[發明專利]用于現場修復過程的噴射器套筒組件和方法

在審

• 申請號: 201780065911.4
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN110268154A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: J·D·盧卡西克;K·G·馬克;K·H·克拉克
• 申請（專利權）人: 康明斯公司
• 主分類號: F02M61/16
• 分類號: F02M61/16;B23P6/00;B23P6/04;F02F11/00;F02M53/00;F02M53/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 付林;王小東

一種被構造為用于燃料噴射套筒上密封泄漏的現場修復的保持環，該保持環包括：圓形側壁，該圓形側壁包括桶形外表面和大致圓柱形內表面；其中，外表面包括下彎曲部和具有比下彎曲部更不明顯的曲率的中心部；并且其中，下彎曲部被構造為將保持環引導到燃料噴射器套筒中，并且圓形側壁在中心部處具有比燃料噴射器套筒在上密封泄漏的位置處的內徑大的外徑，使得保持環隨著保持環移動到安裝位置中在上密封泄漏的位置處向外迫使燃料噴射器套筒。

相關申請

本申請與2016年10月31日提交且標題為“INJECTOR SLEEVE ASSEMBLY ANDMETHOD FOR FIELD REPAIR PROCEDURE”的美國臨時申請No.62/414996有關并要求其優先權，此處以引證的方式將該申請的整個公開明確并入。

技術領域

本發明總體涉及燃料噴射器套筒密封部，更具體地涉及用于上密封位置處的燃料噴射器套筒泄漏的現場修復的結構和方法。

背景技術

具有燃料噴射器的內燃機通常將噴射器定位在形成在氣缸蓋中的孔中。噴射器套筒通常插入噴射器孔中，并且噴射器被接收在套筒內。一個或更多個冷卻劑室形成在氣缸蓋中，并且由噴射器套筒從噴射器分離。為了防止冷卻劑和/或燃燒氣體的泄漏，通常在套筒與位于冷卻劑室上方和下方的氣缸孔之間形成密封部。在一些情況下，密封部中的一個或兩個由彈性體材料形成。

上彈性體密封部隨著時間的過去劣化且需要更換并不罕見。在沒有可用于在重新調節設施或原廠外部執行密封部的更換/修復的授權過程、工具套件或工具的情況下，通常需要去除整個氣缸蓋。該技術昂貴、勞動密集且需要大量的發動機停機時間。實際上，新氣缸蓋或重新調節的氣缸蓋的成本可能多于4000美元，并且勞動(例如，近似20小時)可能將整體費用增加另外的2000美元。另選地，昂貴的售后工具套件可用于借助于以下方式來修復泄漏的噴射器套筒：擰入旋塞并將套筒從氣缸蓋拉出，然后壓入新套筒。通常需要密封化合物并以干燥、預涂敷形式或通過在套筒到氣缸蓋界面處使用另外的密封劑使用密封化合物。該方法也是昂貴、耗時且復雜的，并且需要去除整個噴射器套筒。因此，期望提供一種將在現場用于修復噴射器套筒與噴射器孔之間的泄漏上密封部的廉價、快速且簡單的方法。

發明內容