[發明專利]電梯轎廂及電梯有效
| 申請號： | 201780068204.0 | 申請日： | 2017-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN109906196B | 公開（公告）日： | 2020-08-18 |
| 發明（設計）人： | 永尾章;島田勝博;櫻井健二 | 申請（專利權）人： | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號： | B66B5/00 | 分類號： | B66B5/00 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 劉文海 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電梯 | ||
1.一種電梯轎廂，其中，
所述電梯轎廂具備：
中空的轎廂室；以及
緊急救出口裝置，其以能夠開閉的方式設置于在所述轎廂室的頂棚上設置的緊急救出口，
所述緊急救出口裝置具備：
救出門，其覆蓋所述緊急救出口；
鉸鏈部，其將所述救出門支承為能夠相對于所述頂棚轉動；以及
上鎖裝置，其以能夠上鎖的方式對所述救出門進行上鎖，
所述上鎖裝置具備：
框體，其設置于所述救出門；
凸輪體，其收容于所述框體；
旋轉軸，其收容于所述框體，且將所述凸輪體支承為能夠旋轉；
檢測開關，其收容于所述框體，且對所述上鎖裝置的上鎖狀態與解鎖狀態進行檢測；
卡合構件，其配置于所述頂棚，且與所述凸輪體卡合；以及
把持部，其進行所述凸輪體的旋轉操作，
所述凸輪體具有：
第一凸輪片，其與所述卡合構件卡合；以及
第二凸輪片，其在所述凸輪體旋轉了時，對設置于所述檢測開關的用于切換電觸點的接通、斷開的切換可動部進行按壓，
所述把持部處于所述凸輪體的投影面內。
2.根據權利要求1所述的電梯轎廂，其中，
所述上鎖裝置具備：
限制片，其設置于所述框體，在所述凸輪體向解鎖方向旋轉了時，該限制片與所述第一凸輪片中的解鎖方向側的端部抵接；以及
鎖定機構，其與所述第一凸輪片中的上鎖方向側的端部抵接，限制所述凸輪體向上鎖方向的旋轉。
3.根據權利要求1所述的電梯轎廂，其中，
所述上鎖裝置具備：
限制片，其設置于所述框體，在所述凸輪體向解鎖方向旋轉了時，該限制片與所述第一凸輪片中的解鎖方向側的端部抵接；以及
鎖定機構，其限制所述凸輪體向上鎖方向的旋轉，
所述框體具有：
基板，其載置于所述救出門；
蓋體，其與所述基板對置，覆蓋所述檢測開關，且形成有面對所述把持部的開口部；
第一側板，其從所述基板的一端部大致垂直地連續；以及
第二側板，其從所述基板的另一端部大致垂直地連續，且與所述第一側板對置，
所述凸輪體形成為平板狀，且與所述基板的一個面大致平行地旋轉，
所述第一凸輪片從所述凸輪體的側部呈扇形狀伸出，在所述上鎖裝置的上鎖狀態下配置在所述卡合構件的上下方向的下方，
所述把持部設置在所述凸輪體中的與所述基板對置的一個面的相反側的另一個面，
所述鎖定機構具備：
擺動軸，其從所述第一側板突出；以及
鎖定構件，其以能夠擺動的方式支承于所述擺動軸，在所述上鎖裝置的上鎖狀態下該鎖定構件與所述第一凸輪片中的上鎖方向側的端部抵接。
4.一種電梯，其中，
所述電梯具備：
電梯轎廂，其在升降通道內進行升降動作；
吊索，其與所述電梯轎廂連接；
卷揚機，其卷掛有所述吊索；以及
控制部，其對所述卷揚機的驅動進行控制，
所述電梯轎廂具備：
中空的轎廂室；以及
緊急救出口裝置，其以能夠開閉的方式設置于在所述轎廂室的頂棚上設置的緊急救出口，
所述緊急救出口裝置具備：
救出門，其覆蓋所述緊急救出口；
鉸鏈部，其將所述救出門支承為能夠相對于所述頂棚轉動；以及
上鎖裝置，其以能夠上鎖的方式對所述救出門進行上鎖，
所述上鎖裝置具備：
框體，其設置于所述救出門；
凸輪體，其收容于所述框體；
旋轉軸，其收容于所述框體，且將所述凸輪體支承為能夠旋轉；
檢測開關，其收容于所述框體，且對所述上鎖裝置的上鎖狀態與解鎖狀態進行檢測，向所述控制部輸出檢測信號；
卡合構件，其配置于所述頂棚，且與所述凸輪體卡合；以及
把持部，其進行所述凸輪體的旋轉操作，
所述凸輪體具有：
第一凸輪片，其與所述卡合構件卡合；以及
第二凸輪片，其在所述凸輪體旋轉了時，對設置于所述檢測開關的用于切換電觸點的接通、斷開的切換可動部進行按壓,
所述把持部處于所述凸輪體的投影面內。
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