[發明專利]電梯轎廂及電梯

有效

• 申請號: 201780068204.0
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN109906196B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 永尾章;島田勝博;櫻井健二
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉文海

緊急救出口裝置具備救出門、鉸鏈部以及上鎖裝置，上鎖裝置具備框體、凸輪體、旋轉軸、檢測開關以及卡合構件。凸輪體、旋轉軸及檢測開關收容于框體。凸輪體具有：與卡合構件卡合的第一凸輪片；以及在凸輪體旋轉了時對檢測開關的切換可動部進行按壓的第二凸輪片。

技術領域

本發明涉及具有緊急救出口裝置的電梯轎廂及具備該電梯轎廂的電梯。

背景技術

在電梯的電梯轎廂中設置有用于在緊急時救出電梯轎廂內的乘客的緊急救出口裝置。緊急救出口裝置配置于電梯轎廂的頂棚。另外，緊急救出口裝置設置有開關，在將救出門的上鎖解鎖時，為了安全而利用該開關來停止電梯轎廂的升降動作。

作為現有的緊急救出口裝置，例如具有專利文獻1所記載的緊急救出口裝置。在該專利文獻1中，記載有一種緊急救出口裝置，該緊急救出口裝置具備：設置于頂蓋板的觸點開關；轉動自如地設置于救出口蓋的偏芯凸輪；以及一端固定于偏芯凸輪、另一端在救出口蓋閉合時卡定于設置在頂蓋板上的鉤部的鎖定桿。另外，在專利文獻1所記載的技術中，具備：往復自如地設置于救出口蓋、且一側被施力而按壓偏芯凸輪、另一側與觸點開關抵接的桿；以及與偏芯凸輪一體地轉動的軸。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平9-278303號公報

發明內容

發明要解決的課題

然而，在專利文獻1所記載的技術中，將表示檢測開關的觸點開關設置在表示頂棚板的頂蓋板上，將用于切換該觸點開關的接通與斷開的鎖定桿設置在救出口蓋上。這樣，觸點開關與鎖定桿分別配置于不同的構件，因此，不僅對周圍的結構物的配置造成影響，還導致緊急救出口裝置的大型化。

本發明的目的考慮到上述的問題點，提供一種能夠實現緊急救出口裝置的小型化的電梯轎廂及電梯。

用于解決課題的方案

為了解決上述課題，實現本發明的目的，本發明的電梯轎廂具備：中空的轎廂室；以及緊急救出口裝置，其以能夠開閉的方式設置于在轎廂室的頂棚上設置的緊急救出口。緊急救出口裝置具備救出門、鉸鏈部以及上鎖裝置。救出門覆蓋緊急救出口。鉸鏈部將救出門支承為能夠相對于頂棚轉動。上鎖裝置以能夠上鎖的方式對救出門進行上鎖。上鎖裝置具備框體、凸輪體、旋轉軸、檢測開關以及卡合構件。框體設置于救出門。凸輪體收容于框體。旋轉軸收容于框體，且將凸輪體支承為能夠旋轉。檢測開關收容于框體，且對上鎖裝置的上鎖狀態與解鎖狀態進行檢測。卡合構件配置于頂棚，且與凸輪體卡合。而且，凸輪體具有：與卡合構件卡合的第一凸輪片；以及在凸輪體旋轉了時對設置于檢測開關的用于切換電觸點的接通、斷開的切換可動部進行按壓的第二凸輪片。

另外，本發明的電梯具備：在升降通道內進行升降動作的電梯轎廂；與電梯轎廂連接的吊索；卷掛有吊索的卷揚機；以及對卷揚機的驅動進行控制的控制部。電梯轎廂使用上述的電梯轎廂。

發明效果

根據本發明的電梯轎廂及電梯，能夠實現緊急救出口裝置的小型化。

附圖說明

圖1是示出實施方式例的電梯的概要結構圖。

圖2是示出實施方式例的電梯轎廂的立體圖。

圖3是示出實施方式例的電梯轎廂中的轎廂室的上部的俯視圖。

圖4是示出實施方式例的設置于電梯轎廂的緊急救出口裝置的剖視圖。

圖5是示出實施方式例的緊急救出口裝置的上鎖裝置的俯視圖。

圖6是示出實施方式例的緊急救出口裝置的鎖定機構的說明圖。

圖7是示出實施方式例的緊急救出口裝置的上鎖裝置的剖視圖。