[發(fā)明專利]自推進(jìn)自升式船舶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780064095.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110099845B | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J.D.斯特羅;S.J.吉斯科特;E.J.B.斯內(nèi)德斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 烏爾斯泰恩設(shè)計(jì)和解決方案公司;海梟私人有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B35/44 | 分類號(hào): | B63B35/44;E02B17/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 許睿嶠 |
| 地址: | 荷蘭*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推進(jìn) 船舶 | ||
自推進(jìn)自升式船舶具有中心線(CL),其沿著中心縱向軸線從船舶的船首端部(105)延伸到船尾端部(107),從而限定船舶的左舷和右舷。該船舶包括船體(102)、甲板(103)和四個(gè)可伸縮腿(104、106、108、110),它們延伸穿過船體和甲板。該船舶包括朝向船首布置在中心線上的船首腿,朝向船尾布置在中心線上的船尾腿,以及布置在右舷側(cè)的右舷腿。這些腿相對(duì)于中心線的對(duì)角放置提供了更大的穩(wěn)定性和靈活性。此外,提供了具有十字形主結(jié)構(gòu)布置的船舶。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自推進(jìn)自升式船舶。該船舶可用于海上施工活動(dòng),包括風(fēng)電場(chǎng)的安裝和需要穩(wěn)定升降平臺(tái)的其他活動(dòng),比如拆解和維修。本發(fā)明還涉及使用該船舶進(jìn)行這種操作的新方法。
背景技術(shù)
自升式鉆井平臺(tái)通常用于海上鉆井活動(dòng)。鉆井自升式裝置通常設(shè)有三條腿,它們可以降低位置以將平臺(tái)升高到高于水位的操作高度。它們通常是非推進(jìn)式的,在運(yùn)輸時(shí)必須用拖船曳引。自升式鉆井平臺(tái)可以安裝相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,雖然效率總是很重要,但安裝本身只是給定地點(diǎn)整體運(yùn)行時(shí)間(其可以為幾周或幾個(gè)月甚至幾年)的一相對(duì)小的部分。
自升式駁船也是眾所周知的。這些可被認(rèn)為是方形或矩形平臺(tái),通常設(shè)置有重型起重機(jī),利用其可以執(zhí)行穩(wěn)定的抬升操作,例如在海上安裝和施工活動(dòng)期間。自升式駁船通常在駁船的拐角處有四條腿,并且通常使用拖船拖曳到位。最近,已經(jīng)提出了具有其自己的推進(jìn)器的自升式駁船,這允許駁船定位自身并以低速移動(dòng)短距離。然而,自升式駁船通常不適合在海上行進(jìn)任意的距離,因此,它們的運(yùn)輸用途受到限制。出于風(fēng)力渦輪機(jī)安裝的目的,從第一工作現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)自升式駁船并將其安裝在第二工作現(xiàn)場(chǎng)所花費(fèi)的時(shí)間可能是總時(shí)間的相當(dāng)一部分。對(duì)于海上風(fēng)力渦輪機(jī)的安裝,在適當(dāng)?shù)奶鞖鈼l件下24小時(shí)可能足夠了。
自升式船舶是自推進(jìn)的,且可以在工作現(xiàn)場(chǎng)自行安裝,無需拖船或進(jìn)一步支持。近年來,自升式船舶已被廣泛用于從港口或從中間供應(yīng)設(shè)施運(yùn)輸風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)部件到工作現(xiàn)場(chǎng)并安裝。由于他們可能需要在海上行進(jìn)相對(duì)較遠(yuǎn)的距離,因此,它們必須適合航行,即使在滿載時(shí),并且還必須能夠?qū)崿F(xiàn)合理的航行速度。
之所以被稱為自升式船舶(Jack-up vessel)是因?yàn)榇暗拇w可以通過使用升降系統(tǒng)沿著腿抬升和降低。在運(yùn)輸過程中,腿通常保持在縮回位置,這有助于降低水阻力。一旦船舶到達(dá)其目的地或操作區(qū)域,將腿降低到海底以將船舶支撐在其升高的位置。為了確保船舶的安全和穩(wěn)定支撐,執(zhí)行預(yù)加載過程。在自升式鉆井平臺(tái)和駁船的情況下也可以使用類似的預(yù)加載程序。
預(yù)加載涉及對(duì)每條腿施加重量,以模擬在操作期間可能發(fā)生的該腿上的最大載荷。以這種方式,在執(zhí)行操作時(shí),腿突然和意外移動(dòng)到海底中被取代。
具有三條腿的自升式裝置通過承載大量壓載水來預(yù)裝載。這非常耗時(shí),并且顯著增加了整體安裝時(shí)間。具有四個(gè)(或更多)腿的自升式裝置可以使用自升式船體的質(zhì)量來將各個(gè)腿加載到其預(yù)加載值,這是更快的預(yù)加載操作。對(duì)于四腿自升式裝置,將通過把所有重量放在第一對(duì)角腿上來實(shí)現(xiàn)。以這種方式,可以實(shí)現(xiàn)大約兩倍于最大負(fù)載的載荷。然后,重量將移動(dòng)到第二對(duì)角腿。一旦測(cè)試了所有四條腿,就可以通過平均地頂住所有四條腿或根據(jù)優(yōu)選的重量分布來完成安裝。
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