[發明專利]具有用于車輛座椅的可降低的座椅部件的鎖閉設備的車輛座椅

有效

• 申請號: 201780069424.5
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN109937157B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 貝恩德·弗賴斯萊本;拉爾夫·克瑙夫
• 申請（專利權）人: 布羅澤汽車部件制造科堡有限公司
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30;B60N2/36;B60N2/42;B60N2/427;B60N2/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;劉剛

本發明涉及一種車輛座椅，所述車輛座椅具有基座(B)和可調節的座椅部件(SW)，所述座椅部件能夠在前翻所述車輛座椅的靠背時至少以前部段朝向所述基座(B)降低。在此，設置有引導元件(7)，所述引導元件在降低所述座椅部件(SW)的前部段時能夠在用于所述引導元件(7)的引導滑槽(20)處從所述引導滑槽(20)的第一部段(201)移位至所述引導滑槽(20)的第二部段(202)。根據本發明??所述引導滑槽(20)或所述引導元件(7)設置在所述車輛座椅的鎖閉設備(1)的鎖閉元件(2a，2b)處并且??所述鎖閉元件(2a，2b)能夠借助所述引導滑槽(20)或借助所述引導元件(7)在碰撞情況下產生的加速力的作用下相對于所述基座(B)調節，使得所述引導元件(7)在碰撞情況下從所述引導滑槽(20)的第一部段(201)出來與所述引導滑槽(20)的相對于所述第一部段和第二部段(201，202)不同的第三部段(303)在鎖閉狀態中貼靠，在所述鎖閉狀態中，所述座椅部件(SW)的前部段的降低被阻擋。

技術領域

本發明涉及一種具有可調節的座椅部件的車輛座椅。

背景技術

具有可調節的座椅部件的車輛座椅在很大程度上已知，所述座椅部件可在前翻車輛座椅的靠背時降低。通常將這種車輛座椅用于機動車中的第二和第三座椅排并且例如允許緊湊的裝載位置的占用。在此，用于車輛座椅的承載座墊的座椅部件的調節機構通常使靠背的調節運動與座椅部件的調節運動耦聯。如果靠背向前翻轉，那么座椅部件降低。相反，如果靠背從前翻的位置中又翻轉回到使用位置中，則座椅部件自動地又提升，使得座椅使用者可以常規地坐在座椅部件上。

對于座椅部件的調節例如由DE 10 2007 012 429 B4或DE 10 2007 011 524 A1已知滑槽引導機構，通過所述滑槽引導機構，在降低時預設用于座椅部件的調節路徑。滑槽引導機構的部分一方面是至少一個引導滑槽并且另一方面是在其上引導的引導元件。為了對于座椅部件在降低時預設常規的調節路徑，引導元件在引導滑槽處可移位地引導并且在此從引導滑槽的第一部段到達引導滑槽的第二部段。引導滑槽的第一部段借此配屬于提升位置并且借此配屬于座椅部件的使用位置，而引導滑槽的第二部段配屬于降低位置并且借此在前翻的靠背的情況下例如配屬于座椅部件的裝載位置。

車輛座椅的用于座椅部件在前翻靠背時的可調節性的相應的調節機構原則上提高在碰撞情況下的所謂的滑潛的風險。在此，車輛乘員潛入到座墊中或向下朝向車輛底部移位，使得車輛乘員在安全帶的腰帶下貫穿滑過。這可導致車輛乘員在碰撞情況下的嚴重受傷。在本文中尤其應避免的是，承載座椅使用者的座椅部件在碰撞情況下能夠不受控制地降低，由此，會顯著提高滑潛的風險。

由FR 2 747 080 B1、FR 2 877 284 B1和US 6,974,187 B2例如已知如下車輛座椅，在所述車輛座椅中，固定于座椅部件的橫桿或橫軸在引導滑槽中引導。橫桿或橫軸是座椅部件的部件并且在碰撞情況下被阻擋防止(繼續)移位越過引導滑槽的端部，以便阻止座椅部件的不受控制的移位進而阻止座椅使用者在安全帶的腰帶下的貫穿下潛。

典型地比較復雜地且龐大地且除了用于在正常運行條件下調節座椅部件的可能的調節機構之外設置有由現有技術已知的設備，用于碰撞引起地阻擋車輛座椅的座椅部件以防止支持滑潛的調節運動。

發明內容

因此，本發明所基于的目的在于，提出在所述方面改善的具有可降低的座椅部件的車輛座椅，在所述車輛座椅中，座椅部件在碰撞情況下被確保防止不受控制的降低運動。

所述目的借助于根據本發明的車輛座椅實現。