[發明專利]用于商用車的盤式制動器以及制動襯片組有效
| 申請號: | 201780069951.6 | 申請日: | 2017-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN109952448B | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | M·莫爾納;I·內斯姆亞諾維奇;M·豪澤;C·布蘭德爾;M·海因德爾;M·普萊恩廷格 | 申請(專利權)人: | 克諾爾商用車制動系統有限公司 |
| 主分類號: | F16D55/226 | 分類號: | F16D55/226;F16D65/092;F16D65/097 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 商用 制動器 以及 制動 襯片組 | ||
1.一種用于商用車的盤式制動器(10),其包括:騎跨制動盤(2)的、構成為滑動制動鉗的制動鉗(1),該制動鉗固定在位置固定的制動器支架(6)上并且具有在所述制動盤(2)上方的中央開口(9);兩個設置在制動鉗(1)中的、能以相反的方向運動的、分別具有襯片支撐板(4)和固定在該襯片支撐板上的摩擦襯片(5)的制動襯片(3、3'),其中一個作用側的或者說制動施加側的制動襯片(3)能借助于制動施加裝置經由至少一個制動柱塞壓靠到制動盤(2)上;以及至少一個復位裝置(8),制動襯片(3、3')能夠利用該復位裝置在由于制動引起的移動和松開制動之后復位,
所述復位裝置(8)具有至少一個安裝在制動襯片(3、3')上的復位元件(17、18、27、27'),該復位元件設置在該制動襯片(3、3')與位置固定的參照物之間并且將復位力施加到該制動襯片(3、3')上,
所述至少一個復位元件(17、18)將拉力作為復位力施加到安裝有所述至少一個復位元件(17、18)的制動襯片(3、3')上,
所述至少一個復位元件(17、18)安裝在制動襯片(3、3')的襯片支撐板(4)的推壓側(4b)上,
所述至少一個復位元件(17、18)利用固定臂(17b;18b)在制動襯片(3、3')的襯片支撐板(4)上在中央安裝在襯片支撐板(4)的上部的邊緣區域、下部的邊緣區域或/和側向的邊緣區域上,所述至少一個復位元件(17、18)利用至少一個彈簧臂(17d、17f;18a)與所述位置固定的參照物連接,
其特征在于,所述至少一個復位元件(17、18)利用所述至少一個彈簧臂(17d、17f;18a)與作為位置固定的參照物的制動器支架(6)的橋式弧形部(6d、6'd)連接。
2.根據權利要求1所述的盤式制動器(10),其特征在于,所述至少一個復位元件(17、18)預緊地設置在所述位置固定的參照物與制動襯片(3、3')之間。
3.根據權利要求1所述的盤式制動器(10),其特征在于,所述至少一個復位元件(17、18)參照制動盤(2)至少以所述固定臂(17b;18b)的下側處于平行于制動盤(2)的平面的豎直平面中。
4.根據權利要求1所述的盤式制動器(10),其特征在于,所述至少一個復位元件(17)安裝在制動施加側的制動襯片(3)上并且利用至少一個彈簧臂(17d)經由保持弓形件(25)與作為位置固定的參照物的制動器支架(6)連接。
5.根據權利要求1所述的盤式制動器(10),其特征在于,所述至少一個復位元件(17)安裝在制動施加側的制動襯片(3)上、利用至少一個彈簧臂(17d)經由保持弓形件(25)與作為位置固定的參照物的制動器支架(6)連接并且附加地利用至少一個另外的彈簧臂(17f)與作為位置固定的參照物的制動器支架(6)的橋式弧形部(6d、6'd)連接。
6.根據權利要求4或5所述的盤式制動器(10),其特征在于,所述保持弓形件(25)通過制動鉗(1)的軸向軸承在制動器支架(6)與引導梁(26b)之間固定在制動鉗(6)上。
7.根據權利要求1所述的盤式制動器(10),其特征在于,所述至少一個復位元件(18)在背側的制動襯片(3')上分別利用至少一個固定臂(18b)分別安裝在背側的制動襯片(3')的襯片支撐板(4)的推壓側(4b)的一個側向區域上并且利用兩個彈簧臂(18b)在中間連接在作為位置固定的參照物的制動器支架(6)的橋式弧形部(6'd)上。
8.根據權利要求1所述的盤式制動器(10),其特征在于,所述至少一個復位元件(18)安裝在背側的制動襯片(3')上并且具有至少兩個復位單元(18'),所述復位單元分別具有至少一個固定臂(18b)和一個彈簧臂(18a),其中,所述復位單元(18')關于襯片支撐板(4)的參照制動盤(2)的制動盤旋轉軸線(2a)在徑向上的橫向軸線對稱地安裝在背側制動襯片(3')的襯片支撐板(4)的推壓側(4b)的側向區域上。
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