部分網(wǎng)絡，其中，第一高壓部分網(wǎng)絡是電網(wǎng)絡的部分。