[發(fā)明專(zhuān)利]包括使離合器接合平穩(wěn)的減振器的機(jī)動(dòng)車(chē)輛離合器組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780064981.8
• 申請(qǐng)日: 2017-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109844373B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阮錫葉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H45/02
• 分類(lèi)號(hào): F16H45/02;F16D25/12
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 黃霖;楊穎

1.一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛離合器組件，包括：

離合器組，所述離合器組包括第一離合器板；

能夠軸向移動(dòng)的活塞，所述活塞用于使所述離合器組接合；以及

減振器，所述減振器固定至所述第一離合器板，所述減振器構(gòu)造成在所述離合器組通過(guò)所述活塞而接合的期間接觸所述活塞并彈性變形，以吸收來(lái)自所述活塞的扭矩沖擊所述減振器是緩沖彈簧，所述緩沖彈簧包括固定至所述第一離合器板的基部部分和用于接觸所述活塞的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)表面的接觸部分以及軸向且徑向延伸的中間部分，所述中間部分將所述接觸部分連接至所述基部部分，所述中間部分構(gòu)造成用于在所述離合器組經(jīng)由所述活塞而接合的期間彎曲成遠(yuǎn)離所述活塞，當(dāng)所述離合器未接合時(shí)，所述接觸部具有非固定自由端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛離合器組件，還包括前蓋，所述第一離合器板通過(guò)由多個(gè)周向間隔開(kāi)的板簧形成的至少一個(gè)第一彈性連接件彈性地連接至所述前蓋。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛離合器組件，其中，所述板簧中的各個(gè)板簧通過(guò)相應(yīng)的緊固件連接至所述第一離合器板，所述緊固件將所述減振器固定至所述第一離合器板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛離合器組件，其中，所述第一離合器板包括徑向外部部分和徑向內(nèi)部部分，所述徑向外部部分用于接合所述離合器組的其他離合器板，所述減振器固定至所述徑向內(nèi)部部分。

5.一種形成機(jī)動(dòng)車(chē)輛離合器組件的方法，包括：

提供包括第一離合器板的離合器組；

提供用于接合所述離合器組的能夠軸向移動(dòng)的活塞；以及

將減振器固定至所述第一離合器板，所述減振器構(gòu)造成在所述離合器組通過(guò)所述活塞而接合的期間接觸所述活塞并彈性變形，以吸收來(lái)自所述活塞的扭矩沖擊，所述減振器是緩沖彈簧，所述緩沖彈簧包括固定至所述第一離合器板的基部部分和用于接觸所述活塞的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)表面的接觸部分以及軸向且徑向延伸的中間部分，所述中間部分將所述接觸部分連接至所述基部部分，所述中間部分構(gòu)造成用于在所述離合器組經(jīng)由所述活塞而接合的期間彎曲成遠(yuǎn)離所述活塞，當(dāng)所述離合器未接合時(shí)，所述接觸部具有非固定自由端。