[發明專利]用于檢查對于機動車-噴射系統的壓力傳感器進行的校準的方法、控制設備、高壓噴射系統和機動車

有效

• 申請號: 201780063417.4
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN109844484B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: T.K.B.謝;D.科根
• 申請（專利權）人: 世倍特集團有限責任公司
• 主分類號: G01L27/00
• 分類號: G01L27/00;G01M15/05;G01M15/06;G01M15/08;F02D41/20;F02D1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;王麗輝

本發明涉及一種用于檢查高壓噴射系統（13）的壓力傳感器（35）的方法，其中在高壓泵（15）的壓縮室（33）中，高壓泵（15）的活塞（22）在彼此相繼的泵循環中分別朝上止點（31）運動并且由控制設備（17）通過給電磁鐵（18）通以電流來關閉進入閥（16）。本發明規定，通過所述控制設備（17）在關閉的進入閥（16）的情況下給所述電磁鐵（18）加載一種測量電流（47），并且在所述活塞（22）遠離所述上止點（31）運動期間，借助于所述測量電流（47）的預先確定的時間上的變化（50）來檢測所述活塞（22）的打開位置（43），在該打開位置時開始所述進入閥（16）的打開運動，并且在多個泵循環上，所述流體壓力（P）的額定值（37）發生了變化并且在此檢查：打開位置（43）的所獲取的變化（56）是否關于變化了的額定值（37）滿足預先確定的一致性標準（52）。

本發明涉及一種用于檢查壓力傳感器的方法，該壓力傳感器例如可以在機動車的內燃機的高壓噴射系統中提供。借助于該方法，識別被錯誤校準或操縱的壓力傳感器。用于執行該方法的控制設備，具有該控制設備的高壓噴射系統以及具有該高壓噴射系統的機動車也屬于本發明。

在機動車中，用于內燃機的燃料可以借助于高壓噴射系統來輸送或泵吸。這樣的高壓噴射系統具有高壓泵，該高壓泵可以在高壓側以大于200巴的壓力將燃料輸送給內燃機。燃料泵可以具有活塞，該活塞在壓縮室或工作容積中在下止點和上止點之間往復運動。為此，活塞可以例如由內燃機的馬達軸驅動。活塞的完整的循環運動在這里被稱為泵循環。

在從上止點到下止點的活塞運動中，高壓泵的進入閥的打開運動在每次泵循環中從活塞的特定的打開位置開始。那么這是抽吸階段的開始，在該抽吸階段中，燃料或者一般地一種流體通過進入閥流入到壓縮室中。到達下止點后，抽吸階段結束，并且活塞再次朝上止點運動。在排出階段期間，通過活塞朝向上止點的運動，又將流體從壓縮室排出。在這種情況下，只要進入閥是打開的，流體就通過進入閥流回到低壓側。因此，在活塞向上止點運動期間，通過給電磁鐵通以電流，由控制設備將進入閥關閉。這是在下述的活塞位置時發生的，該活塞位置取決于高壓側的待調節的流體壓力的額定值。被通以電流的電磁鐵磁性地吸引與進入閥相連接的電樞或銜鐵，使得所述進入閥被一同牽拉。當進入閥關閉時，流體通過活塞運動不再通過進入閥而是通過放出閥被排出。放出閥可以例如是止回閥。通過放出閥排出的流體在放出閥下游在高壓側上產生流體壓力。

在放出閥的下游布置有壓力傳感器，該壓力傳感器產生傳感器信號，所述傳感器信號會指示流體壓力。也就是說根據傳感器信號，控制設備那么就可以確定所提到的、用來關閉進入閥的、也就是說用于在排出階段期間給電磁鐵通以電流的活塞位置，并且由此將流體壓力調節到額定壓力或額定值上。

然而，這預先假定：壓力傳感器的傳感器信號正確地用信號表示流體壓力。傳感器信號的幅度因此在流體壓力的確定的值的情況下必須具有分別相應的幅度值。如果所述校準已經被錯誤調整（Verstellen）或者壓力傳感器例如為了調諧目的而被故意地錯誤調整，那么通過壓力傳感器進行從壓力值到幅度值的錯誤的分配。

以下任務以本發明為基礎：在高壓噴射系統中檢測被錯誤校準的壓力傳感器。

該任務通過獨立權利要求的主題予以解決。通過從屬權利要求、以下的描述以及附圖描述了本發明的有利的改進方案。

通過本發明以下述方式補充了高壓噴射系統的開頭所述的運行。該方法在通過控制設備關閉進入閥之后的位置處開始，以使流體改道通過放出閥。通常，在關閉進入閥之后，可以再次切斷通過電磁鐵的電流，因為在壓縮室中建立了足夠的壓力以保持進入閥關閉。當活塞在到達上止點后又從該上止點遠離并且朝下止點運動時，壓力那么在此也還是足夠大的。這是因為在壓縮室中，剩余的或仍存在的流體被彈性地壓縮，而活塞處于上止點。如果活塞從上止點運動離開，那么流體首先松弛，而該流體在這種情況下仍然還向進入閥上施加足夠大的壓力以使其保持關閉。因此，進入閥的打開運動在活塞已經從上止點運動離開并且已經到達所提及的打開位置時然后才開始，其特征剛好在于，壓縮室中的壓力變得小于如下壓緊力，該壓緊力通過高壓泵的閥彈簧并且通過低壓側的、遠離地位于進入閥上游的流體而施加到進入閥上。