[發明專利]用于檢查對于機動車-噴射系統的壓力傳感器進行的校準的方法、控制設備、高壓噴射系統和機動車

有效

• 申請號: 201780063417.4
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN109844484B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: T.K.B.謝;D.科根
• 申請（專利權）人: 世倍特集團有限責任公司
• 主分類號: G01L27/00
• 分類號: G01L27/00;G01M15/05;G01M15/06;G01M15/08;F02D41/20;F02D1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;王麗輝

1.用于檢查對于用于機動車（10）內燃機（11）的高壓噴射系統（13）的壓力傳感器（35）所進行的校準的方法，其中在高壓泵（15）的壓縮室（33）中，活塞（22）在彼此相繼的泵循環中分別在排出階段期間朝上止點（31）運動，并且由此從所述壓縮室（33）將布置在壓縮室（33）中的流體（14）排出，并且在所述活塞（22）朝向所述上止點（31）的運動期間由控制設備（17）通過給用于調節流體壓力（P）的額定值（37）的電磁鐵（18）通以電流而關閉進入閥（16），并且由此使流體（14）改道穿過放出閥（26），并且所述流體（14）在所述放出閥（26）的下游產生流體壓力（P），其中所述壓力傳感器（35）布置在所述放出閥（26）的下游并且產生傳感器信號（36、36`、36``），其特征在于，通過所述控制設備（17）在關閉的進入閥（16）的情況下給所述電磁鐵（18）加載一種測量電流（47），并且在所述活塞（22）再次從所述上止點（31）離開期間，借助于所述測量電流（47）的預先確定的時間上的變化（50）來探測所述活塞（22）的打開位置（43），在該打開位置時開始所述進入閥（16）的打開運動，并且在多個泵循環上，流體壓力（P）的額定值（37）以預先確定的差值（53）為幅度發生變化，并且在此檢查：打開位置（43）的所獲取的變化（56）是否關于變化了的額定值（37）滿足預先確定的一致性標準（52），并且在違反一致性標準（52）的情況下產生一種涉及所述校準的錯誤信號（59）。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，給差值（53）分配了對于所述打開位置（43）的變化（56）的、預先確定的預期值（57），并且所述一致性標準（52）包括：所述打開位置（43）的所獲取的變化（56）處于在所述預期值（57）周圍的公差范圍（58）之內。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中，通過所述差值（53）引起所述流體壓力（P）的以超過400巴為幅度的變化。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其中，所述打開位置（43）的變化（56）作為相對變化被探測。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其中，根據流體（14）的溫度設定所述一致性標準（52）。

6.根據權利要求1或2所述的方法，其中，將所述測量電流（47）的電流強度設定為小于用于關閉所述進入閥（16）的電流強度。

7.根據權利要求1或2所述的方法，其中，用于對于打開運動進行檢測的測量電流的預先確定的時間上的變化（50）包括：所述測量電流（47）的預先確定的平均值（48）升高。

8.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述打開位置（43）借助于所述內燃機（11）的旋轉位置傳感器（44）來獲取。

9.用于機動車（10）內燃機（11）高壓噴射系統（13）的控制設備（17），其中所述控制設備（17）被設置用于，根據壓力傳感器（35）的傳感器信號（36、36`、36``）使得所述高壓噴射系統（13）的高壓泵（15）的進入閥（16）關閉，其特征在于，所述控制設備（17）被設置用于：執行涉及所述控制設備（17）的、根據前述權利要求中任一項所述的方法的步驟。

10.用于機動車（10）的高壓噴射系統（13），其具有高壓泵（15）和布置在所述高壓泵（15）的放出閥（26）下游的壓力傳感器（35），其特征在于，所述高壓噴射系統（13）具有根據權利要求9所述的控制設備（17）。

11.機動車（10），其具有內燃機（11）和根據權利要求10所述的高壓噴射系統（13）。