[發明專利]壓縮機

在審

• 申請號: 201780063860.1
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN109844316A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 宮澤金敬;榎本拓史
• 申請（專利權）人: 三電汽車部件株式會社
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04C29/00;F16J13/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 韓俊

1.一種壓縮機，包括外殼和壓縮機構，所述外殼由鋁合金構成，所述壓縮機構收容于所述外殼，其特征在于，

所述外殼具有緊固端部彼此相互焊接的第一外殼構件和第二外殼構件，所述第一外殼構件和所述第二外殼構件被多個緊固構件相互緊固在一起，并且緊固端部彼此相互焊接，在所述第一外殼構件的所述緊固端部與所述第二外殼構件的所述緊固端部之間形成有焊縫。

2.如權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，

在所述焊縫的內部，氣孔在整個外殼外周方向上分散。

3.如權利要求1或2所述的壓縮機，其特征在于，

所述焊縫形成于所述第一外殼構件的所述緊固端部與所述第二外殼構件的所述緊固端部之間的環狀區域中的、除了與多個所述緊固構件對應的各區域之外的部分。

4.如權利要求1至3中任一項所述的壓縮機，其特征在于，

所述第一外殼構件和所述第二外殼構件在相互的所述緊固端部的端面彼此對接的狀態下，從外殼外表面側相互焊接，

所述焊縫沿著所述外殼外表面中的所述第一外殼構件與所述第二外殼構件的接合部延伸。

5.如權利要求1至4中任一項所述的壓縮機，其特征在于，

在所述第一外殼構件的所述緊固端部或所述第二外殼構件的所述緊固端部處形成有環狀槽，所述環狀槽收容密封構件，

所述焊縫距外殼外表面的焊接深度設定為比所述外殼外表面至所述環狀槽的外側的壁面的距離淺。

6.如權利要求1至5中任一項所述的壓縮機，其特征在于，

所述焊縫的拉伸強度設定為比所述第一外殼構件和所述第二外殼構件的拉伸強度低。

7.如權利要求6所述的壓縮機，其特征在于，

所述緊固構件是螺栓，

將如下的載荷設為破壞載荷，即在多個所述螺栓的緊固解除的狀態下，使拉伸載荷沿將所述緊固端部彼此拉開的方向作用于所述第一外殼構件和所述第二外殼構件，而使所述焊縫開始塑性變形時的載荷，

所述螺栓具有屈服應力，所述屈服應力大于用所述破壞載荷除以螺栓根數所得的拉伸載荷發揮作用時內部產生的應力。